Cum să scurgeți sistemul de răcire într-o mașină? Sângerarea în etape a sistemului de răcire

Sistemul de răcire și funcționarea motorului

Răcirea unității de alimentare este unul dintre elementele datorită căruia mașina poate rula fără probleme. Nivelurile insuficiente de lichid de răcire sau chiar micile bule de aer pot duce la defecțiuni grave care pot duce la reparații costisitoare. De aceea ar trebui să știi să scurgi rapid și eficient sistemul de răcire, pentru ca în caz de probleme, defecțiuni minore să poată fi eliminate rapid. Desigur, ca șofer începător, s-ar putea să nu-ți dai seama că sistemul de răcire menține motorul să funcționeze corect.. Dar asta nu este tot, pentru că tu însuți vei fi responsabil și pentru menținerea temperaturii corecte a unității de antrenare.

Simptome de aer în sistemul de răcire

Să ai grijă de sistemul tău de răcire nu înseamnă doar furnizarea de lichid de răcire de bună calitate. Acest lucru este important, dar dacă credeți că doar umplerea rezervorului este suficientă, atunci vă înșelați foarte mult. Uneori este necesar să scurgeți sistemul de răcire. Temperatura motorului trebuie să fie între 90 și 150 de grade Celsius. Când temperatura este prea scăzută sau aproape de limita superioară, poți fi aproape sigur că ceva nu este în regulă cu sistemul de răcire. Acesta este unul dintre principalele semne ale prezenței aerului în sistemul de răcire.

Vestea bună este că îl puteți testa și face propria mașină de răcire. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este dacă mașina este echipată cu orificii de aerisire care sunt situate în termostat. Apoi este suficient să deșurubați puțin dopul din rezervor și să lăsați aerul să iasă din sistem în rezervorul de expansiune. Dacă nu aveți timp pentru asta, contactați un mecanic. Este foarte important să nu neglijăm acest pas. În caz contrar, vă veți expune vehiculul la deteriorarea motorului. Poate apărea griparea pistonului sau o lubrifiere slabă.

Cum recunoaștem aerul din sistemul de răcire?

Când vine vorba de aer în sistemul de răcire, simptomele sunt vizibile cu ochiul liber. Semnalul pe care îl veți observa imediat va fi apariția fumului. În plus, va fi vizibilă o scurgere de lichid de răcire. Prin urmare, merită să te plimbi din când în când în jurul mașinii și să verifici dacă nu picură nimic din ea, dar cel mai bine este să te uiți în mod regulat sub capotă. 

În ceea ce privește pomparea sistemului de răcire în sine, nu va fi o procedură foarte dificilă. Dacă respectați câteva reguli de bază, aerul din sistemul de răcire va înceta rapid să vă deranjeze.

Cum să scurgeți singur sistemul de refrigerare?

Cel mai important lucru la scurgerea sistemului de răcire este să vă asigurați că motorul și lichidul de răcire sunt complet reci. Amintiți-vă că dacă mașina se încălzește și deschideți supapa, vă puteți arde grav. Există o presiune mare în interiorul rezervorului. Lichidul se poate stropi. Dacă sunteți atent la modul de ventilare a sistemului de răcire, nu uitați să parcați mașina mult timp cu motorul oprit. Atunci temperatura va fi la nivelul optim.

Următorul pas în purjarea sistemului de răcire este să deșurubați piulița și să porniți motorul. Apoi căutați bule de aer pe suprafața de admisie a radiatorului. Dacă lichidul scade treptat, trebuie completat și monitorizat. Veți repeta această acțiune până când bulele nu mai apar. Nu uitați să adăugați același lichid ca înainte. În plus, nu este recomandat să adăugați apă plată în rezervor.

Aer în sistemul de răcire - prevenirea și prevenirea problemelor

Doriți să evitați intrarea aerului în sistemul de răcire? Nu uitați să-i verificați regulat starea! În același timp, ar trebui efectuată indiferent dacă observați scăderi de temperatură. Cel mai adesea, controlul sistemului este efectuat în timpul altor activități de service. Deci, dacă nu ați contactat un specialist de mult timp, atunci ar trebui să verificați singur radiatorul, încălzitorul și lichidul. Atunci vei minimiza riscul de eșec.

Cele mai frecvente defecțiuni și defecțiuni ale sistemului de răcire

Nu se spune că, dacă știți deja să recunoașteți aerul din sistemul de răcire și să efectuați corect toate acțiunile, atunci nu vor fi probleme. Dacă încă nu reușiți să mențineți temperatura dorită, atunci defecțiunile suplimentare pot fi de vină. De obicei există o scurgere de lichid de răcire. Acesta poate fi rezultatul unui radiator deteriorat sau a unei scurgeri de furtun. Din fericire, acestea nu sunt eșecuri grave, este suficient să instalați componente noi.

Mai rău, când nu există nicio scurgere, dar lichidul din rezervor este încă epuizat. Acest lucru ar putea însemna că lichidul pătrunde în ulei, ceea ce este o problemă serioasă și costisitoare. Apoi ar trebui să mergeți imediat la atelier, unde mecanicii nu numai că știu să scape de aer din sistemul de răcire, dar pot identifica, de exemplu, un radiator murdar sau alte defecțiuni ușor de reparat. Temperatura motorului prea scăzută sau prea ridicată poate cauza daune grave. De aceea este atât de important să aveți grijă de sistemul de răcire. Nu uita să-l aerisești în mod regulat. Aceasta este o acțiune simplă care vă va permite să evitați probleme grave.