Cum să treci de bare de viteză pe un mecanic, automat

O denivelare artificială de drum, sau bară de viteză, este un obstacol conceput special pentru acei șoferi care nu acordă atenție semnelor de circulație.

Dacă în fața noastră apare un semn „Copii pe drum”, atunci s-ar putea să nu încetinim dacă vedem cu adevărat că nu sunt copii pe drum. Dar denivelările artificiale, sau un polițist adormit ne vor face să ne gândim care este mai bine: fără a încetini, conduceți prin această porțiune dificilă de drum și distrugeți amortizoarele, rulmenții butucului și barele stabilizatoare sau asigurați-vă totuși că nu sunt copii pe drumul și conduceți calm această porțiune de drum.

Există un întreg set de reguli în care pot fi instalate denivelări artificiale și unde nu.

De exemplu, acestea nu pot fi instalate în fața stațiilor de transport în comun, la intrările în stațiile de pompieri sau în serviciile de ambulanță. Și acest lucru este de înțeles, pentru că pentru pompieri sau medici fiecare minut este prețios.

Cerințele pentru instalarea de bare de viteză sunt reglementate de GOST și reguli de circulație separate. Dar indiferent dacă instalarea acestei bariere este sau nu permisă într-un loc dat, șoferul trebuie să poată circula prin toate aceste denivelări artificiale, precum și prin cele neartificiale, care sunt suficiente și pe drumuri.

Conducerea unei bare de viteză pe un mecanic (transmisie manuală)

Așadar, imaginează-ți situația: conduci un Renault Logan cu transmisie manuală, în fața ta apare un semn - 1.17 - Denivelări artificiale (conform regulilor, acest semn trebuie instalat).

Un semn de avertizare, după cum știți, este instalat cu 50-100 de metri înainte de pericolul imediat în interiorul orașului și la 50-300 de metri în afara orașului.

Acțiunile noastre în acest caz:

• ne uităm cu atenție la drum - o denivelare artificială ar trebui să fie indicată prin dungi galbene, plus să existe un semn pentru a reduce viteza la 40 sau la 20 km/h;
• in functie de masa de schimbare a vitezelor, reducem viteza si trecem de aceasta denivelare artificiala;
• depășim zona de limită de viteză;
• treci treapta și mergi mai departe...

Puteți, de asemenea, să treceți pe această porțiune de drum, adică să treceți în treapta neutră și să luați piciorul de pe pedala de accelerație, mașina va trece de denivelări prin inerție.

Dacă îndrăznim să conducem un polițist mincinos cu viteză mare, atunci este posibil ca consecințele să nu fie cele mai bune:

• mașina experimentează o forță aerodinamică de ridicare și tinde să se înalțe în aer;
• forța gravitației îl face să aterizeze în timp ce roțile din față trec peste denivelare;
• se ridică și coboară și puntea din spate.

Mașina sare - suspensia nu este foarte ușoară - câteva astfel de lovituri și trebuie să verifici barele stabilizatoare, amortizoarele, rulmenții roților, tiranții.

Șoferii cu experiență pot oferi un truc simplu - o rotire bruscă a volanului la stânga și nivelarea spatelui, iar în acest fel puteți trece de orice denivelări fără a încetini.

Există, de asemenea, unele particularități, de exemplu, dacă spațiul liber nu permite conducerea unei denivelări artificiale în linie dreaptă (conform GOST, o denivelare artificială ar trebui să țină seama de valoarea minimă admisă). Experții în acest caz spun că va trebui să rotiți volanul spre dreapta și să treceți prin denivelare în același mod în care mergem noi pe bordură.

Denivelare de deplasare pe mașină (transmisie automată)

Regulile pentru conducerea unei scăderi de viteză pe o mașină cu transmisie automată sunt aceleași ca și la mecanică:

• trebuie să reduceți viteza la valoarea specificată;
• se rostogolește pe o suprafață neuniformă;
• nu încercați să alunecați printr-o bară de viteză la viteză mare sau să frânați brusc în fața lui.

Dacă există un mic decalaj între bordură și denivelare, atunci puteți folosi această portiță - se dovedește că numai roțile din stânga vor trece prin denivelare, iar în acest caz, impactul asupra suspensiei va fi mai puțin sensibil.

Cel mai simplu mod de a trece pe lângă un polițist:

• încetinește în fața lui;
• la momentul sosirii, apăsați scurt gazul;
• când roțile din față au trecut, apăsăm din nou frâna pentru a descărca suspensia spate.

Selectorul este pe „D”

Cel mai bun tutorial video din care vei învăța cum să depășești în siguranță scăderi de viteză, precum și ce alte metode există pentru a o face bine și greșit.

Videoclip despre trecerea corectă peste barele de viteză.

Se încarcă…