Cum funcționează amortizoarele din față și din spate și cum le înlocuiesc?

Imediat după apariția primei mașini, designerii s-au confruntat cu problema modului de a minimiza vibrațiile caroseriei în timpul mișcării sale și mai ales la trecerea neregulilor.

Din fericire, au reușit să găsească rapid o soluție și astăzi, toți șoferii de mașini ne putem bucura de o călătorie lină și confortabilă, indiferent dacă conducem pe o autostradă plană ca o oglindă, sau pe drumuri de noroi și accidentate.

Soluția la problemele proiectanților și producătorilor auto este introducerea amortizoarelor, care, odată inventate, au ocupat un loc central și foarte important în suspensia unei mașini.

Acesta a fost cazul la începutul industriei auto și este la fel și astăzi ...

Care este funcția amortizoarelor?
Funcția principală a amortizoarelor este de a reduce vibrațiile vehiculului și de a menține contactul constant între roțile vehiculului și drum, pentru a evita pierderea controlului vehiculului.

Asa functioneaza. Atunci când vehiculul se mișcă și lovește denivelări pe șosea, roata se rupe de suprafața drumului împotriva rezistenței arcurilor suspensiei. Dacă neregulile sunt mari, corpul mașinii se ridică odată cu roata, după care cade din nou pe drum din cauza gravitației și a energiei arcului suspensiei comprimate.

Cu toate acestea, tot acest exercițiu de ridicare și coborâre a roților și a corpului mașinii poate dura câteva secunde, timp în care șoferul își pierde controlul. Pentru a evita această situație, mașinile sunt echipate cu amortizoare pentru a contracara aceste vibrații. Proiectarea amortizoarelor este de așa natură încât, cu cât este mai mare gradul de vibrație (vibrație), cu atât este mai mare rezistența.

Cum funcționează șocurile din față și din spate și în ce fel sunt diferite?

Cel mai simplu mod de a explica structura și funcționarea acestor elemente de suspensie este de a spune că amortizorul este, aproximativ vorbind, o pompă de ulei. Această pompă este situată între roți și caroseria vehiculului. Partea superioară a amortizorului este conectată la o tijă a pistonului, care este conectată la un piston care este situat într-o conductă umplută cu fluid hidraulic. Conducta interioară servește ca o cameră de presiune, iar conducta exterioară servește ca rezervor pentru excesul de fluid hidraulic.

Când roțile mașinii lovesc denivelări, acestea transferă energie către arcuri, care la rândul lor transferă această energie în partea superioară a tijei pistonului și în jos către piston. Găuri mici sunt amplasate pe suprafața pistonului pentru a permite fluidului hidraulic să curgă la fiecare mișcare a pistonului. Aceste găuri sunt foarte mici și există foarte puțin lichid hidraulic care trece prin ele, dar acest lucru este suficient pentru a încetini mișcarea generală a pistonului.

Drept urmare, vibrațiile care apar în timpul mișcării mașinii sunt „nivelate”, sunt reduse, iar mașina se mișcă lin și asigură stabilitatea vehiculului și confortul pasagerilor din acesta.

În plus, toate tipurile de amortizoare sunt sensibile la viteză, permițându-le să se adapteze cu ușurință la condițiile de drum și să ajute la controlul oricăror mișcări inutile sau nedorite care pot apărea într-un vehicul în mișcare.

Care este diferența dintre amortizoarele din față și din spate?

Fiecare mașină modernă este echipată cu două amortizoare față și două spate. Atât în ​​față, cât și în spate, îndeplinesc aceeași sarcină, dar variază ușor ca dimensiune și performanță, precum și ca durabilitate. Șocurile din față au o durată de viață mai scurtă decât cele din spate și acest lucru se datorează faptului că majoritatea mașinilor moderne au motorul în față, ceea ce înseamnă că sarcina și vibrațiile din fața mașinii depășesc sarcina din spate. Pentru a prelungi durata de viață a amortizoarelor din față, tot mai mulți producători de autoturisme utilizează amortizoarele din față MacPherson, care combină arcul și amortizorul într-o singură componentă de lucru.

Mai sunt multe de spus pe acest subiect, dar credem că a devenit puțin mai clar ce sunt amortizoarele și cum funcționează acestea și este timpul să trecem mai departe, și anume, să vedem cât de importante sunt aceste elemente de suspensie pentru mașina.

Înainte de aceasta, însă, să aflăm când se schimbă și care sunt principalele simptome care indică faptul că este timpul să schimbați șocurile din față și din spate.

Cât de des trebuie verificate și înlocuite amortizoarele?

Vestea bună este că amortizoarele moderne au o durată de viață destul de lungă, depășind adesea chiar 100 km. înainte să apară primele semne de uzură. Cu toate acestea, pentru a vă asigura că amortizoarele dvs. sunt performante, vă recomandăm să le verificați în medie la fiecare 000 km și dacă ați parcurs mai mult de 20 km. fără nicio ezitare, este mono să mergi pentru înlocuirea lor, deoarece după acest kilometraj își pierd eficacitatea și proprietățile.

Amortizoarele trebuie, de asemenea, înlocuite dacă:

• fluidul de lucru curge din el
• dacă observați coroziune pe suporturile amortizorului
• dacă observați coroziune pe tija pistonului (coroziunea pe tija pistonului o poate deteriora sau scurge lichid de lucru);
• dacă există deformare pe carcasa amortizorului. (Dacă este deformat, își poate bloca sau încetini mișcarea);
• dacă simțiți că mașina este mai puțin stabilă la viraje sau auziți o bătaie

Cum pot schimba amortizoarele din față și din spate?

