Cum funcționează un airbag?

Sistemul de siguranță pasivă al vehiculului include, printre altele: un airbag. Sarcina sa este de a înmuia capul și alte părți ale corpului persoanelor din mașină în timpul unei coliziuni. Din acest text, veți afla unde sunt amplasate aceste mecanisme în mașină, ce controlează airbag-urile și cum să faceți față defecțiunii acestora. Alăturați-vă nouă și extindeți-vă cunoștințele auto!

Ce este un airbag într-o mașină?

După cum am menționat la început, airbag-ul este una dintre acele piese care sunt concepute pentru a proteja sănătatea și viața persoanelor din mașină în timpul unui accident. Anterior, nu era instalat pe toate mașinile. Astăzi este un mecanism obligatoriu în mașini și oferă un strat suplimentar de securitate.

Este format din 3 elemente structurale principale. Acest:

• comanda de activare;
• aprindere cu combustibil solid;
• pernă de gaz.

Cum funcționează airbag-urile auto?

Sistemele moderne de siguranță airbag sunt extinse în ceea ce privește pirotehnica și electromecanica. Pe baza semnalelor senzorului de impact, controlerul airbag-ului primește și interpretează schimbarea bruscă a semnalului de viteză a vehiculului. Acesta decide dacă decelerația se datorează unei coliziuni cu un obstacol și activează rezervorul de combustibil solid generator de gaz. Airbag-ul corespunzător zonei de impact este declanșat și se umflă cu un gaz inofensiv, cel mai adesea azot. Gazul este eliberat atunci când șoferul sau pasagerul se sprijină pe sistemul de siguranță.

Istoricul airbag-urilor

John Hetrick și Walter Linderer au creat sisteme de reținere care foloseau airbag-uri. Este interesant că ambele au acționat independent unul de celălalt, iar invențiile lor au fost create aproape simultan și au fost foarte asemănătoare între ele. Brevetele erau inovatoare în ceea ce privește protejarea sănătății și vieții șoferului, dar aveau și unele dezavantaje. Modificările introduse de Allen Breed au făcut airbag-ul mai rapid, mai sigur și mai sensibil la impact. Sistemele utilizate în prezent se bazează pe soluțiile sale implementate în anii 60.

Primele airbag-uri din mașină

Imediat după inventarea sistemelor de securitate descrise, General Motors și Ford au devenit foarte interesate de brevete. Cu toate acestea, a durat destul de mult timp înainte ca invenția să fie suficient de eficientă și eficientă pentru a fi instalată în vehicule. Prin urmare, airbag-ul a apărut în mașini nu în anii 50 și nici măcar în anii 60, ci abia în 1973. A fost introdus de Oldsmobile, care producea mașini de segmente superioare și mașini de lux. De-a lungul timpului, a încetat să mai existe, dar airbag-ul ca sistem a supraviețuit și a devenit aproape obligatoriu la bordul fiecărei mașini.

Când se declanșează un airbag într-o mașină?

Decelerația bruscă după lovirea unui obstacol este interpretată de sistemul de siguranță ca o amenințare pentru șofer și pasageri. Cheia în mașinile moderne este poziția mașinii în raport cu obstacolul. Reacția airbag-urilor frontale, laterale, medii și cortină depinde de aceasta. Când va exploda airbag-ul? Pentru ca airbagurile să se declanșeze, viteza vehiculului trebuie redusă brusc. Fără aceasta, elementul funcțional nu poate fi pornit.

Va funcționa vechiul airbag?

Proprietarii de vehicule mai vechi își pot pune această întrebare. De multe ori aveau un airbag în volan și pe bord. Cu toate acestea, conducerea fără avarie nu permite sistemului să funcționeze mulți ani. Inițial, producătorii auto au precizat că airbag-ul trebuie înlocuit la fiecare 10-15 ani. Acest lucru trebuia asociat cu riscul de deteriorare a generatorului de gaz și cu pierderea proprietăților materialului pernei în sine. Cu toate acestea, ani mai târziu, au fost nevoiți să se răzgândească în privința asta. Chiar și sistemele vechi de securitate vor funcționa fără probleme.

De ce airbag-ul este aproape 100% eficient în ciuda anilor?

Materialele afectează acest lucru. Perna de aer este realizata dintr-o combinatie de bumbac si materiale sintetice si foarte rezistente. Aceasta înseamnă că nici după mulți ani nu își pierde etanșeitatea. Ce altceva îl face eficient? Plasarea sistemelor de control și a unui generator sub elementele interiorului mașinii este o garanție a protecției împotriva umezelii, care într-un moment crucial poate avea un efect devastator asupra funcționării sistemului. Oamenii implicați în eliminarea airbag-urilor din mașinile vechi, spun că procentul de copii nedesfășurate este marginal.

