Cum să lubrifiați piesele de direcție și suspensie ale mașinii dvs

Componentele direcției și suspensiei sunt importante pentru stabilitatea vehiculului. Lubrifiind capetele barelor de anvelope și ale articulațiilor sferice, veți obține o călătorie lină.

Componentele direcției și suspensiei sunt vitale pentru plăcerea de a conduce. Acestea sunt responsabile pentru confortul dumneavoastră de conducere, stabilitatea direcțională și afectează, de asemenea, uzura anvelopelor. Componentele de direcție și suspensie uzate, slăbite sau neajustate pot, de asemenea, scurta durata de viață a anvelopelor. Anvelopele uzate afectează consumul de combustibil, precum și aderența vehiculului în toate condițiile.

Capetele de biela, articulațiile sferice și legăturile centrale sunt doar câteva dintre componentele tipice ale direcției și suspensiei care necesită inspecție și întreținere regulată. Tiranții conectează roțile din stânga și din dreapta la mecanismul de direcție, iar articulațiile sferice permit roților să se rotească liber și să rămână cât mai aproape de verticală în timp ce se deplasează în sus și în jos pe suprafața drumului.

În timp ce multe vehicule aflate astăzi pe drumuri au componente „sigilate” care nu necesită lubrifiere, dar totuși necesită inspecții periodice pentru deteriorări sau uzură, multe vehicule au componente „sănătoase”, ceea ce înseamnă că necesită întreținere regulată sub formă de lubrifiant. Ungerea componentelor de direcție și suspensie este destul de simplă. Acest articol vă va arăta cum să lubrifiați corect componentele de direcție și suspensie.

Partea 1 din 3: Ridicați-vă mașina

Materiale necesare

• reptilă
• Jack
• Cartuș de lubrifiant
• seringă
• Jack se ridică
• zdrențe
• Manual de utilizare al vehiculului

• Calci de roți

• Atenție: Asigurați-vă că utilizați un cric cu capacitatea corectă pentru a ridica vehiculul. Asigurați-vă că picioarele cricului au și capacitatea corectă. Dacă nu sunteți sigur de greutatea vehiculului dvs., verificați eticheta cu numărul VIN, care se găsește de obicei pe interiorul ușii șoferului sau pe tocul ușii, pentru a afla greutatea brută a vehiculului (GVWR).

• Funcții: Dacă nu ai un târâtor, folosește o bucată de lemn sau carton pentru a nu fi nevoit să te întinzi pe pământ.

Pasul 1: Găsiți punctele de ridicare ale mașinii dvs. Deoarece majoritatea vehiculelor sunt jos la sol și au tigăi sau tăvi mari sub partea din față a vehiculului, cel mai bine este să curățați o parte la un moment dat.

Ridicați vehiculul cu cricul în punctele recomandate în loc să încercați să-l ridicați glisând cricul sub partea din față a vehiculului.

• Atenție: Unele vehicule au marcaje clare sau decupaje sub părțile laterale ale vehiculului lângă fiecare roată pentru a indica punctul corect de ridicare. Dacă vehiculul dumneavoastră nu are aceste instrucțiuni, consultați manualul de utilizare pentru a determina locația corectă a punctelor cricului.

Pasul 2: Fixați roata. Așezați calea sau blocurile de roți în fața și în spatele cel puțin uneia sau ambelor roți din spate.

Ridicați vehiculul încet până când anvelopa nu mai este în contact cu solul.

Odată ce ați ajuns în acest punct, găsiți cel mai jos punct de sub mașină unde puteți plasa cricul.

• Atenție: Asigurați-vă că fiecare picior al cricului este într-un loc puternic, cum ar fi sub o traversă sau sub șasiu, pentru a susține vehiculul. După instalare, coborâți încet vehiculul pe suport folosind un cric de podea. Nu coborâți cricul complet și mențineți-l în poziția extinsă.

Partea 2 din 3: Ungeți componentele de direcție și suspensie

Pasul 1: Accesați componentele de sub mașină. Folosind velcro sau carton, glisați sub mașină cu o cârpă și un pistol de unsoare la îndemână.

Componentele care pot fi reparate, cum ar fi tiranții, articulațiile sferice vor avea fitinguri de unsoare. Inspectați componentele direcției și suspensiei pentru a vă asigura că le găsiți pe toate.

De obicei, pe fiecare parte veți avea: 1 articulație sferică superioară și 1 inferioară, precum și un capăt de tirant extern. Spre mijlocul mașinii, pe partea șoferului, puteți găsi, de asemenea, un braț bipod conectat la mecanismul de direcție și la legătura centrală (dacă există) care conectează tiranții din stânga și din dreapta. De asemenea, puteți găsi un braț întinzător pe partea pasagerului care susține legătura centrală din acea parte. Ar trebui să puteți ajunge cu ușurință la garnitura de grăsime a articulației centrale din partea șoferului în timpul service-ului pe partea șoferului.

• Atenție: Datorită designului decalat al unor roți, este posibil să nu puteți direcționa cu ușurință pistolul de unsoare către garniturile de unsoare superioare și/sau inferioare ale articulației sferice fără a scoate mai întâi ansamblul roată și anvelopă. Dacă da, urmați instrucțiunile din manualul de utilizare pentru a scoate și a reinstala corect roata.

Pasul 2: Umpleți componentele cu unsoare. Fiecare dintre aceste componente poate avea o cizmă de cauciuc. Odată ce atașați un pistol de unsoare la ele și trageți de trăgaci pentru a le umple cu unsoare, fiți cu ochii pe aceste cizme. Asigurați-vă că nu le umpleți cu lubrifiant până la punctul în care ar putea să spargă.

Cu toate acestea, unele componente sunt proiectate astfel încât o parte din lubrifiant să se scurgă când sunt umplute. Dacă vedeți că se întâmplă acest lucru, înseamnă că componenta este plină.

De obicei, sunt necesare doar câteva împingeri puternice pe declanșatorul seringii pentru a aplica cât mai mult lubrifiant pe fiecare componentă, cât este necesar. Repetați acest proces cu fiecare componentă.

Pasul 3: Îndepărtați grăsimea în exces. După ce ați lubrifiat fiecare componentă, ștergeți orice exces de grăsime care ar fi putut ieși.

Acum puteți ridica mașina cu cric, puteți scoate suportul și o puteți coborî înapoi la sol.

Urmați aceeași procedură și precauții pentru ridicarea și lubrifierea celeilalte părți.

Partea 3 din 3. Lubrifiați componentele suspensiei din spate (dacă este cazul).

Nu toate vehiculele au componente ale suspensiei spate care necesită lubrifiere regulată. În general, o mașină cu suspensie spate independentă poate avea aceste componente, dar nu toate. Consultați-vă cu specialiștii locali în piese auto sau utilizați surse online pentru a vedea dacă vehiculul dumneavoastră are componente din spate funcționale înainte de a ridica inutil partea din spate a vehiculului. Dacă vehiculul dumneavoastră are aceste componente din spate, urmați aceleași recomandări și precauții ca și pentru suspensia față atunci când ridicați și susțineți vehiculul înainte de a lubrifia orice componente ale suspensiei din spate.

Dacă nu vă simțiți confortabil să efectuați singur acest proces, contactați un specialist autorizat, cum ar fi de la AvtoTachki, pentru ungerea direcției și a suspensiei.