Cum să aranjezi firele bujiilor

Unele dintre cele mai frecvente probleme ale motorului mașinii, cum ar fi rateurile de aprindere ale cilindrului, se datorează unei conexiuni proaste a firului bujiilor. Cablurile bujiilor trebuie conectate la cilindrii respectivi în ordinea corectă pentru ca sistemul de aprindere să funcționeze bine.

Procedura depinde de tipul de motor din mașina dvs. De exemplu, motoarele cu patru în linie au ordine de aprindere 1, 3, 4 și 2, în timp ce motoarele cu cinci în linie au ordine de aprindere 1, 2, 4, 5 și 3. Mă consider un expert în sistemele de aprindere și voi vă învață cum să aranjați cablurile bujiilor.aprindere în ordinea corectă în acest manual.

Rezumat rapid: Pentru a instala firele de aprindere în ordinea corectă, mai întâi veți avea nevoie de manualul de utilizare al vehiculului dvs., deoarece unele modele sunt diferite. Aranjați firele așa cum se arată în schema de conexiuni a diagramei prizei. Dacă nu există diagramă de conectare, verificați rotația rotorului distribuitorului după îndepărtarea capacului distribuitorului. Apoi localizați terminalul numărul 1 și conectați-l la primul cilindru. Acum conectați toate firele bujiilor la cilindrii respectivi. Asta e tot!

Cum să poziționați firele bujiilor: un ghid pas cu pas

Veți avea nevoie de următoarele instrumente și materiale:

• Manual de utilizare pentru vehiculul dumneavoastră
• șurubelniță
• durată
• lumina de lucru

Introducerea firelor bujiilor nu este dificilă. Dar trebuie să aveți grijă să nu le plasați incorect. Firele bujiilor instalate incorect vor afecta performanța motorului.

Este important de știut că capacul distribuitorului conduce curentul electric în conformitate cu ordinea de funcționare a motorului mașinii. Deci, fiecare bujie primește electricitate exact atunci când pistonul (în partea de sus a cilindrului) comprimă amestecul aer-combustibil. Scânteia este concepută pentru a aprinde amestecul pentru a iniția arderea. Prin urmare, dacă cablurile bujiilor sunt greșite, aceasta va primi energie electrică la intervale de timp greșite, ceea ce va sabota procesul de ardere. Motorul nu ia viteza.

Deci, pentru a vă ajuta să conectați cablurile bujiilor după cum este necesar, urmați exact pașii de mai jos.

Pasul 1: Obțineți manualul de utilizare al vehiculului

Manualele de reparații sunt specifice fiecărei mărci de vehicul sau de vehicul și sunt incredibil de utile în orice procedură de reparație. Acestea conțin setul inițial de instrucțiuni și defecțiuni ale produsului de care veți avea nevoie pentru a vă repara vehiculul. Dacă l-ai pierdut cumva pe al tău, ia în considerare verificarea online. Cele mai multe dintre ele sunt disponibile.

Odată ce aveți manualul de utilizare, determinați modelul bujiilor și ordinea de aprindere a motorului dvs. Puteți urma diagrama pentru a conecta bujiile. Procesul va dura mai puțin timp dacă diagrama este disponibilă.

Cu toate acestea, este posibil să nu găsiți o diagramă de cablare pentru bujia dvs. În acest caz, treceți la pasul 2.

Pasul 2: Verificați rotația rotorului distribuitorului

Mai întâi, scoateți capacul distribuitorului - un punct mare de conectare rotund pentru toate cele patru fire de bujie. De obicei este situat în partea din față sau în partea superioară a motorului. Și se fixează cu două zăvoare. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate zăvoarele.

Acum faceți două linii cu un marker, una pe capacul distribuitorului și cealaltă pe corpul acestuia (distribuitor). Puneți la loc capacul distribuitorului și localizați rotorul distribuitorului sub acesta.  

Capacul distribuitorului se rotește cu fiecare mișcare a arborelui cotit al mașinii. Rotiți-l și observați în ce direcție se rotește rotorul - în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic. Nu se poate mișca în ambele direcții.

Pasul 3: Determinați numărul terminalului de lansare 1

Dacă bujia numărul unu este nemarcată, consultați manualul de utilizare. Alternativ, puteți verifica diferența dintre bornele de aprindere.

Din fericire, aproape toți producătorii marchează terminalul numărul unu. Firul cu borna numărul unu este conectat la prima ordine de aprindere a bujiei.

Pasul 4: Atașați terminalul de declanșare numărul 1 la 1^St cilindru

Conectați primul cilindru al motorului mașinii și terminalul numărul unu de aprindere. Acesta este primul tău cilindru în ordinea de aprindere a bujiilor. Dar acest cilindru poate fi primul sau al doilea pe bloc și trebuie să aibă un semn pe el. Verificați manualul de utilizare dacă nu este marcat.

