Cum să testați un senzor Hall cu un multimetru (ghid)
Instrumente și sfaturi

Cum să testați un senzor Hall cu un multimetru (ghid)

Pierderea puterii, zgomotul puternic și senzația că motorul este blocat într-un fel sau altul sunt semne că fie aveți de-a face cu un controler mort, fie cu senzori de manivela cu efect hall în interiorul motorului dumneavoastră. 

Urmați acești pași pentru a testa senzorul cu efect Hall cu un multimetru.

Mai întâi, setați DMM-ul la tensiune DC (20 volți). Conectați cablul negru al multimetrului la cablul negru al senzorului Hall. Borna roșie trebuie conectată la firul roșu pozitiv al grupului de cabluri al senzorului Hall. Ar trebui să obțineți o citire de 13 volți pe DMM. Continuați să verificați ieșirea altor fire.

Senzorul Hall este un traductor care generează o tensiune de ieșire ca răspuns la un câmp magnetic. În acest articol, veți învăța cum să testați senzorul Hall cu un multimetru.    

Ce se întâmplă când senzorii Hall eșuează?

Defecțiunea senzorilor Hall înseamnă că controlerul (placa care alimentează și controlează motorul) nu are informațiile critice necesare pentru a sincroniza corect puterea motorului. Motorul este alimentat de trei fire (faze). Cele trei faze necesită sincronizare adecvată sau motorul se va bloca, va pierde putere și va emite un sunet enervant.

Bănuiți că senzorii dvs. Hall sunt defecte? Puteți testa cu un multimetru urmând acești trei pași.

1. Deconectați și curățați senzorul

Primul pas presupune scoaterea senzorului din blocul cilindrilor. Atenție la murdărie, așchii de metal și ulei. Dacă oricare dintre acestea sunt prezente, ștergeți-le.

2. Amplasarea senzorului arborelui cu came/a arborelui cotit

Examinați schema motorului pentru a localiza senzorul arborelui cu came sau senzorul de poziție a arborelui cotit în modulul de control electronic (ECM) sau senzorul arborelui cu came. Apoi atingeți un capăt al firului jumper de firul de semnal și celălalt capăt de vârful sondei pozitive. Sonda negativă trebuie să atingă o masă bună a șasiului. Luați în considerare utilizarea unui jumper cu clemă crocodil atunci când conectați cablul de test negativ la masa șasiului - dacă este necesar.

3. Citirea tensiunii pe un multimetru digital

Apoi setați multimetrul digital la tensiune DC (20 volți). Conectați cablul negru al multimetrului la cablul negru al senzorului Hall. Borna roșie trebuie conectată la firul roșu pozitiv al grupului de cabluri al senzorului Hall. Ar trebui să obțineți o citire de 13 volți pe DMM.

Continuați să verificați ieșirea altor fire.

Apoi conectați firul negru al multimetrului la firul negru al cablajului. Firul roșu al multimetrului ar trebui să atingă firul verde de pe cablajul. Verificați dacă tensiunea arată cinci sau mai mulți volți. Rețineți că tensiunea depinde de intrarea circuitului și poate varia de la un dispozitiv la altul. Cu toate acestea, ar trebui să fie mai mare de zero volți dacă senzorii Hall sunt OK.

Mișcați încet magnetul în unghi drept față de partea frontală a codificatorului. Verificați ce se întâmplă. Pe măsură ce vă apropiați de senzor, tensiunea ar trebui să crească. Pe măsură ce vă îndepărtați, tensiunea ar trebui să scadă. Senzorul arborelui cotit sau conexiunile sale sunt defecte dacă nu există nicio modificare a tensiunii.

Rezumând

Senzorii Hall oferă numeroase beneficii, cum ar fi fiabilitatea atât de necesară, funcționarea la viteză mare și ieșirile și unghiurile electrice preprogramate. Utilizatorii îl iubesc și datorită capacității sale de a funcționa în diferite intervale de temperatură. Ele sunt utilizate pe scară largă în vehicule mobile, echipamente de automatizare, echipamente de manipulare navală, mașini agricole, mașini de tăiat și rebobinat și mașini de procesare și ambalare. (1, 2, 3)

Aruncă o privire la câteva dintre articolele noastre de mai jos.

  • Cum se testează un condensator cu un multimetru
  • Cum se verifică senzorul de poziție a arborelui cotit cu un multimetru
  • Cum să testați un senzor de arbore cotit cu trei fire cu un multimetru

Recomandări

(1) fiabilitate - https://www.linkedin.com/pulse/how-achieve-reliability-maintenance-excellence-walter-pesenti

(2) intervale de temperatură - https://pressbooks.library.ryerson.ca/vitalsign/

capitol/ce-interval-normal-de-temperatură/

(3) mașini agricole - https://www.britannica.com/technology/farm-machinery

Adauga un comentariu