Cum să deblochezi volanul

Blocarea volanului apare de obicei în cel mai inoportun moment. Vestea bună este că acest lucru este ușor de remediat. Volanul este blocat din diverse motive. Cea mai importantă este caracteristica de siguranță a mașinii, care împiedică...

Blocarea volanului apare de obicei în cel mai inoportun moment. Vestea bună este că acest lucru este ușor de remediat. Volanul este blocat din diverse motive. Cea mai importantă este caracteristica de siguranță a mașinii, care împiedică rotirea volanului fără cheia în contact. În plus, volanul este blocabil, permițând remorcarea vehiculului și ajutând la prevenirea furtului.

Acest articol vă va spune ce să faceți pentru a repara un volan blocat, care constă din două părți: eliberarea unui volan blocat fără reparații și repararea ansamblului de blocare.

Metoda 1 din 2: Eliberarea unui volan blocat

Materiale necesare

• Şurubelniţă
• set prize
• WD40

Pasul 1: Rotiți cheia. Primul pas, și cel care funcționează în cele mai multe cazuri, este să rotiți cheia în cilindrul de aprindere în timp ce rotiți simultan volanul la stânga și la dreapta.

Acest lucru va elibera majoritatea volanelor care s-au blocat în accident. Când se face acest lucru, volanul poate părea că nu vrea să se miște, dar trebuie să rotiți cheia și volanul în același timp. Se va auzi un clic și roata se va elibera, permițând cheii să se rotească complet în contact.

Pasul 2: Folosiți o altă cheie. În unele cazuri, volanul se poate bloca din cauza uzurii cheii.

Când o cheie uzată este comparată cu o cheie bună, pieptenii vor fi mult mai uzați și este posibil ca modelele să nu se potrivească. Majoritatea mașinilor trebuie să aibă mai multe chei. Folosiți cheia de rezervă și verificați dacă se rotește complet în cilindrul cheii pentru a debloca volanul.

Cheile se uzează în urechi sau, la vehiculele mai noi, cipul din cheie poate să nu mai funcționeze, ceea ce face ca volanul să nu se deblocheze.

Pasul 3: Folosind WD40 pentru a elibera cilindrul de aprindere. În unele cazuri, comutatoarele basculante ale blocării mașinii se blochează, ceea ce face ca volanul să se blocheze.

Puteți pulveriza WD 40 pe cilindrul închiderii și apoi introduceți cheia și întoarceți-o ușor înapoi pentru a încerca să slăbiți paharele. Dacă WD40 funcționează și eliberează cilindrul de blocare, va trebui totuși înlocuit, deoarece este doar o reparație temporară.

Metoda 2 din 2: Înlocuirea ansamblului comutatorului de aprindere

Dacă toți pașii de mai sus nu reușesc să deblocheze volanul, poate fi necesar să se înlocuiască ansamblul de blocare a contactului dacă cheia tot nu se rotește. În unele cazuri, un service profesionist poate înlocui un nou contact pentru a folosi cheile vechi dacă acestea sunt în stare bună. În caz contrar, poate fi necesară tăierea unei chei noi.

Pasul 1: Scoateți panourile coloanei de direcție.. Începeți prin a slăbi șuruburile care țin partea inferioară a coloanei de direcție la loc.

După ce sunt îndepărtate, există mai multe proeminențe pe capac, când sunt apăsate, jumătatea inferioară se desparte de cea superioară. Scoateți jumătatea inferioară a capacului coloanei de direcție și puneți-o deoparte. Acum scoateți jumătatea superioară a capacului coloanei.

Pasul 2: Apăsați zăvorul în timp ce rotiți cheia. Acum că cilindrul de blocare a contactului este vizibil, localizați zăvorul pe partea laterală a cilindrului.

În timp ce apăsați zăvorul, rotiți cheia până când cilindrul de aprindere se poate deplasa înapoi. Poate dura de mai multe ori pentru a elibera cilindrul de blocare.

• Atenție: Unele vehicule pot avea o metodă specială de demontare și instalare a cilindrului de blocare care diferă de cea de mai sus. Consultați manualul de reparații al vehiculului pentru instrucțiuni exacte.

Pasul 3: Instalați noul cilindru de blocare a contactului.. Scoateți cheia din vechiul cilindru de închidere și introduceți-o în noul cilindru de închidere.

Instalați noul cilindru de blocare în coloana de direcție. Asigurați-vă că limba de blocare este complet așezată când instalați cilindrul de blocare. Înainte de a remonta panourile, asigurați-vă că cheia se rotește complet și că volanul poate fi deblocat.

Pasul 4: Reinstalați panourile coloanei. Instalați jumătatea superioară a panoului de acoperire a coloanei pe coloana de direcție.

Instalați jumătatea inferioară, asigurându-vă că toate clemele sunt cuplate și blocate împreună. Montați șuruburile și strângeți.

Acum că roata mașinii tale este deblocată, stai pe spate și dă-ți o palmă pe spate pentru o treabă bine făcută. Adesea, problema este rezolvată prin simpla rotire a cheii, dar în unele cazuri cilindrul închiderii trebuie înlocuit. În cazurile în care cilindrul de blocare trebuie înlocuit, dar treaba pare prea mare, AvtoTachki este aici pentru a vă ajuta și asigurați-vă că îi adresați mecanicului pentru orice întrebări pe care le aveți despre procesul de deblocare a roții.