Iată conceptul cheie; numai motoarele pe benzină folosesc bujii pentru a arde combustibilul, în timp ce motoarele diesel aprind combustibilul sub presiune. Deci, motoarele pe benzină au de obicei patru bujii, fiecare dedicată unui cilindru. Dar unele mașini pot avea două bujii pe cilindru - Alfa Romeo și Opel. Pentru fiecare bujie, veți avea nevoie de cabluri de bujie. (1)

Trebuie să conectați cablurile folosind aceleași instrucțiuni dacă două bujii sunt instalate pe cilindru. Prin urmare, terminalul numărul unu va trimite două fire la primul cilindru. Cu toate acestea, sincronizarea și rpm nu sunt afectate de a avea două bujii pe cilindru.

Pasul 5: Atașați toate firele bujiilor la cilindrii respectivi.

Trebuie să fii mai atent la ultimul, dar cel mai dificil pas. Trucul este să subraportați numerele de identificare ale tuturor cablurilor bujiilor. În acest moment, este clar că primul terminal de aprindere este unic - și merge la primul cilindru. Interesant este că ordinea de aprindere este 1, 3, 4 și 2. Poate varia de la o mașină la alta, mai ales dacă mașina are mai mult de patru cilindri. Dar punctele și pașii rămân aceleași.

Deci, conectați firele bujiilor în conformitate cu ordinea de aprindere de pe distribuitorul mașinii dvs. După conectarea primelor fire de bujie, conectați restul după cum urmează:

1. Rotiți o dată rotorul distribuitorului mașinii și verificați unde aterizează.
2. Dacă aterizează la terminalul numărul trei; conectați terminalul la al treilea cilindru.
3. Conectați următorul terminal la bujia numărul 2 cu firele bujiilor.
4. În cele din urmă, conectați borna rămasă la bujie și la al patrulea cilindru.

Direcția comenzii de distribuție este sincronizată cu secvența de comutare a unui rotor de distribuție dat - ordinea de comutare a motorului. Deci acum știți ce cablu bujie merge unde.

O altă metodă mai ușoară de a verifica succesiunea cablurilor bujiilor este înlocuirea acestora unul câte unul. Scoateți firele vechi de la bujii și capacele de distribuție și puneți altele noi, câte unul pentru fiecare cilindru. Folosiți manualul dacă cablarea este complicată.

Întrebări frecvente - Întrebări frecvente

Contează succesiunea cablurilor bujiilor?

Da, ordinea contează. Secvențierea incorectă a cablurilor poate afecta alimentarea cu energie electrică a bujiilor, făcând dificilă aprinderea amestecului aer/combustibil. Puteți înlocui cablurile pe rând pentru a vă familiariza cu comanda.

Dacă conectați incorect firele bujiilor, sistemul dvs. de aprindere se va aprinde greșit în cilindri. Și dacă puneți mai mult de două cabluri incorect, motorul nu va porni.

Cablurile bujiilor sunt numerotate?

Din fericire, majoritatea firelor bujiilor sunt numerotate, ceea ce face ușor conectarea. Majoritatea sunt codificate negru, în timp ce unele sunt codificate galben, portocaliu sau albastru.

Dacă firele nu sunt marcate, întindeți-le și lungimea va fi un ghid. Dacă încă nu l-ați primit, vă rugăm să consultați manualul.

Care este ordinea corectă de tragere?

Ordinea de aprindere depinde de motor sau model de vehicul. Următoarele sunt cele mai comune secvențe de tragere:

- Patru motoare în linie: 1, 3, 4 și 2. Pot fi și 1, 3, 2 și 4 sau 1, 2, 4 și 3.

- Cinci motoare în linie: 1, 2, 4, 5, 3. Această secvență de comutare reduce vibrația perechii de balansare.

– Motoare cu șase cilindri în linie: 1, 5, 3, 6, 2 și 4. Această ordine asigură un echilibru primar și secundar armonios.

– Motoare V6: R1, L3, R3, L2, R2 și L1. Poate fi și R1, L2, R2, L3, L1 și R3.

Pot folosi o altă marcă de cablu de bujie?

Da, puteți amesteca fire de bujie de la diferiți producători. Majoritatea producătorilor fac referințe încrucișate cu alți producători, așa că firele confuze este normală. Dar asigurați-vă că cumpărați mărci interschimbabile din motive de comoditate.

Aruncă o privire la câteva dintre articolele noastre de mai jos.

• Schimbarea firelor bujiilor îmbunătățește performanța?
• Cum se sertizează firele bujiilor
• Cum se conectează 2 amperi cu un fir de alimentare

Recomandări

(1) Alfa Romeo - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) Opel – https://www.autoevolution.com/opel/