Cum să verificați și să adăugați lichid într-o mașină cu transmisie automată

Verificarea și umplerea transmisiei cu suficient lichid vă va ajuta să vă bucurați de conducere.

Transmisiile automate pot funcționa în mod fiabil pe zeci de mii de mile fără a fi nevoie de vreo întreținere majoră. Cutia de viteze în sine este plină cu lichid, datorită căruia totul merge fără probleme. Transmisia trimite toată puterea venită de la motor către roți, așa că dacă piesele din interior suferă prea multă frecare, ceva va eșua în cele din urmă. Pentru a evita acest lucru, puteți utiliza joja pentru a verifica nivelul lichidului de transmisie pentru a monitoriza nivelul lichidului din interiorul transmisiei automate și, dacă este necesar, adăugați lichid la transmisie.

Unele vehicule mai noi nu au o joja accesibilă sau pot avea un senzor de nivel al lichidului și ar trebui verificate de un profesionist dacă se suspectează un nivel scăzut.

• Atenție: Unii producători nu recomandă schimbarea lichidului de transmisie pe toată durata de viață a transmisiei și nu au un punct de verificare normal de umplere sau nivel în compartimentul motor.

Partea 1 din 2: Verificarea lichidului transmisiei automate

Materiale necesare:

• Mănuși
• Prosoape de hârtie sau cârpe

Pasul 1: Parcați pe o suprafață plană. Mașina trebuie parcată pentru a verifica nivelul lichidului, așa că găsiți o suprafață plană pe care să parcați.

Dacă transmisia are un schimbător manual (de obicei 1, 2 și 3 sub eticheta „Drive” de pe schimbător), se recomandă să schimbați fiecare treaptă de viteză înainte de a trece la Parcare și să lăsați motorul la ralanti.

• Atenție: Motorul trebuie să funcționeze astfel încât să poată fi determinat nivelul lichidului. Rețineți că unele vehicule vor indica că transmisia este în parcare și motorul este pornit, în timp ce altele pot indica că transmisia este în punctul neutru cu motorul pornit pentru a verifica nivelul lichidului.

Pasul 2: deschideți capota. Pentru a deschide capota, există de obicei un comutator în interiorul mașinii care ridică ușor capota, iar în partea din față a capotei există o pârghie, de obicei accesibilă printr-o grilă, care trebuie trasă pentru a ridica capota. .

• FuncțiiSfat: Dacă hota nu va rămâne pe ea singură, găsiți o bară de metal care se agăță de partea inferioară a capotei pentru a o ține pe loc.

Pasul 3 Localizați conducta de lichid de transmisie.. Sub capotă este o țeavă pentru fluidul transmisiei automate. De obicei, este destul de departe, așa că așteptați-vă să vă ia ceva timp înainte de a-l găsi.

Manualul de utilizare al mașinii vă va arăta exact unde se află, dar dacă nu este acolo, iată câteva sfaturi pentru a găsi joja de lichid de transmisie automată:

Joja va avea un fel de mâner pe care îl puteți trage pentru a o scoate din țeavă, așa că localizați-l mai întâi. Poate fi sau nu etichetat.

Dacă mașina este cu tracțiune față, joja va fi în fața motorului. Dacă mașina este cu tracțiune spate, joja va fi probabil îndreptată spre partea din spate a motorului.

Poate fi dificil să tragi în sus la început, dar nu forțați.

Pasul 4: scoateți joja. Pregătiți o cârpă sau un prosop de hârtie înainte de a scoate joja până la capăt.

În timp ce o scoateți, apucați joja cu o cârpă cu mâna liberă și curățați-o de lichid. Pentru a verifica cu precizie nivelul, introduceți din nou complet joja și trageți-o afară.

Joja are și două linii sau semne; „Fierbinte” și „Rece” sau „Plenă” și „Adăugați”.

Fluidul trebuie să fie cel puțin între aceste două linii. Dacă este sub linia de jos, atunci trebuie adăugat mai mult lichid. Va exista aproximativ o halbă de lichid între linia de adăugare și linia completă de pe joja transmisiei la majoritatea vehiculelor de dimensiuni mici și mijlocii.

