Cum se umple antigel în sistemul de răcire
Conținut
Scoateți vasul de expansiune și curățați-l cu apă distilată. Înlocuiți un recipient inutil sub orificiile de scurgere și scurgeți lichidul de răcire din radiator, bloc motor și aragaz. Reziduurile scurse nu pot fi refolosite.
Lichidul de răcire este completat în mod regulat și schimbat complet la fiecare 3 ani. Dar înainte de a turna antigel, trebuie să-l pompați pe cel vechi, să spălați întregul sistem și, după adăugarea agentului, să eliminați aerul.
Reguli de bază pentru completare
Lichidul de răcire poate fi completat independent în garaj. Respectați următoarele reguli:
- Opriți motorul și lăsați-l să se răcească înainte de a adăuga antigel în mașină. În caz contrar, veți fi ars imediat după îndepărtarea capacului rezervorului.
- Pentru a economisi bani, nu puteți adăuga mai mult de 20% apă distilată în produs. Lichidul de la robinet nu este potrivit. Conține impurități chimice care vor deteriora sistemul de răcire. Dar antigelul se diluează doar vara, pentru că iarna apa va îngheța.
- Puteți amesteca diferite mărci de lichid de răcire din aceeași clasă. Dar numai cu aceeași compoziție. În caz contrar, motorul se va supraîncălzi, furtunurile și garniturile se vor înmuia, iar radiatorul aragazului se va înfunda.
- Când amestecați antigelul, acordați atenție culorii. Lichidele roșii sau albastre de la diferiți producători sunt adesea incompatibile. Și compoziția galbenă și albastră poate fi aceeași.
- Nu umpleți antigel cu antigel. Au o compoziție chimică complet diferită.
Dacă mai puțin de o treime din produs rămâne în rezervor, înlocuiți-l complet.
Cum se adaugă lichid de răcire
Vom analiza în etape cum să turnăm corect antigelul în sistemul de răcire.
Cumpar lichid de racire
Alegeți doar marca și clasa potrivite pentru mașina dvs. În caz contrar, sistemul motor se poate defecta.
Cum se toarnă antigel
Producătorii de mașini indică în manuale tipurile de lichide de răcire recomandate.
Pornim mașina
Porniți motorul timp de 15 minute, apoi porniți încălzirea (la temperatura maximă) astfel încât sistemul să fie umplut și circuitul de încălzire să nu se supraîncălzească. Opriți motorul.
Scurgeți vechiul antigel
Parcați mașina astfel încât roțile din spate să fie puțin mai sus decât cele din față. Lichidul de răcire se va scurge mai repede.
Noi spălăm
Spălați sistemul de răcire înainte de a turna antigel în mașină. Instrucțiunea este după cum urmează:
- Turnați apă distilată sau un produs de curățare special în calorifer pentru a îndepărta rugina, depunerile și produsele de degradare.
- Porniți motorul și gătiți aer cald timp de 15 minute. Pompa va rula mai bine produsul prin sistemul de răcire dacă îl porniți de 2-3 ori.
- Scurgeți lichidul și repetați procedura.
În timpul iernii, înainte de spălarea sistemului, conduceți mașina într-un garaj cald, altfel aparatul de curățare poate îngheța.
Se toarnă antigel
Respectați următoarele reguli:
- Turnați agentul în rezervorul de expansiune sau gâtul radiatorului. Producătorii de mașini emit instrucțiuni care indică cât de mult antigel trebuie completat pentru a răci eficient sistemul. Volumul depinde de marca specifică a mașinii.
- Nu umpleți lichidul auto peste nivelul maxim. În timpul funcționării motorului, produsul se va extinde din cauza încălzirii și va apăsa pe circuitul de răcire. Furtunurile se pot rupe și antigelul se va scurge prin radiator sau capacul rezervorului.
- Dacă volumul agentului este mai mic decât marcajul minim, motorul nu se va răci.
- Luați-vă timp dacă doriți să turnați antigel în mașină fără buzunare de aer. Așteptați ca motorul să se răcească complet și adăugați lichid printr-o pâlnie într-un litru la intervale de un minut.
După umplere, verificați capacul rezervorului. Trebuie să fie intact și bine răsucit, astfel încât să nu existe scurgeri de lichid.
Desprindem aerul
Deschideți robinetul din blocul motor și porniți-l numai după ce apar primele picături de antigel. Instrumentul nu va răci complet sistemul dacă nu eliminați aerul.
Pornim mașina
Porniți motorul și alimentați la fiecare 5 minute. Apoi opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă este necesar, adăugați lichid până la marcajul maxim.
Vas de expansiune cu lichid
Monitorizați cantitatea de antigel în fiecare zi timp de o săptămână pentru a observa o posibilă scurgere sau un nivel insuficient la timp.
Erori comune
Dacă produsul clocotește, înseamnă că s-au făcut greșeli în timpul turnării. Pot deteriora motorul.
De ce fierbe lichidul
Lichidul de răcire fierbe în rezervor în următoarele cazuri:
- Nu este suficient antigel. Sistemul motorului nu este răcit, așa că circulația este perturbată și începe să clocotească.
- Aerisire. La umplerea cu un jet larg, aerul intră în furtunuri și duze. Sistemul se supraîncălzi și produsul fierbe.
- Radiator murdar. Antigelul nu circulă bine și formează bule din cauza supraîncălzirii dacă sistemul nu este spălat înainte de umplere.
- Funcționare lungă. Lichidul este schimbat complet la fiecare 40-45 de mii de kilometri.
De asemenea, produsul fierbe atunci când se defectează termostatul sau ventilatorul de răcire forțată.
Cum să evitați cumpărarea de produse de calitate scăzută
Un produs fals nu răcește suficient motorul mașinii, chiar dacă ai completat corect antigelul. Nu cumpărați lichide prea ieftine de la producători neverificați. Alegeți mărci cunoscute: Sintec, Felix, Lukoil, Swag etc.
Nu cumpărați un produs cu glicerină și metanol în compoziție. Aceste componente dezactivează motorul.
