Cum funcționează închiderea centrală?

Închiderea centralizată nu este o parte separată a mașinii, ci denumirea combinată a tuturor elementelor sistemului de închidere centralizată a mașinii. Sarcina principală este deschiderea sau închiderea simultană a tuturor ușilor mașinii, iar la unele modele și capacele rezervorului de combustibil. Destul de ciudat, dar încuietoarea centrală este considerată a fi o componentă a sistemului de confort, și nu a sistemului de securitate. Poate rămâne operațional atât când contactul este pornit, cât și când este oprit.

Închidere centralizată: principiu de funcționare

Când cheia este întoarsă în gaura cheii a ușii șoferului, este activat un microîntrerupător, care este responsabil de blocare. De la aceasta, semnalul este transmis imediat la unitatea de comandă a ușii și apoi la unitatea centrală, unde sunt create semnale de control, care sunt apoi trimise către toate celelalte unități de control, precum și către sistemele de control al portbagajului și al capacului rezervorului de combustibil.

Când se primește un semnal, toate actuatoarele sunt activate automat, ceea ce asigură blocarea instantanee. De asemenea, semnalul de la microîntrerupător către dispozitivul central de închidere nu permite funcționarea din nou a actuatorului electric. Procesul invers (deschidere sau deblocare) se efectuează în același mod.

Puteți încuia toate ușile în același timp și mod fără contact. Pentru a face acest lucru, există un buton special pe cheia de contact, atunci când este apăsat, semnalul corespunzător este trimis către antena de recepție a unității centrale de control. Ca urmare a procesării sale, dispozitivul central „da o comandă” tuturor dispozitivelor de acționare și acestea blochează ușile vehiculului.

Folosind blocarea de la distanță, activezi alarma auto cu un singur clic, ceea ce are sens practic. De asemenea, încuietoarea ușii poate folosi mecanismele automate de ridicare a geamurilor, adică atunci când utilizați un singur buton, mașina este „etanșată” din toate părțile. În caz de accident, blocarea se eliberează automat: unitatea de comandă a sistemului de siguranță pasivă transmite un semnal către unitatea centrală de comandă, care asigură reacția corespunzătoare a actuatoarelor (deschiderea ușilor).

Funcții de închidere centralizată

Închiderea centralizată simplifică foarte mult procesul de închidere a ușilor mașinii. Urcarea în salon și închiderea lor una câte una nu este foarte convenabilă, iar în acest caz veți avea o oportunitate reală de a economisi timp, deoarece când o ușă este încuiată, restul va urma automat exemplul. În principiu, această funcție este cea principală în funcționarea dispozitivelor de acest fel.

Înainte de a decide ce încuietoare să alegeți, trebuie să decideți ce funcții așteptați de la ea. Fiecare producător și clasă de blocare are propriul set de acțiuni. Deci, încuietorile centrale moderne sunt capabile de multe:

• control asupra stării ușilor din mașină;
• control asupra hayonului;
• deschiderea/închiderea trapei unui rezervor de combustibil;
• închiderea geamurilor (dacă în mașină sunt încorporate ascensoare electrice);
• blocarea trapei din tavan (dacă există).

Destul de utilă este capacitatea de a Utilizați încuietoarea centrală pentru a închide și geamurile. După cum arată practica, șoferul deschide ușor geamurile și apoi uită să le închidă, aceasta este o oportunitate grozavă pentru hoții de mașini.

La fel de importantă este și capacitatea blocați parțial ușile. Este deosebit de utilă alegerea unei astfel de încuietori pentru cei care transportă adesea copii. Dacă este necesar, puteți obține funcții suplimentare, cum ar fi blocarea automată a ușilor și a portbagajului (când mașina accelerează până la

o anumită viteză) și deblocarea de siguranță (la început - doar ușa șoferului și abia apoi, de la a doua apăsare, restul). Pentru cei care se îndoiesc de necesitatea unei închideri centralizate, este posibil să se conecteze o astfel de funcție într-o versiune simplificată - sistemul va bloca doar ușile din față. Dar în acest caz, siguranța este redusă, adesea șoferii uită pur și simplu să închidă ușile din spate.

Producătorii unor seturi de încuietori centrale le adaugă telecomenzi (). Principiul funcționării lor vă permite să controlați mecanismele de poziție a ușii de la o anumită distanță (de obicei nu mai mult de 10 metri), ceea ce simplifică fără îndoială utilizarea. Cu toate acestea, dacă mașina dvs. este deja echipată cu o alarmă, atunci este mai bine să economisiți bani și să cumpărați încuietori centralizate fără telecomandă, iar telecomanda de alarmă existentă vă va ajuta să le controlați.

Tipuri de încuietori centrale

Toate încuietorile centrale în funcțiune sunt reduse la 2 tipuri principale:

• inchidere centralizata mecanica;
• încuietoare de la distanță.

Închiderea mecanică a ușilor are loc prin rotirea unei chei obișnuite în încuietoare, cel mai adesea această funcție este localizată în ușa șoferului. Telecomanda se acționează folosind o cheie sau un buton de pe cheia de contact. Desigur, versiunea mecanică este mai simplă și mai fiabilă. Telecomanda se poate bloca uneori din mai multe motive - de la o baterie descărcată și un mecanism de proastă calitate până la baterii descărcate în cheie.

Inițial, toate încuietorii au fost realizate cu o unitate de control centralizată, totuși, de-a lungul timpului, apariția unor funcții suplimentare, precum blocarea hayonului sau a trapei de combustibil, a necesitat descentralizare în control.

Astăzi, producătorii oferă o închidere centralizată combinată cu o alarmă. Această opțiune este destul de practică, deoarece toate sistemele de securitate funcționează sincron, ceea ce crește nivelul de siguranță a mașinii. În plus, este mai convenabil să instalați o încuietoare centrală cu un sistem de alarmă - nu trebuie să vizitați de mai multe ori un service auto sau să dezasamblați singur mașina.