Cum să alegeți și să cumpărați un detector radar

Limitele de viteză sunt unul dintre subiectele obișnuite care apar în cercurile auto. Încălcarea acestor legi nu este doar plină de amendă, ci este și cea mai frecventă cauză de deces și rănire pe drumurile din orice țară. Poliția folosește radar pentru a monitoriza dacă șoferii respectă limita de viteză într-o anumită zonă.

Printre accesoriile auto care pot fi cumpărate de pe piață, există un dispozitiv care poate detecta că un scaner funcționează în apropiere și avertizează șoferul. Editorii Avtotachki pledează doar pentru respectarea regulilor de circulație, însă, deoarece toate tipurile de detectoare radar sunt oferite șoferilor, merită să ne dăm seama ce fel de dispozitive sunt, cum funcționează și cum să le alegem corect.

Ce este un detector radar?

Înainte de a lua în considerare caracteristicile dispozitivelor din această categorie, merită clarificat faptul că nu toți șoferii încalcă cu bună știință limitele de viteză. Deși șoferul este responsabil pentru respectarea tuturor regulilor, nu este neobișnuit ca acesta să se distragă de la bord și să depășească, fără să știe, limita de viteză. Atunci când dispozitivul de detectare automată a încălcărilor este declanșat sau un polițist îl oprește, este imposibil să se demonstreze că a avut loc o neînțelegere accidentală. Din aceste motive, unii decid să cumpere un dispozitiv care avertizează despre verificare.

Pentru mulți șoferi, detectorul de radar și detectorul de radar sunt concepte interschimbabile, dar acest lucru este departe de a fi cazul. Iată diferența dintre aceste dispozitive:

• Antiradar. Când dispozitivul preia semnalul de pe scanerul de viteză, acesta creează un zgomot de retur care împiedică o determinare adecvată a vitezei reale a vehiculului. Europa a interzis mult timp utilizarea unor astfel de dispozitive. Dacă mașina este echipată cu acesta, șoferul va primi o amendă fără avertisment.
• Detector de radar. Spre deosebire de versiunea anterioară, acest dispozitiv determină doar dacă radarul de viteză este în apropiere sau nu. Nu emite niciun semnal. Dispozitivul este echipat cu un semnal care notifică șoferul despre controlul vitezei. Adesea, este declanșat la o distanță suficientă pentru ca mașina să încetinească înainte ca radarul să detecteze o încălcare. Acest dispozitiv popular este, de asemenea, interzis în unele țări, așa că, înainte de a-l utiliza, trebuie să clarificați această problemă în regulile de trafic ale unui anumit stat. Uneori se emite o amendă chiar și atunci când dispozitivul se află în portbagaj și nu este conectat.

Deci, detectorul de radar avertizează șoferul doar că un radar de poliție funcționează în zona dispozitivului. Un avertisment despre „pericol” este emis de un semnal sonor caracteristic.

Principiul de funcționare

Fiecare dispozitiv este reglat la o anumită frecvență de răspuns. Funcționează doar pentru a primi semnale. Nu există emițător în el. Deoarece dispozitivul nu afectează în niciun fel funcționarea dispozitivelor de poliție și nu interferează cu înregistrarea adecvată a comportamentului utilizatorilor drumurilor, autoritățile dintr-o anumită țară pot permite șoferilor să instaleze astfel de dispozitive. Deși permisiunea oficială nu poate fi găsită nicăieri, adesea absența unei legi este considerată de mulți drept permisiune.

Indiferent de model, toate dispozitivele sunt echipate cu o unitate principală, care are propriul mod de funcționare și înregistrează semnalele corespunzătoare. Blocul este reglat la un anumit interval de frecvență. Dacă apare un semnal în acest interval, dispozitivul emite o alertă de dispozitiv de urmărire.

