Cum se verifică bujiile la stand, unde se verifică, organigrama. Cum să curățați bujiile
Conținut
Dacă dispozitivul este bine fixat, inelul O este bun, dar presiunea din cameră scade - acesta este un alt semn al unui produs de proastă calitate. Problema, desigur, poate fi în inelul O, așa că păstrați câteva piese cu dvs. pentru înlocuire.
Operarea vehiculului este un proces responsabil. O atitudine competentă față de detalii vă permite să evitați defecțiunile bruște ale mașinii sau crearea unor situații de urgență. Unul dintre elementele importante va fi discutat în articol.
Unde să verificați bujiile
Spre deosebire de multimetre sau pistoale, un suport special este cel mai precis mijloc de verificare a defecțiunilor dispozitivelor de aprindere ale mașinii. Designul este o cameră care reproduce condițiile de funcționare ale unui motor cu ardere internă. Testerului i se aplică presiune, după care se declanșează o scânteie corespunzătoare numărului de rotații pe minut. Majoritatea atelierelor de reparații auto din Moscova au astfel de dispozitive, deși este mai bine să întrebați în mod specific angajații despre disponibilitatea echipamentelor. Bujia incandescente la astfel de unitati nu este studiata, deoarece. este folosită sursa de alimentare. Nu va fi dificil să verificați în mod independent bujiile la stand: nu este dificil să manipulați dispozitivul dacă urmați instrucțiunile din harta tehnologică.
Cum să lucrezi
Minimul necesar pentru diagnosticare: un suport, o baterie încărcată de 12V și o lumânare. Cablurile de alimentare și adaptoarele pentru mai multe opțiuni de filet sunt de obicei furnizate împreună cu dispozitivul.
Ghid pas cu pas
Luați în considerare o hartă tehnologică detaliată a lucrului cu dispozitivul:
- Conectați standul de testare la bateria de 12V.
- Luați o lumânare, instalați inelul O pe fir.
- Selectați un adaptor pentru produsul de testat și introduceți-l în conector.
- Înșurubați bujia mai strâns, astfel încât presiunea să nu scadă.
- Conectați firul de înaltă tensiune.
- Setați presiunea: există butoane corespunzătoare pe tabloul de bord. Dacă este convenabil, utilizați o pompă manuală. Cea mai bună opțiune de testare este 10 bar.
- Setați numărul de rotații ale motorului: verificați lucrul la viteze mari, să zicem - la 6500 rpm. / min. și ralanti la 1000 rpm. /min
- Începeți să scoateți scântei și priviți lumânarea fără să o atingeți în momentul în care este aplicată scânteia. Verificați dacă există curent între electrozii centrali și de masă.
- Opriți dispozitivul, deconectați cablurile, deșurubați bujia.
Stand pentru testarea bujiilor
Dacă observați următoarele nereguli de scânteie, atunci produsul este de proastă calitate sau a eșuat:
- Este vizibil în toată zona izolatorului și nu între electrozii centrali și laterali. Dacă curentul curge în toată camera, aceasta indică o calitate slabă a produsului.
- Absent deloc.
- Trece în partea exterioară a izolatorului, de ex. electricitatea este vizibilă în zona lumânării, care nu este înșurubat în conector.
Dacă dispozitivul este bine fixat, inelul O este bun, dar presiunea din cameră scade - acesta este un alt semn al unui produs de proastă calitate. Problema, desigur, poate fi în inelul O, așa că păstrați câteva piese cu dvs. pentru înlocuire.
Cum să curățați lumânările pe un suport
Testerele Spark nu sunt proiectate pentru a fi curățate. Pentru o astfel de procedură, este necesar un design diferit, în care este turnat amestecul abraziv, care este alimentat la electrozi. Curățarea se face foarte repede, dar starea electrozilor trebuie verificată periodic după aplicarea agentului de curățare. Amestecul este turnat timp de 5 secunde, nu mai mult, apoi se face o lovitură de curățare și apoi se diagnostichează vizual.
