Test drive cum funcționează noua suspensie Mercedes E-ABC?

Timp de ani de zile, existau convingerea că, indiferent de ce fac inginerii minune cu SUV-urile noi, nu le pot face la fel de agile ca mașinile convenționale. Problema nu este incapacitatea, ci doar pentru că excesul de greutate și un centru de greutate mai mare nu pot fi compensate.

Noua dezvoltare de la Mercedes

Cu toate acestea, acum inginerii vor respinge această opinie. De exemplu, marca globală Mercedes-Benz din acest an model introduce o nouă versiune a unui sistem numit E-Active Body Control (sau E-ABC) în modelele sale SUV.

În practică, aceasta este o suspensie activă, capabilă să înclineze mașina în jurul colțurilor în același mod în care o fac bicicletele de curse. Această opțiune este disponibilă din acest an pe modelele GLE și GLS.

Cum functioneaza sistemul

E-ABC utilizează pompe hidraulice alimentate de un sistem de 48 de volți. Ea controlează:

• curatenie totala;
• combate înclinația naturală;
• stabilizează un vehicul cu rulou puternic.

În colțurile mai ascuțite, sistemul înclină vehiculul spre interior, mai degrabă decât spre exterior. Jurnaliștii britanici care au testat deja sistemul spun că nu au văzut niciodată un SUV cum se comportă astfel.

E-ABC este fabricat și furnizat de specialiștii în suspensie Bilstein. Sistemul creează o presiune diferențială între camerele de pe ambele părți ale amortizorului și astfel ridică sau înclină vehiculul la viraje.

Pentru aceasta, fiecare amortizor este echipat cu un sistem electro-hidraulic de pompă și supapă. În colțurile de pe roțile exterioare, E-ABC creează mai multă presiune în camera inferioară de șoc și ridică astfel șasiul. În amortizoarele din interiorul colțului, presiunea din camera superioară crește, împingând șasiuul pe drum.

Testatorii de sistem spun că experiența șoferului este neobișnuită la început, dar pasagerii se simt mult mai confortabili în jurul colțurilor.

Performanță de suspensie activă

Sisteme similare au fost testate anterior. Marele plus pentru noul E-ABC este că folosește motoare electrice de 48 de volți, mai degrabă decât un motor, pentru a conduce pompele hidraulice. Acest lucru îmbunătățește eficiența. Pe drumurile inegale, sistemul hidraulic poate recupera efectiv energia, reducând consumul total cu aproximativ 50% în comparație cu versiunile anterioare.

E-ABC are un alt avantaj major - nu poate doar să înclinați mașina în lateral, ci și să o agitați în sus și în jos. Acest lucru îmbunătățește tracțiunea atunci când mașina se blochează în noroi adânc sau nisip și trebuie remorcată.