Tipuri de detectoare radar

Toate echipamentele din această categorie pot fi împărțite condiționat în două tipuri, care vor funcționa în gama lor sau vor diferi unul de celălalt în ceea ce privește tipul de procesare a semnalului. În ceea ce privește diferențele în domeniul de lucru, există trei tipuri principale de dispozitive:

1. Reglat pe banda X. Acesta este 10525 MHz. Astfel de dispozitive sunt capabile să identifice cele mai vechi radare, care sunt deja rareori utilizate (de exemplu, dispozitive precum Bariera sau Sokol). Anti-radarele, așa cum le numesc majoritatea șoferilor, în această categorie nu preiau semnale de la radarele noi. În ceea ce privește unele dispozitive moderne, acestea pot fi reglate la această frecvență.
2. Reglat pe banda K. În acest caz, frecvența de funcționare este de 24150 MHz. Dispozitivele cu acest mod de operare (au o lățime de bandă largă în limita a 100 MHz) au o gamă decentă de detectare a semnalelor radar. Majoritatea detectoarelor radar moderne funcționează în această gamă.
3. Reglat la gama Ka. Aceasta este cea mai avansată tehnologie. Lățimea de bandă a unui astfel de echipament este de aproximativ 1300 MHz. O altă caracteristică a acestor dispozitive este că semnalul de la radar este captat la un kilometru și jumătate distanță, ceea ce permite șoferului să evite decelerarea bruscă. Este adevărat, dacă echipamentul este vândut pe piață cu marcajul „Super Wide” (indică faptul că dispozitivul funcționează în această gamă), atunci acesta este un produs fără licență, deoarece nu a trecut încă certificarea.

O altă dezvoltare inovatoare ar trebui menționată separat. Aceste detectoare sunt capabile să recunoască semnale de la scanere laser. Adevărat, astfel de produse vor costa o mulțime de bani, motiv pentru care nu sunt populare în țările spațiului post-sovietic.

În ceea ce privește principiul prin care semnalul este procesat în bloc, există trei tipuri de dispozitive:

1. Analogic. Acest tip de detector radar este deja învechit. Au multe dezavantaje, inclusiv o gamă mică, precum și capacitatea de a prelua o mulțime de semnale străine. Adesea, astfel de dispozitive recunosc alte semnale, cum ar fi funcționarea unui scaner, din cauza căruia șoferul este în mod constant notificat în mod fals despre prezența unui radar pe drum.
2. Digital. Cele mai moderne dispozitive se disting prin viteza mare de procesare a semnalului primit. Sunt echipate cu microprocesoare, iar receptorul este declanșat la cea mai mare distanță. De asemenea, dispozitivul filtrează semnale false, astfel încât să fie declanșat numai atunci când mașina intră în gama radar.
3. Hibrid. Aceasta este cea mai frecventă modificare de astăzi. Un astfel de dispozitiv este ieftin, dar numărul falsurilor pozitive este minimizat. Semnalele primite sunt procesate rapid, ceea ce permite șoferului să reducă viteza vehiculului în avans.

Ce este un detector radar bun?

Cel mai important parametru care determină un detector radar de încredere este capacitatea de a determina numărul maxim de modele de radar. În mod ideal, totul. Din acest motiv, ar trebui să vă concentrați asupra unui model care funcționează în intervalele menționate mai sus. Alegerea nu trebuie oprită la cea mai bugetabilă opțiune. Un dispozitiv low-cost va recunoaște un număr mic de modificări ale pistolului de viteză.

Al doilea factor care caracterizează dispozitivul ca fiind eficient este numărul de fals pozitivi. Când pista este liberă și dispozitivul semnalizează în mod constant prezența radarelor, șoferul se poate relaxa și începe să ignore avertismentul real. Unele modele au modul semnătură. Este un fel de memorie pentru semnale care nu sunt tipice pentru radare (de exemplu, atunci când o mașină circulă pe lângă clădiri cu uși automate).

