Cum se încarcă corect bateria unei motociclete

Când bateria este descărcată, încărcătorul este cel mai bun prieten al călăreților. Iată câteva sfaturi de utilizare.

Încărcați corect bateriile

Bateria de pornire trebuie reîncărcată dacă vehiculul staționează mult timp, chiar dacă consumatorul nu este conectat la acesta și este scos din motocicletă. Bateriile au rezistență internă și, prin urmare, se descarcă singure. Astfel, după una până la trei luni, stocarea energiei va fi goală. Dacă credeți că puteți reîncărca pur și simplu bateria, aveți o surpriză urâtă. Într-adevăr, o baterie complet descărcată nu mai poate stoca energia corect și o poate absorbi doar parțial. Pentru a preveni acest lucru, iată câteva sfaturi despre cum să vă reîncărcați corect și la timp, precum și încărcătoare adecvate.

Tipuri de încărcătoare

Deoarece diferite tipuri de baterii sunt utilizate pentru motociclete și scutere, aprovizionarea cu încărcătoare s-a extins, de asemenea. De-a lungul anilor, următoarele tipuri de încărcătoare de la diferiți producători au intrat pe piață:

Încărcătoare standard

Încărcătoarele standard tradiționale fără oprire automată și cu curent de încărcare nereglementat au devenit puține. Acestea trebuie utilizate numai cu baterii convenționale cu acid standard pentru care ciclul de încărcare poate fi estimat prin observarea lichidului. Când începe să baloneze și există multe bule care se agită pe suprafața sa, bateria este deconectată manual de la încărcător și se presupune că bateria este complet încărcată.

Bateriile din fibră de sticlă/AGM, gel, plumb sau litiu-ion sigilate permanent nu trebuie conectate niciodată la acest tip de încărcător, deoarece nu oferă o modalitate fiabilă de a spune când bateria este complet descărcată. Încărcat - supraîncărcarea va deteriora întotdeauna bateria și îi va scurta durata de viață, în mod semnificativ dacă acest fenomen apare din nou.

Încărcătoare automate simple

Încărcătoarele automate simple se vor opri singure atunci când bateria este complet încărcată. Cu toate acestea, nu puteți compara tensiunea de încărcare cu starea de încărcare a bateriei. Aceste tipuri de încărcătoare nu pot „reînvia” gelul complet descărcat, plumbul pur sau bateriile din fibră de sticlă / AGM. Cu toate acestea, ele sunt ideale în cazuri mai puțin complexe, de exemplu. pentru reîncărcare pentru depozitare sau iernare.

Încărcător automat controlat de microprocesor

Încărcătorul automat inteligent cu control cu ​​microprocesor oferă avantaje decisive nu numai pentru bateriile moderne din fibră de sticlă / AGM, bateriile cu gel sau cu plumb pur, ci și pentru bateriile convenționale cu acid; Are funcții de diagnosticare și întreținere care prelungesc foarte mult durata de viață a bateriei.

Aceste încărcătoare pot detecta starea de încărcare a bateriei și pot adapta curentul de încărcare la aceasta, precum și „revitaliza” unele baterii parțial sulfatate și deja oarecum vechi folosind modul de desulfație și le fac suficient de puternice pentru a reporni vehiculul. În plus, aceste încărcătoare protejează bateria de sulfat în perioade îndelungate de inactivitate prin încărcare continuă / prelungită. În modul de service, impulsurile de curent mici sunt aplicate bateriei la intervale stabilite. Acestea împiedică lipirea sulfatului de plăcile de plumb. Mai multe informații despre sulfatare și baterii pot fi găsite în secțiunea Mecanica bateriilor.

Încărcător de magistrală CAN controlat de microprocesor

Dacă doriți să încărcați bateria într-un vehicul echipat cu un sistem electric de autobuz CAN la bord folosind o priză de încărcare standard, trebuie să utilizați un încărcător dedicat controlat de microprocesor, care este compatibil cu magistrala CAN. Alte încărcătoare, de obicei, nu funcționează (în funcție de software-ul autobuzului CAN) cu mufa originală de la bord, deoarece atunci când contactul este oprit, soclul este de asemenea deconectat de la rețeaua de la bord. Dacă accesarea bateriei nu este prea dificilă, puteți, desigur, conecta cablul de încărcare direct la bornele bateriei. Încărcătorul CAN-Bus transmite un semnal către computerul de bord al motocicletei printr-o priză. Aceasta deblochează soclul pentru reîncărcare.

