Cum se verifică șocul la un motor cu carburator

Supapa de accelerație este o placă din carburator care se deschide și se închide pentru a permite mai mult sau mai puțin aer să intre în motor. Ca o supapă fluture, supapa de accelerație se rotește dintr-o poziție orizontală într-o poziție verticală, deschizând un pasaj și permițând...

Supapa de accelerație este o placă din carburator care se deschide și se închide pentru a permite mai mult sau mai puțin aer să intre în motor. La fel ca o supapă de accelerație, supapa de accelerație se rotește de la o poziție orizontală la una verticală, deschizând un pasaj și permițând să treacă mai mult aer. Supapa de șoc este situată în fața supapei de accelerație și controlează cantitatea totală de aer care intră în motor.

Accelerația este folosită numai la pornirea unui motor rece. În timpul pornirii la rece, șocul trebuie să fie închis pentru a limita cantitatea de aer care intră. Aceasta crește cantitatea de combustibil din cilindru și ajută la menținerea motorului în funcțiune în timp ce încearcă să se încălzească. Pe măsură ce motorul se încălzește, un arc de detectare a temperaturii deschide încet șocul, permițând motorului să respire complet.

Dacă întâmpinați probleme la pornirea mașinii dimineața, verificați șocul de la motor. Este posibil să nu se închidă complet la pornirea la rece, permițând prea mult aer să intre în cilindru, ceea ce, la rândul său, împiedică vehiculul să funcționeze în mod corespunzător. Dacă șocul nu se deschide complet după ce vehiculul s-a încălzit, restricționarea alimentării cu aer poate duce la o putere redusă.

Partea 1 din 1: Inspectați accelerația

Materiale necesare

• Curatator de carburatoare
• zdrențe
• Ochelari de protectie

Pasul 1: Așteptați până dimineața pentru a verifica sufocul.. Verificați șocul și asigurați-vă că este închis când motorul este rece.

Pasul 2: Scoateți filtrul de aer. Localizați și scoateți filtrul de aer al motorului și carcasa pentru a avea acces la carburator.

Acest lucru poate necesita utilizarea de unelte de mână, cu toate acestea, în multe cazuri, filtrul de aer și carcasa sunt atașate doar cu o piuliță-fluture, care poate fi adesea îndepărtată fără utilizarea vreunei unelte.

Pasul 3: Verificați clapeta de accelerație. Corpul de accelerație va fi primul corp de accelerație pe care îl veți vedea când scoateți filtrul de aer. Această supapă trebuie să fie închisă deoarece motorul este rece.

Pasul 4: Apăsați pedala de accelerație de câteva ori.. Apăsați pedala de accelerație de câteva ori pentru a închide supapa.

Dacă mașina dvs. are un șoc manual, cereți pe cineva să miște maneta înainte și înapoi în timp ce urmăriți cum se mișcă și se închide accelerația.

Pasul 5. Încercați să mișcați ușor supapa cu degetele.. Dacă supapa refuză să se deschidă sau să se închidă, poate fi blocată închisă într-un fel, fie din cauza acumulării de murdărie, fie din cauza unei defecțiuni a controlerului de temperatură.

Pasul 6: Folosiți soluția de curățare a carburatorului. Pulverizați puțin detergent pentru carburator pe șoc și apoi ștergeți-l cu o cârpă pentru a curăța orice murdărie.

Agentul de curățare poate pătrunde în siguranță în interiorul motorului, așa că nu vă faceți griji că ștergeți până la ultima picătură de agent de curățare.

După ce închideți șocul, instalați filtrul de aer și carcasa pe carburator.

Pasul 7: Porniți motorul până se încălzește. Porniți contactul vehiculului dvs. Când motorul este cald, puteți scoate filtrul de aer și puteți verifica dacă șocul este deschis sau închis. În acest moment, șocul trebuie să fie deschis pentru a permite motorului să respire complet.

• Atenție: Nu porniți sau accelerați niciodată motorul cu filtrul de aer scos în caz de retur.

Când inspectați șocul, aveți și ocazia să vă uitați în interiorul carburatorului. Dacă este murdar, poate doriți să luați în considerare curățarea întregului ansamblu pentru a menține motorul să funcționeze fără probleme.

Dacă întâmpinați probleme la identificarea cauzei unei probleme cu motorul, solicitați unui tehnician autorizat AvtoTachki să vă verifice motorul și să determine cauza problemei.