Mulți producători de detectoare moderne prescriu semnăturile diferitelor dispozitive de difuzare, astfel încât accesoriile auto să poată recunoaște ce semnal este trimis receptorului. Radarele de poliție au, de asemenea, propriile lor caracteristici distinctive. Fiecare model are propriul său caracter unic de lucru, datorită căruia detectoarele pot recunoaște chiar modificări ale scanerelor. O opțiune excelentă din această categorie este de la compania Neoline. Modelul se numește X-COP 7500s.

Al treilea parametru care trebuie ghidat este prezența modulului GPS. Particularitatea acestei modificări este că, pe lângă detectorul de semnal, locația punctelor staționare pentru înregistrarea foto-video a încălcărilor este programată în memoria unității. Senzorul wireless își detectează poziția pe hartă și îl avertizează pe șofer că se apropie de punctul de control.

Această funcție se dovedește a fi practică în cazul punctelor de control situate la o anumită distanță una de cealaltă. În astfel de cazuri, măsurătorile de viteză pot fi efectuate nu prin emisiile de semnal la o anumită frecvență, ci prin fotografierea vehiculelor la fiecare punct de control. Dacă mașina a parcurs distanța mai repede decât se aștepta, șoferul va primi o „scrisoare de fericire”.

Prețul unui astfel de dispozitiv nu va fi neapărat ridicat. Una dintre opțiunile bugetare este modelul Signature Excellent de la marca SHO-ME. Locația punctelor de control staționare este cusută în memoria blocului. Atunci când achiziționați acest dispozitiv, trebuie să clarificați ce card este descărcat în acesta, astfel încât să nu se rezolve faptul că într-o anumită țară dispozitivul nu va oferi avertismente de înaltă calitate despre posturile staționare.

Construcție: care este mai bine?

Detectoarele radar auto sunt disponibile în trei versiuni:

• Sub forma unui monobloc. Toate elementele dispozitivului sunt amplasate într-o singură carcasă, care este fixată de obicei pe tabloul de bord sau în zona oglinzii retrovizoare. Unele modele au un ecran mic, care în paralel poate funcționa ca un video recorder.
• Un dispozitiv format din unități separate. De obicei sunt două. Unul conține toți senzorii, un receptor și o unitate de control, iar celălalt conține o cameră (dacă funcția de înregistrare este utilizată suplimentar), un ecran și un panou de control pentru setarea modului dorit.
• Design combinat. Dacă este posibil ca tipurile anterioare de dispozitive să nu aibă o funcție de înregistrare video, atunci modelele combinate sunt în mod necesar echipate cu aceasta. Prețul acestor modificări este mai mare, deoarece dispozitivul de înregistrare trebuie să aibă funcții avansate și o cameră de înaltă calitate. Compania Neoline menționată mai sus oferă o bună modificare a dispozitivului combinat - modelul X-COP 9300c.

Metoda de montare: bandă scotch sau ventuze?

Fixarea dispozitivului depinde de cât de activ este utilizat detectorul. Deci, atunci când un șofer conduce în jurul unui oraș cunoscut, mai ales dacă este o metropolă, atunci poate învăța deja toate locurile staționare de reparare a infracțiunilor. Pot exista atât de multe radare într-o astfel de zonă încât senzorul va emite un sunet pe tot parcursul călătoriei, ceea ce este foarte enervant.

Astfel de șoferi conectează de obicei dispozitivul atunci când pleacă într-o călătorie lungă prin orașe necunoscute. Punctul unui atașament staționar dispare atunci când o astfel de călătorie este planificată o dată pe an.

