Cum să conectați simplu și corect un fir rupt într-o mașină pentru a nu apela un camion de remorcare
Un cablu rupt într-o mașină poate duce la mari probleme, dar uneori poate fi dificil să-i restabiliți integritatea pe cont propriu. Sfaturile inteligente de pe internet par simple și clare doar în imagini, dar în „câmp” s-ar putea să nu ajute. Cum să restabiliți în mod competent și ușor un fir deteriorat, portalul AvtoVzglyad vă va spune.
Drumurile rusești stricate și dependența de călătoriile în afara orașului duc adesea la consecințe triste pentru cablarea mașinii - contactele se slăbesc, terminalele se desprind, conexiunile se împrăștie. Dar și mai rău este vremea noastră: jumătate de an zăpadă, jumătate de an ploaie. Nu toate firele vor putea supraviețui unui astfel de test pe tot parcursul anului, iar problema, din păcate, se manifestă rar într-un service auto sau într-o parcare din apropierea casei. Într-un cuvânt, părăsirea dacha duminică seara poate fi întârziată foarte mult din cauza ruperii unui singur cablu subțire.
Cunoscătorii „canapele” și profesioniștii de internet își vor aminti imediat cum „bunicii” au făcut cu pricepere răsturnări și au continuat. „Bunici”, dacă ceva, puteau dezasambla motorul pe câmp și schimba rulmentul roții în noroi. Și astăzi nu veți găsi un suport de roată în fiecare portbagaj - ce putem spune despre alte instrumente și abilități ale unui șofer modern.
Din nou, răsucirea firului este o soluție temporară și ce ar putea fi mai permanent în Rusia decât ceva temporar? O astfel de conexiune este încălzită, nu este protejată de umiditate, dar cel mai trist lucru este că se slăbește rapid și se destramă din nou. Deci, cum conectezi firele la cineva care, din diverse motive, nu poate rezolva motorul cu o cheie „10”?
Un mecanic competent care este familiarizat cu electricienii va confirma: răsucirea este decădere, o fermă colectivă și, în general, nu are dreptul de a exista. Firele trebuie lipite. Fără fier de lipit - utilizați un bloc terminal. Cele două capete ale firului sunt conectate folosind o matriță cu două contacte șuruburi. Vechi ca lumea, dar încă funcționează. Dar această metodă are și dezavantajele ei: „cozile” trebuie înfășurate cu grijă, introduse corect în contacte și nu mai puțin competent înșurubate în șuruburi mici, pentru care, desigur, nu există șurubelnițe la îndemână. Așadar, stați pe câmp, alegeți cu un cuțit dintr-un instrument multiplu în speranța de a nu rupe și țineți, astfel încât conexiunea să nu se desfacă.
Pentru a evita toate aceste necazuri odată pentru totdeauna, trebuie să găsești în avans blocurile terminale wago în orice magazin de electricitate și să le pui în torpedo. Costă doar bănuți, iar firele sunt atașate folosind cleme convenabile și ușor de utilizat. Un astfel de „gadget” vă permite să restaurați circuitul fără un instrument: ați dezbrăcat firele cu o cheie sau orice fragment care a venit la îndemână, l-ați introdus în blocul de borne și l-ați prins cu degetul.
Conexiunea iese foarte fiabilă și durabilă, nu se sfărâmă de la tremurături și va permite nu numai să ajungeți la casă, ci și să amânați o vizită la un service auto. Adaptorul va costa doar 20 de ruble și poate fi folosit de un număr infinit de ori. Plasticul este rezistent, nu se sfărâmă din cauza temperaturilor din compartimentul motor și a înghețurilor. Într-un cuvânt, nu un hack de viață, ci o soluție completă.
