Cum se verifică nivelul electrolitului dintr-o baterie

O parte din ceea ce face ca bateriile moderne să fie atât de eficiente este designul „celule umede” pe care îl folosesc. Într-o baterie cu electrolit umed, există un amestec de acid sulfuric și apă distilată (numită electrolit) care leagă toate celulele din baterie...

O parte din ceea ce face ca bateriile moderne să fie atât de eficiente este designul „celule umede” pe care îl folosesc. O baterie umedă are un amestec de acid sulfuric și apă distilată (numit electrolit) care conectează toți electrozii bateriei aflați în interiorul fiecărei celule. Acest lichid se poate scurge, se evapora sau se poate pierde în timp.

Puteți verifica și chiar completa aceste celule acasă, folosind câteva instrumente simple. Acest lucru se poate face ca parte a întreținerii continue sau ca răspuns la performanța degradată a bateriei în sine.

Partea 1 din 2: Inspectați bateria

Materiale necesare

• Cheie (doar dacă intenționați să scoateți clemele de la bornele bateriei)
• Ochelari de protecție sau vizor
• Manusi de protectie
• zdrențe
• Soda de coacere
• Apă distilată
• Spatulă sau șurubelniță cu cap plat
• Perie de curățare sau periuță de dinți
• lanternă mică

Pasul 1: Pune-ți echipamentul de protecție. Purtați echipament de protecție adecvat înainte de a începe orice lucru la vehicul.

Ochelarii și mănușile de siguranță sunt articole simple care vă pot scuti de multe probleme mai târziu.

Pasul 2: Localizați bateria. Bateria are o formă dreptunghiulară și o suprafață exterioară din plastic.

Bateria este de obicei amplasată în compartimentul motorului. Există excepții, de exemplu, unii producători plasează bateria în portbagaj sau sub scaunele din spate.

• FuncțiiR: Dacă nu găsiți bateria în mașină, vă rugăm să consultați manualul de utilizare al mașinii.

Partea 2 din 3: Deschideți bateria

Pasul 1: Scoateți bateria din mașină (Opțional). Atâta timp cât partea superioară a bateriei este accesibilă, puteți urma fiecare pas pentru a verifica și completa electrolitul în timp ce bateria este încă în vehicul.

Dacă bateria este dificil de accesat în poziția sa actuală, poate fi necesar să fie scoasă. Dacă acest lucru este valabil pentru vehiculul dvs., iată cum puteți scoate cu ușurință bateria:

Pasul 2: Slăbiți clema cablului negativ. Utilizați o cheie reglabilă, o cheie tubulară sau o cheie (de dimensiunea corectă) și slăbiți șurubul de pe partea laterală a clemei negative care ține cablul de borna bateriei.

Pasul 3: Deconectați celălalt cablu. Scoateți clema de la terminal și apoi repetați procesul pentru a deconecta cablul pozitiv de la terminalul opus.

Pasul 4: Deschideți suportul de protecție. Există de obicei un suport sau o carcasă care ține bateria pe loc. Unele trebuie deșurubate, altele sunt fixate cu piulițe cu aripă care pot fi slăbite cu mâna.

Pasul 5: Scoateți bateria. Ridicați bateria și scoateți-l din vehicul. Rețineți că bateriile sunt destul de grele, așa că fiți pregătiți pentru cea mai mare parte a bateriei.

Pasul 6: Curățați bateria. Electrolitul din interiorul bateriei nu trebuie niciodată contaminat, deoarece acest lucru va scurta drastic durata de viață a bateriei. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să curățați exteriorul bateriei de murdărie și coroziune. Iată o modalitate simplă de a vă curăța bateria:

Faceți un amestec simplu de bicarbonat de sodiu și apă. Luați aproximativ un sfert de cană de bicarbonat de sodiu și adăugați apă până când amestecul are consistența unui milkshake gros.

Înmuiați o cârpă în amestec și ștergeți ușor exteriorul bateriei. Acest lucru va neutraliza coroziunea și orice acid din baterie care ar putea fi pe baterie.

Folosiți o periuță de dinți veche sau o perie de curățat pentru a aplica amestecul pe terminale, frecând până când terminalele sunt libere de coroziune.

Luați o cârpă umedă și ștergeți orice reziduuri de bicarbonat de sodiu din baterie.

• Funcții: Dacă există coroziune la bornele bateriei, atunci clemele care fixează cablurile bateriei de bornele au, cel mai probabil, o anumită coroziune. Curățați clemele bateriei cu același amestec dacă nivelul de coroziune este scăzut sau înlocuiți clemele dacă coroziunea este severă.

Pasul 7: Deschideți capacele portului bateriei. Bateria medie a mașinii are șase porturi pentru celule, fiecare conținând un electrod și ceva electrolit. Fiecare dintre aceste porturi este protejat de capace din plastic.

Aceste capace sunt situate deasupra bateriei și sunt fie două capace dreptunghiulare, fie șase capace rotunde individuale.

Capacele dreptunghiulare pot fi îndepărtate prin scoaterea lor cu un cuțit de chit sau o șurubelniță cu cap plat. Capacele rotunde se deșurubează ca un capac, doar se rotesc în sens invers acelor de ceasornic.

Utilizați o cârpă umedă pentru a șterge orice murdărie sau murdărie aflată sub huse. Acest pas este la fel de important ca și curățarea întregii baterii.

Pasul 8: Verificați nivelul electrolitului. Odată ce celulele sunt deschise, se poate privi direct în baterie unde se află electrozii.

Lichidul trebuie să acopere complet toți electrozii, iar nivelul trebuie să fie același în toate celulele.

• Funcții: Dacă camera este greu de văzut, utilizați o lanternă mică pentru a o ilumina.

Dacă nivelurile electroliților nu sunt egale sau dacă electrozii sunt expuși, trebuie să încărcați bateria.

Partea 3 din 3: Turnați electrolitul în baterie

Pasul 1: Verificați cantitatea necesară de apă distilată. Mai întâi trebuie să știți cât lichid să adăugați în fiecare celulă.

Câtă apă distilată să adăugați celulelor depinde de starea bateriei:

• Cu o baterie nouă, complet încărcată, nivelul apei poate fi umplut până în partea de jos a gâtului de umplere.

• O baterie veche sau pe moarte ar trebui să aibă suficientă apă pentru a acoperi electrozii.

Pasul 2: Umpleți celulele cu apă distilată. Pe baza evaluării făcute în pasul anterior, umpleți fiecare celulă cu cantitatea corespunzătoare de apă distilată.

Încercați să umpleți fiecare celulă până la un nivel. Folosirea unei sticle care poate fi umplută cu o cantitate mică de apă la un moment dat ajută foarte mult, precizia este importantă aici.

Pasul 3 Înlocuiți capacul bateriei.. Dacă bateria dvs. are capace pătrate pentru porturi, aliniați-le cu porturile și fixați capacele în poziție.

Dacă porturile sunt rotunde, rotiți capacele în sensul acelor de ceasornic pentru a le fixa pe baterie.

Pasul 4: Porniți mașina. Acum că întregul proces este finalizat, porniți motorul pentru a vedea cum funcționează bateria. Dacă performanța este încă sub normal, bateria trebuie verificată și înlocuită dacă este necesar. Performanța sistemului de încărcare ar trebui, de asemenea, verificată pentru orice problemă.

Dacă bateria mașinii nu este încărcată sau nu doriți să verificați singur nivelul electrolitului din baterie, apelați un mecanic calificat, de exemplu, de la AvtoTachki, pentru a verifica și întreține bateria.