Cum se verifică un demaror într-o mașină?

Demarorul mașinii, deși mic și discret, este un dispozitiv puternic care este responsabil pentru pornirea motorului. Datorită faptului că, în timpul funcționării normale, mașina este expusă în mod repetat la sarcini grele, se poate defecta în timp. În următorul articol, veți învăța cum să verificați motorul de pornire și să monitorizați uzura acestuia pentru a evita orice surprize neplăcute.

Ce vei învăța din această postare?

• Ce face o mașină Jump Starter?
• Care sunt unele defecțiuni comune ale demarorului pe care le puteți întâlni?
• Care este diagnosticul pentru un demaror auto?

Pe scurt

Dacă nu te-ai gândit niciodată la importanța unui starter, este timpul să te prinde din urmă. Fără el, devine imposibil să porniți motorul, așa că merită să aflați câteva fapte despre el. În acest articol, veți afla, printre altele, care sunt defecțiunile frecvente ale starterului și cum sunt diagnosticate.

Care este funcția unui demaror de mașină?

Un demaror de mașină este de fapt un mic motor electric care pornește atunci când rotiți cheia în contact. Rotiți arborele cotit al motorului cu ardere de mai multe ori pentru a porni vehiculul.. Curentul este preluat de la baterie (de la 200 la 600 A), așa că trebuie să fie funcțional și încărcat corespunzător. Prin urmare, un demaror într-o mașină este un element necesar, deoarece motoarele cu ardere internă nu pot porni singure. Din curiozitate, merită adăugat că începuturile industriei de automobile în acest sens nu au fost favorabile șoferilor - în loc de un demaror, au trebuit să folosească ... manivelele manuale cu care arborele cotit este antrenat mecanic... A fost un proces provocator și plăcut.

Defecțiuni ale demarorului în mașină - ce să cauți?

Cele mai frecvente defecțiuni ale pornirii mașinii se împart în două categorii: mecanice si electrice. Din păcate, diagnosticarea corectă a unei defecțiuni nu este cea mai ușoară sarcină, deoarece, deși majoritatea simptomelor pot fi resimțite la pornirea motorului, unele dintre ele pot apărea într-un moment neașteptat și fără niciun avertisment, provocând confuzie totală. Aici unele dintre cele mai frecvente defecțiuni ale sistemului de pornire pe care le puteți întâlni.

Demarorul nu răspunde la încercarea de a porni motorul

În acest caz, o defecțiune a demarorului nu este întotdeauna o interpretare exactă, iar motivele pentru aceasta ar trebui luate în considerare în primul rând în baterie descărcată (mai ales atunci când lampa de bord se aprinde și se stinge după ce ai rotit cheia în contact). Cu toate acestea, dacă bateria noastră nu are de ce să se plângă, poate fi din cauză că releu demaror defect (acest lucru poate deteriora, de asemenea, întrerupătorul de aprindere sau cablul acestuia) sau deteriorarea înfășurărilor întrerupătorului electromagnetic.

Nu există nicio reacție a demarorului când se încearcă pornirea mașinii, se aude un zgomot metalic

Acest singur bip sau o serie de bipuri ar putea indica, de asemenea, o baterie descărcată, dar cu atât este mai probabil ca vinovatul să fie motorul de pornire, sau mai degrabă electromagnet (Motivul ciocănitului pe care îl auzim este pinionul care lovește janta volantului.) Sursa defecțiunii ar putea fi în acest caz contactele defecte ale comutatorului electromagneticcare nu acoperă sistemul electric. Cum se verifică solenoidul demarorului? Este suficient să efectuați un experiment simplu și să provocați un scurtcircuit prin apropierea a două obiecte metalice mici, cum ar fi șuruburi.

Demarorul funcționează, dar arborele cotit nu se rotește.

În astfel de situații, putem auzi clar funcționarea demarorului, dar motorul nu pornește. Motivul ar putea fi ambreiaj spart sau furcă deterioratăcare sunt responsabile pentru conectarea sistemului de ambreiaj la janta volantului.

Stimulator cardiac face zgomote puternice

Aici, la rândul său, demarorul se conectează la janta volantului, dar nu o rotește (se aude un zgomot distinct). Acest lucru s-ar putea datora dinți deteriorați sau uzați în ambreiaj sau volantă.

Starterul nu se poate opri

Acesta este un tip de respingere ceva mai rar care apare funcționarea neîntreruptă a sistemului de pornireîn ciuda întoarcerii cheii din contact din poziţia II în poziţia III. Cea mai frecventă cauză este blocarea angrenajului sistemului de ambreiaj pe janta volantului.

Cum se verifică demarorul unei mașini? Diagnosticare de bază și avansată

Demarorul și starea tehnică a întregului sistem de pornire sunt verificate la două niveluri. Prima metodă, principală este test efectuat în vehicul la pornirea motorului... Acestea sunt acțiuni întreprinse chiar de la început pentru a caracteriza provizoriu eșecul. Acestea includ testarea externă, măsurarea tensiunii și a căderilor de tensiune sau verificarea continuității circuitului de pornire. A doua parte a studiului are loc pe banc de laborator pe care sunt verificați în detaliu parametrii individuali ai demarorului, incl. starea periilor și a comutatorului, calitatea izolației firelor, un posibil scurtcircuit al înfășurărilor, măsurarea rezistenței înfășurărilor comutatorului și multe altele.

Un demaror care funcționează corespunzător determină dacă putem porni mașina. De aceea este atât de important să verificați starea sa tehnică și, dacă este necesar, să efectuați reparații regulate. Dacă ești în căutarea unui nou demaror pentru mașina ta, verifică oferta din magazinul avtotachki.com!

Ați putea fi, de asemenea, interesat de:

Generator - semne de funcționare și defecțiune

Nu apăsa, altfel vei strica! De ce mașinilor moderne nu le place să aprindă mândria?

Bendix - „dynk” care conectează demarorul la motor. Care este eșecul lui?

Autorul textului: Shimon Aniol