Cum se scoate și se înlocuiește supapa de control al încălzitorului

Supapa de încălzire este o parte integrantă a sistemului de răcire al vehiculului. Înlocuirea necesită o supapă nouă, câteva unelte de bază și lichid de răcire proaspăt.

Supapa de control al încălzitorului este proiectată pentru a controla fluxul de lichid de răcire a motorului către radiatorul încălzitorului situat în interiorul vehiculului. Când încălzitorul sau dispozitivul de dezghețare este pornit, lichidul de răcire cald al motorului curge prin miezul încălzitorului. Aici, ventilatorul suflă aer peste suprafața miezului încălzitorului și apoi în habitaclu, unde se simte aerul cald.

În timpul funcționării A/C, supapa de control a încălzitorului se închide, împiedicând lichidul de răcire al motorului să intre în miezul încălzitorului. Ca urmare, există mai puțină căldură în cabină, ceea ce permite aparatului de aer condiționat să funcționeze mai eficient.

Urmați instrucțiunile pas cu pas de mai jos pentru a înlocui o supapă de control a încălzitorului defectă.

Atenție: Este important de reținut că aceasta este o recomandare generală. Prin urmare, asigurați-vă că consultați manualul de service din fabrică pentru instrucțiuni complete și detaliate specifice vehiculului dumneavoastră.

Partea 1 din 1: Înlocuirea supapei de control al încălzitorului

Atenție: Asigurați-vă că motorul mașinii este rece pentru a evita arsurile pielii. De asemenea, este întotdeauna recomandat să purtați ochelari de protecție pentru a preveni pătrunderea contaminanților în ochi.

Materiale necesare

Apă distilată sau demineralizată
tigaie
Supapă de control nouă a încălzitorului
Lichid de răcire a motorului nou
Clește
Set cu clichet
Şurubelniţă
Pâlnie fără vărsare

Pasul 1: Deconectați bateria. Slăbiți piulița și șurubul de prindere de la capătul negativ al cablului bateriei și deconectați conectorul de la stâlpul bateriei. Acest lucru va preveni deteriorarea componentelor electrice prin scurtcircuite.

Funcții: Dacă este o mașină cu transmisie automată cu comutator de consolă, puteți reduce viteza mașinii înainte de a deconecta bateria, astfel încât să aveți mai mult spațiu de lucru.

Pasul 2: Ridicați mașina. Dacă nu puteți ajunge cu ușurință la furtunul inferior al radiatorului, ridicați vehiculul și fixați-l pe suporturi pentru un acces mai ușor.

Pasul 3: Puneți o tavă de scurgere sub mașină. Pentru a colecta lichidul de răcire care va fi scurs, va trebui să plasați o tavă de scurgere sub furtunul inferior al radiatorului.

Pasul 4: Scoateți furtunul inferior al radiatorului.. Scoateți furtunul inferior al radiatorului de pe radiator slăbind mai întâi clema și apoi răsuciți furtunul ușor, dar ferm pentru a vă asigura că nu este blocat.

Funcții: de multe ori furtunul se lipește de parcă ar fi fost lipit. Prin răsucire, puteți rupe această legătură și o puteți îndepărta mult mai ușor.

Scoateți furtunul și scurgeți lichidul de răcire a motorului într-o tavă de scurgere.

Pasul 5: Localizați supapa de control a încălzitorului. Unele supape de control al încălzitorului vor fi amplasate în compartimentul motor la sau lângă peretele de incendiu de pe partea pasagerului. Altele sunt situate în spatele tabloului de bord, lângă zona pentru picioare a pasagerului.

Consultați manualul de service din fabrică al vehiculului dumneavoastră pentru locația exactă. Acest manual presupune că supapa de control este situată în spatele tabloului de bord.

Atenție: Pentru pașii următori, va trebui să consultați în continuare manualul de service din fabrică pentru detalii despre ceea ce trebuie îndepărtat și locația și numărul de elemente de fixare care trebuie îndepărtate.

Pasul 6: Scoateți ansamblul torpedoului Deschideți ușa torpedei și localizați șuruburile de montare de-a lungul marginii exterioare a torpedei. Scoateți șuruburile cu o șurubelniță adecvată sau cu clichet și mufa. Trageți ușor de ansamblul torpedou pentru al scoate din bord și deconectați orice conector electric conectat la ansamblul torpedo.

Pasul 7: Scoateți tabloul de bord. Localizați șuruburile de montare, de obicei de-a lungul marginilor de sus și de jos. Pot exista și alte suporturi pe laterale, în funcție de designul mașinii. Scoateți șuruburile de fixare cu o unealtă adecvată. Trageți ușor, dar ferm, de tabloul de bord și scoateți-l încet, asigurându-vă că deconectați orice conector electric rămaș care vă poate împiedica să scoateți tabloul de bord.

Aveți grijă să nu trageți de fire sau cabluri de control.

Funcții: Faceți fotografii despre cum sunt direcționate firele și cablurile și unde merg toți conectorii electrici. Puteți folosi fotografiile mai târziu pentru a vă asigura că totul este asamblat corect.

În acest moment, puteți vedea supapa de control al încălzitorului, dar în unele cazuri va trebui să scoateți cutia de încălzire pentru a avea acces.

Pasul 8: Scoateți supapa de control al încălzitorului. Localizați șuruburile sau șuruburile de montare care țin supapa de control a încălzitorului în poziție.

Scoateți elementele de fixare cu instrumentul corespunzător și scoateți supapa. Acordați atenție orientării sale.

Pasul 9: Pregătiți furtunurile. Pentru a preveni scurgerile, curățați bine interiorul furtunurilor îndepărtate, precum și componenta la care îl atașați.

Pasul 10: Instalați noua supapă de control a încălzitorului.. Instalați noua supapă în aceeași poziție și orientare ca și vechea supapă.

Pasul 11: Asamblați tabloul de bord și torpedoul.. Reinstalați panoul de instrumente, torpedoul și orice alte componente care au fost îndepărtate.

Dacă este necesar, consultați fotografiile pe care le-ați făcut mai devreme.

Pasul 12: Înlocuiți furtunul inferior al radiatorului. Conectați furtunul inferior al radiatorului și strângeți clema.

Pasul 13: Amorsați sistemul de răcire. Pentru a încărca sistemul de răcire, utilizați un amestec 50/50 de antigel și apă distilată sau demineralizată.

Pasul 14: Lăsați tot aerul să iasă. Pentru a elimina tot aerul din sistemul de răcire, trebuie să porniți mașina, să porniți încălzitorul la explozie maximă și să lăsați mașina să se încălzească la temperatura normală de funcționare.

Continuați să adăugați lichid de răcire după cum este necesar până când sistemul este complet umplut, verificând scurgerile la punctele de îndepărtare și instalare a furtunului.

Pasul 15: Curățați după. Aruncați lichidul de răcire uzat în conformitate cu legile și reglementările locale.

Fiecare model de mașină este proiectat diferit; de aceea, este important să consultați manualul de service din fabrică al vehiculului dumneavoastră pentru mai multe informații. Dacă doriți ca un tehnician profesionist, cum ar fi unul de la AvtoTachki, să vă înlocuiască supapa de control al încălzitorului, unul dintre mecanicii noștri de teren vă poate repara vehiculul la domiciliu sau la birou.