Există trei tipuri de monturi care sunt utilizate în acest tip de echipamente:

1. Fraier. Această clemă este utilizată în mod obișnuit pentru montarea parbrizului. Unii șoferi nu folosesc elementele incluse în kit, deoarece nu țin bine, mai ales la căldură, și cumpără un analog mai bun. Dezavantajul acestor tipuri de suporturi este că, cu agitare puternică, care nu este atât de neobișnuit atunci când circulați pe drumuri moderne, dispozitivul poate cădea și poate fi deteriorat. Un alt dezavantaj - de obicei, astfel de modele sunt echipate cu un suport special, care pare adesea prea voluminos.
2.  Bandă cu două fețe. Acest tip asigură o fixare permanentă a carcasei detectorului. Este mai bine să utilizați această metodă dacă există o carcasă suplimentară în care este introdus dispozitivul. Acest lucru permite scoaterea accesoriului atunci când mașina este lăsată într-o parcare deschisă, nepăzită.
3. Covor antiderapant. Nu este neobișnuit să găsești covoare multifuncționale în magazinele de accesorii auto. Ele pot fi utilizate atât pentru telefoane mobile, cât și pentru dispozitivele în cauză. În ciuda ușurinței de instalare, acest zăvor are un dezavantaj semnificativ - la rotire, forța de inerție își va face treaba, iar detectorul poate cădea și se poate rupe. Dar pentru a utiliza dispozitivul, nu trebuie să stricați designul interior - nu există suporturi și capace proeminente. În plus, puteți alege culoarea covorului pentru a se potrivi cu stilul interior. Un material similar ar trebui utilizat la modelele de mașini, al căror panou are suprafețe orizontale plane.

Funcțiile principale: de ce sunt necesare?

Acest parametru depinde în mod direct de dispozitivele pe care le folosește poliția într-o anumită zonă, precum și de capacitățile materiale ale proprietarului mașinii. Este destul de evident că odată cu creșterea funcționalității dispozitivului, prețul acestuia va crește. Dacă nu există experiență în utilizarea unor astfel de accesorii, trebuie să vă concentrați asupra feedback-ului unor șoferi experimentați.

În mod convențional, toți detectorii sunt împărțiți în trei categorii:

1. Modificare simplă. Practic, astfel de dispozitive arată ca o cutie mică, plată, cu câteva butoane pentru setare, precum și o bandă cu indicatoare de diferite culori. Pe măsură ce vă apropiați de locul de fixare a vitezei, din ce în ce mai multe LED-uri se vor aprinde. În paralel, multe dispozitive emit un semnal sonor.
2. Clasă de mijloc. În plus față de funcțiile de bază, dispozitivul are un mic ecran care afișează pozițiile de setări sau informații despre apropierea de radar.
3. În modificări mai avansate, producătorul adaugă monitorizarea vitezei de transport curente și admisibilă pe un anumit site. Alte opțiuni sunt deja lăsate la discreția mărcii. Șoferul însuși poate stabili dacă are nevoie sau nu de astfel de funcții.

Majoritatea detectoarelor au un buton pentru a opri alerta sonoră, precum și un comutator al modului de viteză, de exemplu, atunci când un șofer iese din oraș, i se permite să se deplaseze cu o viteză mai mare, așa că trece în modul autostradă, astfel încât dispozitivul să avertizeze că se apropie de radar mult mai devreme decât în oraș.

Caracteristicile prețului

Ca și în cazul oricărui produs auto, detectoarele auto pot fi ieftine, scumpe și de gamă medie. Iată la ce să ne așteptăm de la fiecare categorie individuală:

• Versiunea bugetară este echipată cu un set minim de funcții, iar gama de funcționare este limitată doar de radarele principale, care funcționează de obicei la aceeași frecvență. Astfel de dispozitive nu sunt capabile să detecteze echipamentul modern care apare din ce în ce mai mult în arsenalul poliției. Exemple de detectoare din această categorie sunt modelele de la Crunch (producție coreeană) sau Whistler. Când planificați achiziționarea acestei modificări, ar trebui să vă așteptați ca costul acesteia să se situeze în limita a 150 de dolari.
• Categoria medie de preț. Pentru astfel de dispozitive, va fi deja necesar să plătiți între 200 și 500 USD. Pe lângă funcționalitatea extinsă, utilizatorul va plăti și numele companiei, deoarece există puțină încredere în mărcile necunoscute, iar cele care s-au stabilit deja pe piață își stabilesc propria bară de preț. Cele mai populare sunt diferite modificări ale Stinger sau Beltronics.
• Segment de avantaj. Printre produsele din această gamă de prețuri vor exista modele cu setul maxim de funcții. Trebuie admis că, chiar dacă un automobilist este gata să achite aproximativ o mie de dolari pentru achiziționarea unui astfel de detector radar (și chiar mai mult pentru cele mai exclusive opțiuni), atunci unele opțiuni rămân neutilizate. Dar filtrează perfect semnalele străine și avertizează prompt șoferul despre punctul de control. În plus, pot fi reflashed sub noile radare de poliție care au apărut.

