Cum funcționează ambreiajul într-o transmisie manuală?

Ambreiajul unei transmisii de automobile este cel care funcționează pentru a cupla și decupla părțile mobile ale arborelui de antrenare. Într-o transmisie manuală, șoferul trebuie să manipuleze o pedală sau o pârghie pentru a schimba treptele. Ambreiajul este cel care permite cuplarea sau decuplarea treptelor de viteză.

Cum funcționează ambreiajul

Ambreiajul este format dintr-un volant, placă de presiune, disc, rulment de eliberare și sistem de eliberare. Volanul se rotește odată cu motorul. O placă de presiune fixată pe volant ține ansamblul ambreiajului împreună. Discul este situat între volant și placa de presiune și permite plăcii de presiune și volantului să facă și să rupă contactul. În cele din urmă, rulmentul de eliberare și sistemul de eliberare funcționează împreună pentru a permite cuplarea și decuplarea ambreiajului.

Într-o transmisie manuală, arborele de intrare transmite puterea motorului către roțile vehiculului folosind treptele de viteză. Arborele de intrare, care trece prin mijlocul discului, al volantului și al plăcii de presiune, are un rulment care preia cea mai mare parte a sarcinii pe arbore. Există un alt rulment mai mic în mijlocul volantului care servește la centrarea arborelui astfel încât acesta să se poată roti odată cu cuplarea și decuplarea ansamblului ambreiajului. Discul de ambreiaj este conectat la acest ansamblu.

Când șoferul apasă pedala de ambreiaj, discul, placa de presiune și volanta sunt decuplate, iar șoferul poate schimba treptele. Când pedala este ridicată, componentele sunt cuplate și mașina se mișcă.