Cum se calculează consumul de combustibil?

Consumul de combustibil raportat de producătorii de automobile este calculat din cantitatea de gaze de eșapament colectată în sac. Acest lucru este rareori adevărat.

Consumul de combustibil declarat de producatorii auto se calculeaza pe baza cantitatii de gaze de esapament colectate in sac. Acest lucru este rareori adevărat.  

În materialele lor promoționale, producătorii de vehicule listează consumul de combustibil măsurat în conformitate cu metoda de măsurare aplicabilă. Clienții potențiali se așteaptă ca mașina pe care o aleg să nu consume mai mult combustibil după cumpărare. De regulă, sunt dezamăgiți pentru că, dintr-un motiv necunoscut, mașina devine brusc mai vorace. Producătorul auto a indus în eroare în mod deliberat cumpărătorul? Bineînțeles că nu, deoarece valorile indicate în broșuri sunt măsurate destul de corect. Pentru că?

CITEȘTE ȘI

Conducere ecologică sau cum să reduceți costurile cu combustibilul

Cum să înlocuiți combustibilul scump?

Consumul de combustibil se măsoară pe un banc la o temperatură a aerului de 20 de grade C, o presiune de 980,665 hPa și o umiditate de 40%. Deci, mașina este staționară, doar roțile ei se rotesc. Mașina „parcurge” 4,052 km în ciclul special de testare A și 6,955 km în ciclul B. Gazele de eșapament sunt colectate în saci speciali și analizate. Consumul de combustibil este calculat ca: (k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2). Litera D înseamnă densitatea aerului la 15 grade C, litera k = 0,1154, în timp ce HC este cantitatea de hidrocarburi, CO este monoxid de carbon și CO₂ - dioxid de carbon.

Măsurarea începe cu un motor rece, care ar trebui să aducă rezultatele mai aproape de realitate. Doar privind modelul, puteți vedea că teoria în sine și viața însăși. Este greu de așteptat ca un utilizator de mașină să conducă doar la o temperatură a aerului de 20 de grade, să accelereze și să decelereze așa cum este recomandat de ciclul de măsurare.

Standardul definește indicarea consumului de combustibil în ciclul urban, extraurban și valoarea medie. Deci, majoritatea producătorilor dau o valoare a consumului de combustibil din trei cifre, iar unii dau doar valori medii (de exemplu, Volvo). În cazul vehiculelor grele mari, există o diferență semnificativă între consumul mediu de combustibil și consumul de combustibil în oraș. De exemplu, Volvo S80 cu motor de 2,4 l/170 CP. consumă 12,2 l / 100 km în ciclul urban, 7,0 l / 100 km în ciclul suburban și 9,0 l / 100 km în medie. Deci este mai bine să precizăm că o mașină consumă 9 litri de combustibil decât 12. În cazul mașinilor mici, aceste diferențe nu sunt atât de semnificative. De exemplu, Fiat Panda cu motor 1,1/54 CP. în ciclul urban consumă 7,2 litri de benzină la 100 km, în ciclul suburban - 4,8, iar în medie - 5,7 l / 100 km.

Consumul real de combustibil în oraș este de obicei mai mare decât cel declarat de producători, ceea ce se datorează multor motive. Este bine cunoscut faptul că conducerea dinamică îmbunătățește economia de combustibil, deși celor mai mulți șoferi nu le pasă. Consumul de combustibil în ciclul extraurban este aproape de real atunci când se conduce pe autostradă și la viteza maximă permisă acolo. Conducerea pe drumurile poloneze, asociată cu depășirea vehiculelor mai lente, crește consumul de combustibil.

Datele despre consumul de combustibil din broșuri sunt utile atunci când se compară diferite vehicule între ele. Puteți determina apoi care vehicul este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, deoarece măsurarea a fost făcută prin aceeași metodă și în aceleași condiții.

În legătură cu numeroase întrebări, cum să calculăm consumul real de combustibil, răspundem.

CITEȘTE ȘI

Shell Fuel Save este disponibil în Polonia?

Cum să nu te frâu din cauza creșterii combustibilului? Scrie!

După o realimentare completă, resetați contorul de parcurs și la următoarea realimentare (asigurați-vă că ați completat complet), împărțiți cantitatea de combustibil umplută la numărul de kilometri parcurși de la realimentarea anterioară și înmulțiți cu 100. 

Exemplu: De la ultima realimentare am parcurs 315 km, acum la realimentare au intrat 23,25 litri in rezervor, ceea ce inseamna ca consumul a fost: 23,25:315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 l/100 km.