Înainte de a vă gândi să înlocuiți singur amortizoarele, ar trebui să știți următoarele: Când este necesară o astfel de înlocuire, trebuie să înlocuiți fie toate amortizoarele, fie în perechi (două amortizoare față sau două amortizoare spate). Nu înlocuiți niciodată un singur amortizor! Repetăm: dacă vă schimbați, schimbați-vă în perechi!

Fiți foarte atenți atunci când alegeți și achiziționați amortizoare. Vă rugăm să citiți cu atenție în broșura vehiculului ce tip de amortizor este potrivit pentru marca și modelul mașinii dvs. Asigurați-vă că ați cumpărat amortizoarele corecte față și spate!

Un ultim lucru... Înlocuirea acestor componente ale suspensiei nu este deloc ușoară și, dacă nu ești complet încrezător că poți înlocui singur amortizoarele, cel mai bine este să nu încerci. Te sfătuim, cu totul altruist, în loc să încerci și să greșești, să mergi la mecanicul tău și să-l lași cu un înlocuitor.

Procesul de înlocuire în sine este complex și, dacă aveți încredere în centrul de service, acesta va efectua toate testele și procedurile de urmărire necesare pentru a se asigura că înlocuirea este finalizată cu succes și amortizoarele dvs. vor funcționa eficient până la următoarea tură.

Dacă totuși credeți că vă puteți descurca singur, iată cum funcționează șocurile din față și din spate și cum se schimbă.

Pentru a începe, veți avea nevoie de instrumentele necesare: un set de chei, un set de șurubelnițe, un dispozitiv pentru demontarea arcurilor suspensiei, un cric și suport, ochelari de siguranță și mănuși.

Înlocuirea amortizorului frontal

• Așezați mașina pe o suprafață plană
• Mai întâi ridicați partea din față cu un cric, apoi instalați suporturile pentru a ancora în siguranță vehiculul.
• Folosiți o cheie pentru a slăbi șuruburile roții și scoateți-le.
• Găsiți cele două șuruburi care fixează volanul și scoateți-le
• Scoateți furtunul din sistemul de frânare, deșurubați piulițele care fixează partea superioară a amortizorului.
• Eliberați suportul arcului
• Deșurubați piulița centrală a amortizorului și scoateți-o
• Scoateți arcul. (Pentru acest pas, veți avea nevoie de un dispozitiv special pentru al elimina)
• Înainte de a instala amortizoare noi, trebuie să le purgați manual cel puțin de câteva ori (până la 5).
• Înlocuiți arcul și toate celelalte părți de pe amortizor și strângeți toate piulițele
• Instalați noul amortizor urmând instrucțiunile în ordine inversă.

Înlocuirea amortizorului din spate

• Ridicați partea din spate a mașinii pentru a lucra confortabil
• Deșurubați șuruburile roții și scoateți-le
• Deșurubați șurubul care fixează partea inferioară a amortizorului de osie, trageți bucșa în care se află. Îndepărtați amortizorul deșurubând piulița care îl fixează de corp.
• Folosind un dispozitiv special, deșurubați și scoateți arcul
• Înainte de a instala amortizoare noi, purgați-le manual de mai multe ori
• Așezați arcul și toate celelalte elemente pe amortizor (burduf, pernă etc.)
• Instalați în ordinea inversă a îndepărtării.

Înlocuirea tijei MacPherson

• Ridicați vehiculul la o înălțime de lucru confortabilă.
• Scoateți roata deșurubând piulițele și scoateți-o
• Desprindeți amortizorul de coadă și deșurubați partea superioară a amortizorului
• Scoateți etrierul
• Îndepărtați tamponul superior împreună cu perna și rulmentul
• Instalați noul amortizor în sus.

Nu uita!

Chiar dacă trebuie să înlocuiți doar unul dintre amortizoarele dvs., merită să schimbați o pereche. Deși poți schimba doar amortizorul, ar fi bine să schimbi orice altceva - furtun, plăcuțe etc.

După înlocuirea amortizoarelor, va trebui să reglați roțile mașinii pentru a vă asigura că le-ați înlocuit corect și amortizoarele vor dura cel puțin încă 50 km. complet eficient.

Aceștia sunt pașii de bază în înlocuirea amortizoarelor din față și din spate și, după cum puteți vedea, această sarcină necesită o cunoaștere puțin mai profundă. Prin urmare, dacă nu sunteți un profesionist, nu încercați să o faceți singur, deoarece vă puteți deteriora grav atât mașina, cât și vă puteți pune în pericol propria siguranță.

Întrebări și răspunsuri:

Cum funcționează amortizoarele auto? Ea efectuează o mișcare alternativă atunci când mașina lovește un obstacol. Pistonul forțează uleiul prin supapa de bypass în cealaltă cameră a cilindrului. Arcul îl readuce și uleiul în poziția inițială.

Cum se verifică funcționarea amortizoarelor? Mașina se balansează vertical și se eliberează. Un amortizor funcțional nu va permite corpului să se balanseze de mai multe ori.

ДDe ce ai nevoie de un amortizor într-o mașină? Acesta este un element de suspensie care, în primul rând, atenuează impactul la lovirea unui obstacol. În al doilea rând, nu permite corpului să se clătinească. În caz contrar, roțile și-ar pierde constant tracțiunea.

De unde știi când este timpul să schimbi amortizoarele? Din cauza amortizoarelor defecte, caroseria mașinii se balansează puternic. Rollul crește în timpul virajului. Accelerația și frânarea sunt însoțite de înclinări puternice ale corpului.