Cum să recunoști o defecțiune a motorului?
Un miros sau un zgomot nou, necunoscut provenind de la mașină poate fi primul semn al unei avarii grave. Prin urmare, merită să vă familiarizați cu cele mai comune semne de defecțiune a motorului pentru a putea reacționa rapid și a evita reparațiile costisitoare.
Un miros sau un zgomot nou, necunoscut provenind de la mașină poate fi primul semn al unei avarii grave. Prin urmare, merită să vă familiarizați cu cele mai comune semne de defecțiune a motorului pentru a putea reacționa rapid și a evita reparațiile costisitoare.
Andrzej Tippe, un expert Shell, vă sfătuiește cum să înțelegeți acest limbaj special al mașinii sau ce să căutați în utilizarea zilnică a mașinii.
vedere
Merită să vă urmăriți mașina - fiți atenți la culoarea gazelor de eșapament și verificați dacă vehiculul lasă urme în spațiul de parcare. Dacă există o scurgere, verificați unde este scurgerea și ce culoare are lichidul scurs sub mașină. De exemplu, lichidul verde care se scurge de sub partea din față a mașinii este probabil lichid de răcire. Să ne uităm la indicatorul de temperatură pentru a vedea dacă motorul se supraîncălzi.
De asemenea, merită să învățați să judecați culoarea gazelor de eșapament care ies din țeava de eșapament. Dacă sunt negre, albastre sau albe, acesta este primul semn că ceva nu este în regulă cu sistemul de ardere. Gazele de eșapament negre groase sunt cauzate de arderea combustibilului proaspăt în țeava de eșapament. Acest lucru se poate datora unui carburator prost reglat, sistemului de injecție de combustibil sau a unui filtru de aer înfundat. Dacă gazele de eșapament negre și groase apar doar dimineața după pornirea vehiculului, este posibil să fie necesară reglarea șoculului sau a sistemului de injecție de combustibil din secțiunea de îmbogățire.
Gazele de eșapament albastre ard uleiul. Emisiile de evacuare pe termen lung de această culoare sunt probabil să însemne reparații costisitoare, deoarece indică deteriorarea segmentelor pistonului sau a pereților cilindrilor. Dacă evacuarea albastră apare pentru scurt timp, cum ar fi dimineața după pornirea mașinii, cauza este probabil ghidajele supapelor sau garniturile ghidajelor supapelor defecte. Aceasta este o pagubă mai puțin gravă, dar necesită și intervenție de service.
Gazul de eșapament alb dens indică o scurgere de lichid de răcire și intră în camerele de ardere. O garnitură de cap care curge sau un cap crăpat este cel mai probabil cauza principală a problemei.
Запах
Amintiți-vă că mirosurile neobișnuite nu înseamnă întotdeauna o defecțiune a mașinii, ele pot veni din exterior. Totuși, dacă mirosul care ne deranjează persistă mai mult timp, sursa lui poate proveni din compartimentul motor sau din unul dintre sistemele mașinii.
Dacă bănuim că mirosul vine de la mașina noastră, nu ar trebui să ezităm și să mergem imediat la un service auto. Pentru a ajuta tehnicianul de service să diagnosticheze problema, merită să ne amintim dacă mirosul a fost dulce, neplăcut (în cazul creșterii fungice în sistemul de aer condiționat), ascuțit, precum plasticul care arde (posibil o defecțiune a izolației electrice) sau poate semăna cu cauciucul care arde (posibil din cauza supraîncălzirii frânelor sau ambreiajului).
auz
Vehiculul poate scoate diverse sunete neobișnuite, cum ar fi bătăi, zdrăngănit, măcinat, scârțâit și șuierat. Să încercăm să descriem sunetul pe care îl auzim și să stabilim dacă îl putem auzi tot timpul sau doar uneori. Dacă sunetul se aude doar ocazional, acordați atenție circumstanțelor în care apare: când motorul este rece sau cald, când accelerați, când conduceți cu viteză constantă și dacă vreun indicator de pe tabloul de bord se aprinde în același timp . Informațiile furnizate de șofer îl vor ajuta pe tehnicianul de service să rezolve mai rapid problema.
Dacă avem îndoieli cu privire la observațiile dvs., este mai bine să consultați serviciul. Pentru a ajuta tehnicianul de service să identifice rapid problema, informați-i despre toate observațiile dvs. Chiar și cea mai mică bătaie poate fi decisivă în diagnosticare, deoarece prinderea primelor semnale ale unei defecțiuni ne poate scuti de reparații costisitoare.