Este sigur să declanșezi un airbag?

Care este frica cea mai frecventă a unei persoane care nu a mai experimentat niciodată un airbag? Șoferii se pot teme că capacul frontal al ghidonului, din plastic sau alt material, îi va lovi în față. La urma urmei, trebuie să ajungă cumva în vârf, iar vârful cornului îl ascunde. Cu toate acestea, airbagurile sunt proiectate astfel încât, în caz de explozie, capacul volanului să fie rupt din interior și deviat în lateral. Acest lucru este ușor de verificat vizionând videoclipul testului de blocare. Așa că, dacă te lovești pe față, nu-ți fie teamă să lovești plasticul. Nu te amenință.

Ce altceva afectează siguranța airbag-urilor?

Mai sunt cel puțin două lucruri legate de airbag-uri care merită menționate în contextul confortului șoferului și pasagerului. Airbag-ul are supape care permit evacuarea gazului comprimat. Această soluție a fost folosită din preocuparea pentru sănătatea persoanelor din mașină. Fără el, capul și alte părți ale corpului, sub acțiunea inerției, s-ar lovi cu o împingere de un sac extrem de rigid plin cu gaz. Este mai mult sau mai puțin același sentiment atunci când mingii de fotbal îți țâșnesc în față.

Confort airbag și timp de activare

O altă problemă importantă este reacția sistemului la o mașină care lovește un obstacol. Chiar și la viteze mici de 50-60 km/h, corpul uman (în special capul) se deplasează rapid spre volan și bord. Prin urmare, airbag-ul se declanșează de obicei complet după aproximativ 40 de milisecunde. Este mai puțin decât clipi din ochi. Acesta este un ajutor de neprețuit pentru o persoană care se deplasează încet către elementele solide ale vehiculului.

Airbag-urile declanșate - ce să faceți cu ele?

Dacă airbag-urile s-au declanșat în mașină după un accident, cu siguranță aveți de ce să vă bucurați. Probabil că te-au salvat de la vătămări corporale grave. Cu toate acestea, atunci când reparați un vehicul, este necesară și regenerarea sau înlocuirea sistemului de securitate în sine. Din păcate, această procedură nu se limitează la instalarea unui nou cartuş pirotehnic şi a unui tampon. De asemenea, trebuie să înlocuiți:

• elemente interioare deteriorate;
• materiale plastice;
• centură de siguranță;
• volanul si tot ce a fost deteriorat in urma activarii. 

În OCA, o astfel de procedură costă cel puțin câteva mii de zloți (în funcție de mașină).

Indicator luminos airbag și reparații după declanșare

Mașinile care sosesc în Polonia au adesea un istoric de accidente „interesant”. Desigur, oamenii fără scrupule vor să mascheze această informație. Ele nu înlocuiesc elemente ale sistemului de securitate, ci ocolesc senzorii și controlerul. Cum? Airbag-ul este înlocuit cu un manechin, iar în cazuri extreme cu ziare (!). Indicatorul în sine este ocolit prin conectarea la senzor, de exemplu, prin încărcarea bateriei. De asemenea, este posibilă instalarea unui rezistor care înșală diagnosticarea electronică și imită funcționarea corectă a sistemului.

De unde știi dacă mașina ta are airbag-uri?

Din păcate, în multe cazuri nu este posibil să se verifice dacă cineva este implicat în astfel de practici. Există doar două ieșiri pentru verificarea prezenței efective a airbag-urilor în mașină. Prima opțiune este să verificați cu un computer de diagnosticare. Dacă un mecanic fără scrupule nu s-a deranjat să instaleze o rezistență, ci doar a schimbat conexiunea comenzilor, aceasta va ieși după verificarea ECU. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna posibil.

Ce se întâmplă dacă doriți neapărat să verificați starea airbag-urilor dvs.?

Prin urmare, singura modalitate 100% sigură este dezasamblarea elementelor interioare. Așa ajungi la perne. Cu toate acestea, acesta este un serviciu foarte scump. Puțini proprietari de mașini decid să facă un astfel de pas doar pentru a verifica dacă există airbag-uri. Cu toate acestea, numai această metodă vă poate oferi informații complete despre starea mașinii.

În mașinile produse în prezent, airbag-ul este instalat în multe locuri. În cele mai moderne mașini, există de la câteva până la zeci de airbag-uri. Ele protejează șoferul și pasagerii din aproape toate părțile. Aceasta este, desigur, o rețetă pentru îmbunătățirea siguranței oamenilor din interior. Care este dezavantajul acestui sistem? Adesea, acesta este zgomotul creat de explozie și de răcirea rapidă a azotului fierbinte. Cu toate acestea, acesta este un fleac în comparație cu avantajele acestui element.