Cum să îndepărtați loviturile cu un ciocan inversat
Conținut
Atunci când dimensiunea și forma rugozității permit utilizarea unei ventuze, vopseaua poate fi lăsată în pace. Opțiunea de îndreptare cea mai consumatoare de timp este tăierea unei adâncituri sau găurirea.
Mulți proprietari de mașini fac singuri reparații minore ale caroseriei. Adesea, în timpul îndreptării, loviturile sunt îndepărtate cu un ciocan invers. Aceasta este o unealtă de mână rară pentru un scop restrâns, care trebuie manipulată cu grijă, în conformitate cu o tehnologie specială.
Tipuri de ciocane
Designul dispozitivului pentru îndreptarea metalului îndoit este simplu: un știft, la capătul din spate al căruia se află un mâner, la celălalt capăt există o duză, o greutate-greutate alunecă liber între ele. Lungimea tijei în varianta standard este de 50 cm, diametrul este de 20 mm. Manerul si greutatea sunt realizate in functie de marimea medie a palmei. Sarcina - un manșon de oțel - trebuie să fie de cel puțin 1 kg în greutate.
Tipuri de ciocane
La capătul opus mânerului există duze interschimbabile, cu care ciocanul invers este fixat de suprafața deformată în timpul reparației caroseriei. Instrumentul este clasificat după duze - partea detașabilă a dispozitivului. Fiind angajat în repararea caroseriei, trebuie să aveți în stoc sfaturi de diferite materiale de execuție și configurații.
vacuum
La capătul acestui dispozitiv există un cerc de cauciuc. Forma seamănă cu un piston, care curăță golurile din canalizare. Acest cerc lăcătușii numesc o farfurie. În setul de achiziție veți găsi trei duze (plăci) de vid de diferite dimensiuni.
Vârful pentru îndreptarea corpului cu un ciocan inversat se aplică pe secțiunea concavă. Apoi, aerul este extras între corp și cercul de cauciuc cu un autocompresor: se obține o fixare puternică. Când acționați mecanismul, trăgând cu forță greutatea spre mâner, adânciturile sunt retractate cu un ciocan invers.
Avantajul metodei: pentru a corecta defectul, nu este necesară îndepărtarea vopselei sau demontarea părții afectate a corpului. Funcționarea ciocanului invers este eficientă în special pentru mașinile cu o formă de caroserie raționalizată.
Pe ventuză lipită
Această duză este, de asemenea, un cerc de cauciuc, dar, spre deosebire de versiunea cu vid, este plată. O parte a ventuzei este lipită de panoul care urmează să fie nivelat, iar dispozitivul de fixare este înșurubat pe cealaltă parte după ce topitura la cald s-a uscat.
Ciocan inversat cu ventuze
Trebuie să lucrați cu un ciocan inversat cu ventuze conform acestei scheme:
- Lipici pe duză.
- Înșurubați știftul sculei la el.
- Trageți puternic sarcina spre mâner.
- După ce trageți metalul, deșurubați tija.
- Încălziți ventuza cu un uscător de păr de clădire, îndepărtați-o.
- Îndepărtați urmele de lipici cu un solvent: vopseaua auto nu are de suferit.
Cu fixare prin sudura
Un alt mod de a elimina loviturile cu un ciocan invers se bazează pe fixarea duzei pe corp prin sudare. Curățați zona de nivelat de vopsea, sudați piulița, înșurubați știftul de fixare în ea.
Folosind o greutate, trageți gaura, apoi tăiați cârligul cu o râșniță. Apoi, trebuie să restabiliți complet suprafața, adică să faceți toată munca de la chitul auto până la lăcuirea caroseriei.
mecanic
Diferența dintre această unealtă și designul sudat constă în vârfurile detașabile ale dispozitivului de fixare. Versiunea mecanică folosește cârlige din oțel și cleme metalice. Aici, munca unui ciocan invers pentru o mașină este ca marginile caroseriei (aripi, praguri) să fie capturate cu cârlige. În mijlocul concavității, mai întâi trebuie să faceți o tăietură sau o gaură, apoi să fixați clemele pe ele.
Ciocan inversat mecanic
După aliniere, tăieturile sunt sudate, locul este prelucrat (sudare, curățarea cusăturii, refacerea vopselei).
Instrucțiuni și sfaturi pentru utilizarea instrumentului
Verificați mai întâi defectul. Pe suprafețe mari (acoperiș, capotă) este mai indicat să folosiți un ciocan de cauciuc. Îndepărtați căptușeala interioară. Loviți umflarea cu un ciocan până când panoul este complet nivelat.
În locurile în care o mână cu o unealtă convențională nu poate trece, reparați corpul cu un ciocan invers.
Sfaturi:
- Concavitățile mari încep să se alinieze de la margini. Dacă sudați o șaibă la mijlocul unui defect mare, riscați să îndoiți tabla cu formarea de cute, pliuri, care apoi sunt și mai greu de îndreptat.
- După sudarea șaibelor pe suprafața corpului mașinii, lăsați metalul să se răcească, abia apoi folosiți un ciocan invers: zona încălzită va ajunge rapid la unealta, formând o deformare suplimentară.
- Uneori, dimensiunea denivelărilor este de așa natură încât este mai bine să sudați șaibe în mai multe locuri de-a lungul unei linii simultan și să trageți metalul în zone mici. Apoi, trebuie să tăiați simultan întreaga fixare și să procesați suprafața până la restaurarea completă a vopselei.
- Lucrați cu atenție: impacturile prea puternice duc la alte defecte.
Instrucțiuni și sfaturi pentru utilizarea instrumentului
Dacă este prima dată când decideți să ridicați o unealtă manuală universală, urmăriți un tutorial video despre lucrul cu un ciocan inversat:
Procesul de îndepărtare a loviturilor cu un ciocan invers
Operația de îndepărtare a loviturilor folosind un ciocan invers arată astfel: după ce ați fixat unealta pe suprafața corpului, luați greutatea cu mâna dreaptă, țineți mânerul cu stânga. Apoi, cu o mișcare scurtă și ascuțită, sarcina este dusă la mâner. În acest moment, energia de impact este îndreptată nu „departe de tine”, ci „spre tine”: tabla se îndoaie.
Procesul de îndepărtare a loviturilor cu un ciocan invers
Pași de urmat pentru a îndepărta o adâncitură:
- Clătiți murdăria, curățați și degresați zona de lucru.
- Îndepărtați vopseaua cu o roată de șlefuit.
- Sudați șaiba de reparație.
- Înșurubați un cârlig la știftul sculei.
- Agățați-l pe acesta din urmă de puc, duceți brusc greutatea la mâner. Dacă forța încărcăturii nu este suficientă, creșteți masa: pentru aceasta, păstrați la îndemână un set de greutăți de diferite greutăți.
Atunci când dimensiunea și forma rugozității permit utilizarea unei ventuze, vopseaua poate fi lăsată în pace. Opțiunea de îndreptare cea mai consumatoare de timp este tăierea unei adâncituri sau găurirea. După nivelarea panoului, urmează o restaurare complexă a caroseriei și a vopselei.