Încărcător cu modul de încărcare litiu-ion

Dacă utilizați o baterie litiu-ion în mașină, ar trebui să cumpărați și un încărcător litiu-ion dedicat pentru aceasta. Bateriile litiu-ion sunt sensibile la tensiuni de încărcare excesiv de mari și nu trebuie încărcate niciodată cu încărcătoare care alimentează bateria cu o tensiune de pornire prea mare (funcție de desulfatare). Tensiunea de încărcare prea mare (mai mare de 14,6 V) sau programele de tensiune de încărcare prin impulsuri pot deteriora bateria litiu-ion! Au nevoie de un curent de încărcare constant pentru a le reîncărca.

Curent de încărcare adecvat

Pe lângă tipul de încărcător, capacitatea acestuia este decisivă. Curentul de încărcare furnizat de încărcător nu trebuie să depășească 1/10 din capacitatea bateriei. Exemplu: Dacă capacitatea bateriei scuterului este de 6 Ah, nu utilizați un încărcător care trimite mai mult de 0,6 A curent de încărcare către baterie, deoarece acest lucru va deteriora bateria mică și îi va scurta durata de viață.

În schimb, o baterie mare de mașină se încarcă foarte încet cu un încărcător mic cu două roți. În cazuri extreme, acest lucru poate dura câteva zile. Fiți atenți la citirea în amperi (A) sau miliamperi (mA) la cumpărare.

Dacă doriți să încărcați baterii de mașini și motociclete în același timp, cel mai bun pariu este să cumpărați un încărcător cu mai multe niveluri de încărcare. Deși comută de la 1 la 4 amperi ca ProCharger 4.000, puteți încărca majoritatea bateriilor auto în timpul zilei la acest nivel de încărcare, chiar dacă au fost descărcate complet.

Dacă este doar încărcare continuă, puteți utiliza cu ușurință un încărcător mic controlat de microprocesor, care menține bateria încărcată până când mutați vehiculul.

E bine de știut

Sfaturi practice

• Încărcătoarele pentru mașini și motociclete nu sunt recomandate pentru reîncărcarea bateriilor NiCad, a modelelor sau a bateriilor pentru scaune cu rotile. Aceste baterii de specialitate necesită încărcătoare speciale cu un ciclu de încărcare adaptat.
• Dacă încărcați bateriile instalate într-o mașină folosind o priză de bord conectată direct la baterie, asigurați-vă întotdeauna că consumatorii silențioși, cum ar fi ceasurile sau alarmele de la bord, sunt oprite / deconectate. Dacă un astfel de consumator silențios (sau curent de scurgere) este activ, încărcătorul nu poate intra în modul de service / întreținere și, prin urmare, bateria este reîncărcată.
• Când instalați într-un vehicul, încărcați numai bateriile cu scurtcircuit permanent (gel, fibră de sticlă, plumb pur, litiu-ion). Demontați sistematic bateriile acide standard pentru a reîncărca și deschideți celulele pentru a le degaja. Evacuarea gazelor ar putea provoca coroziune neplăcută în vehicul.
• Faptul ca bateria ramane permanent conectata la incarcator in perioadele de imobilizare a vehiculului pentru incarcarea de intretinere si deci pentru a-l proteja de sulfatare depinde de tipul acestei baterii. Bateriile tradiționale cu acid și bateriile DIY din fibră de sticlă au nevoie de reîncărcare constantă. Bateriile cu gel și plumb, precum și bateriile din fibră de sticlă sigilate permanent, au o autodescărcare atât de scăzută încât este suficient să le încărcați la fiecare 4 săptămâni. Din acest motiv, electronica BMW CAN bus, de exemplu și încărcătorul auto, sunt oprite imediat ce detectează că bateria este complet încărcată – în acest caz încărcarea continuă nu este posibilă. Bateriile litiu-ion oricum nu au nevoie de reincarcare constanta, deoarece nu se descarca mult. Nivelul lor de încărcare este de obicei afișat folosind un LED de pe baterie. Atâta timp cât acest tip de baterie este încărcată la 2/3, nu trebuie încărcată.
• Pentru încărcarea fără priză disponibilă, există încărcătoare mobile precum blocul de încărcare Fritec. Bateria încorporată poate încărca bateria motocicletei conform principiului transmisiei. Există, de asemenea, ajutoare pentru pornirea motorului, care nu numai că vă permit să porniți mașina cu un smucit, ci și să reîncărcați bateria motocicletei folosind cablul adaptor adecvat pentru a reporni motocicleta.
• Monitorizare continuă: indicatorul de încărcare ProCharger informează vizual despre starea bateriei de pornire la atingerea unui buton. Deosebit de practic: dacă indicatorul este galben sau roșu, puteți conecta ProCharger direct la baterie prin intermediul indicatorului de încărcare – pentru o creștere reală a confortului atunci când lucrați cu baterii greu accesibile.