Înainte de a adăuga orice lichid, fă-ți timp pentru a verifica cum arată lichidul real. Este de obicei o culoare chihlimbar pur, dar unele specii sunt mai maro, iar altele mai roșii. Urmăriți lichidul care pare întunecat sau nu foarte limpede. Dacă este prea întuneric, se poate arde, iar dacă lichidul este lăptos, atunci este contaminat. Atenție, de asemenea, la bule de aer.

Pasul 5: Rezolvați problemele. Este timpul să rezolvăm toate problemele găsite în timpul procesului de verificare a fluidului.

Dacă lichidul este ars, lichidul radiatorului trebuie spălat, deoarece nu va proteja corespunzător piesele din interiorul transmisiei. Dacă lichidul este ars, poate fi necesară repararea transmisiei și ar trebui să apelați la serviciile unui mecanic profesionist.

Lichidul lăptos al transmisiei automate este contaminat și poate fi un semn al altor probleme. Opriți mașina și chemați un mecanic pentru a evita daune grave. Dacă lichidul este lăptos, transmisia poate avea nevoie de reparații și ar trebui să apelați la serviciile unui mecanic profesionist.

Bulele de aer indică faptul că tipul de lichid poate să nu fie potrivit pentru transmisie sau că există prea mult lichid în transmisie.

• Atenție: Dacă în cutia de viteze este turnat lichid greșit, acesta poate cauza deteriorarea internă a sistemului.

Partea 2 din 2: Adăugarea lichidului de transmisie

Materiale necesare

• Lichid transmisie automată
• trompeta

Pasul 1: Obțineți tipul de fluid potrivit. Odată ce ați stabilit că trebuie adăugat mai mult lichid la transmisie, va trebui să achiziționați atât tipul adecvat de lichid de transmisie pentru vehiculul dvs. (enumerat în manualul de utilizare al vehiculului dvs.), cât și o pâlnie lungă și subțire pentru a-l adăuga. Mai uşor. fluid existent.

• Atenție: Nu adăugați lichid dacă este de tip greșit. Unele joje vor enumera lichidul corect dacă nu aveți un manual de utilizare.

Pasul 2: Adăugați lichid prin pâlnie. Puteți adăuga mai mult introducând o pâlnie în tubul din care a fost scoasă joja și turnând o cantitate mică de lichid de transmisie automată în tub.

Verificați nivelul de fiecare dată când adăugați puțin până când nivelul este chiar între cele două linii.

• Atenție: Adăugați lichid cu motorul pornit în treapta corespunzătoare pentru a verifica nivelul lichidului.

Dacă transmisia a fost golită, veți avea nevoie de 4-12 litri de lichid pentru a o umple. Urmați manualul de service al vehiculului dumneavoastră pentru tipul și cantitatea recomandată de lichid de utilizat.

Dacă nivelul lichidului este foarte scăzut la verificare, adăugați mai mult lichid și verificați cu atenție sistemul pentru scurgeri. Un nivel scăzut al lichidului poate fi un semn că lichidul se scurge. Așteptați-vă să adăugați aproximativ o halbă înainte de a verifica din nou nivelul.

Pasul 3: parcurgeți toate setările de transfer. Dacă nu există scurgeri și nivelul lichidului este normal, reveniți la volan (dar țineți capota deschisă) și, în timp ce apăsați pedala de frână, rulați transmisia prin toate setările transmisiei. Acest lucru va agita lichidul proaspăt și îi va permite să acopere toate piesele transmisiei.

Pasul 4: Verificați joja. Asigurați-vă că nivelul lichidului este corect chiar și după schimbarea transmisiei prin toate setările. Adăugați mai mult dacă nivelul scade prea mult.

Întreținerea corespunzătoare a transmisiei vă va menține vehiculul să funcționeze fără probleme și va rămâne așa pentru mult mai mulți kilometri decât o mașină cu transmisie în funcțiune. Singurul lucru care menține toate piesele foarte precise din interiorul transmisiei lubrifiate este lichidul de transmisie automată, iar verificarea regulată a nivelului și adăugarea de lichid dacă este necesar este o bună practică.

Dacă preferi un mecanic profesionist ca de la AvtoTachki, adaugă lichid de transmisie pentru tine acasă sau la birou.