Distanța de notificare: ce ar trebui să fie?

Pe lângă determinarea calitativă a semnalului radar, detectorul trebuie să-l avertizeze în prealabil pe șofer cu privire la verificare. Prin urmare, atunci când decideți asupra modelului dispozitivului, ar trebui să acordați atenție acestui parametru.

De obicei, când modul „pistă” este activat, șoferul este notificat cu 500 de metri sau un kilometru înainte de punctul de fixare. Chiar dacă șoferul a depășit ușor viteza, această distanță este suficientă pentru ca șoferul să încetinească.

Adevărata „problemă” pentru infractori este radarele, care înregistrează viteza vehiculului în mișcare. În acest caz, majoritatea detectoarelor nu funcționează, deoarece semnalul nu este direcționat către receptor. Un astfel de model de radare a fost introdus pentru a calcula încălcarea limitei de viteză de către motocicliști a căror plăcuță de înmatriculare este situată în spate, prin urmare, pistolele frontale nu le pasă.

Branduri de top

Iată un clasament al mărcilor populare care oferă detectoare radar de calitate:

• Primele două companii deschise - Cobra, Whisler. Produsele lor sunt clasa premium.
• Valentine One, Escort și Beltronics sunt, de asemenea, considerate balene în această zonă. Aceste companii dezvoltă astfel de echipamente de mult timp, datorită cărora fiecare model are funcționalitatea de care șoferul are cu adevărat nevoie și, de asemenea, are o fiabilitate ridicată. Singurul dezavantaj este prețul destul de ridicat.
• Dispozitivele de la Supra, Sho-Me și Crunch sunt foarte populare. Aceste detectoare radar au un raport bun preț-performanță.
• Dintre opțiunile mai puțin costisitoare, produsele Neoline, SilverStone F1 și Park City sunt de bună calitate.
• Modificările de la Inspector și Karkam sunt populare printre echipamentele domestice.

În încheierea recenziei, merită să fim atenți la încă o întrebare: merită să achiziționați un model de detector de buget? În acest caz, răspunsul este neechivoc: nu. Motivul pentru aceasta este probabilitatea redusă de a putea extinde gama dispozitivului. Când poliția trece la radare noi, majoritatea detectoarelor pur și simplu nu mai funcționează și nu există nicio modalitate de a le actualiza.

Din acest motiv, este mai bine să sapi puțin și să cumperi un model mai scump. Ei bine, cel mai fiabil detector radar este atenția șoferului și respectarea strictă a regulilor de circulație.

Iată o scurtă recenzie video a mai multor modificări populare ale detectorului radar:

Alegerea celui mai bun detector radar 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 sau Neoline | TEHNOMOD

Întrebări și răspunsuri:

Ce arată radarul? Este un dispozitiv care determină viteza cu care se deplasează un vehicul. Astfel de dispozitive sunt radiofrecvența și laserul.

Ce este radarul pe o mașină? Acesta este un receptor special pentru semnalele radio emise de radarul poliției. Majoritatea modificărilor fixează semnalul radar și informează șoferul despre măsurarea vitezei mașinii.

Pentru ce este un detector radar? Unii șoferi numesc un detector radar un detector radar, deși acestea sunt dispozitive diferite. Antiradarul blochează semnalul radarului poliției și nu măsoară în mod adecvat viteza mașinii.