Cum să calmezi o curea de transmisie zgomotoasă
Conținut
Cureaua de transmisie antrenează diverse accesorii montate pe motor. Cel mai bun mod de a minimiza zgomotul acestuia este reglarea curelei de transmisie conform specificațiilor.
Cureaua de transmisie este folosită pentru a conduce accesoriile montate pe partea din față a motorului, cum ar fi alternatorul, pompa de servodirecție și pompa de apă. Cureaua în sine este doborâtă de pe scripetele arborelui cotit. Există o serie de lubrifianți pe piață care pretind că atenuează zgomotul curelei de transmisie, dar singura modalitate eficientă de a atenua scârțâitul este ajustarea curelei de transmisie conform specificațiilor.
- Atenție: Dacă vehiculul este echipat cu o curea trapezoidale, aceasta nu poate fi reglată. În acest caz, o curea care scârțâie indică o problemă cu întinzătorul sau un sistem de scripete nealiniat care trebuie reparat.
Materiale necesare
- Manuale de reparații gratuite - Autozone oferă manuale de reparații online gratuite pentru anumite mărci și modele.
- Manusi de protectie
- Montare (după cum este necesar)
- Ochelari de protectie
- Cheie sau clichet și prize de dimensiune corespunzătoare
Metoda 1 din 2: Reglarea curelei cu rola de reglare
Pasul 1: Găsiți punctul dvs. de ajustare. Cureaua de transmisie este reglată fie folosind un scripete de reglare, fie un pivot auxiliar și șuruburi de reglare.
Oricare dintre modele va fi amplasat în partea din față a motorului, în zona curelei de transmisie. În acest caz, aveți nevoie de un scripete de reglare.
Pasul 2: Slăbiți blocarea scripetelor de reglare.. Slăbiți zăvorul de blocare de pe fața scripetei de reglare rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic cu un clichet sau o cheie de dimensiunea corespunzătoare.
- Atenție: Nu scoateți clema, doar slăbiți.
Pasul 3: Strângeți catarama de reglare. Strângeți dispozitivul de reglare din partea superioară a scripetei rotindu-l în sensul acelor de ceasornic cu un clichet sau o cheie.
Pasul 4: Verificați deformarea curelei. Asigurați-vă că centura este tensionată corect apăsând pe cea mai lungă parte a centurii. Centura ar trebui să se îndoaie aproximativ ½ inch dacă este tensionată corespunzător.
Pasul 5: Strângeți elementul de fixare al scripetei.. Odată ce a fost atinsă tensiunea corectă a curelei, strângeți zăvorul de blocare al scripetei de reglare rotindu-l în sensul acelor de ceasornic cu un clichet sau o cheie.
Metoda 2 din 2: Reglarea centurii cu balamaua pentru accesorii
Pasul 1: Găsiți punctul dvs. de ajustare. Cureaua de transmisie este reglată fie folosind un scripete de reglare, fie un pivot auxiliar și șuruburi de reglare.
Oricare dintre modele va fi amplasat în partea din față a motorului, în zona curelei de transmisie. În acest caz, căutați o balama suplimentară.
Pasul 2: Slăbiți elementele de fixare ale suportului de reglare. Slăbiți elementele de fixare ale suportului de reglare rotindu-le în sens invers acelor de ceasornic cu un clichet sau o cheie.
- Atenție: Nu îndepărtați elementele de fixare.
Pasul 3: Mutați accesoriul de transmisie prin curea. Folosind o bară de levier, scoateți accesoriul de transmisie prin cureaua (fie el un alternator, o pompă de servodirecție etc.) până când cureaua este întinsă.
Pasul 4: Strângeți elementele de fixare ale suportului de reglare. Strângeți elementele de fixare ale suportului de reglare în timp ce continuați să tensionați accesoriul de transmisie prin curea.
Pasul 5: Verificați deformarea curelei. Asigurați-vă că centura este tensionată corect apăsând pe cea mai lungă parte a centurii. Centura ar trebui să se îndoaie aproximativ ½ inch dacă este tensionată corespunzător.
Așa corect o centură destul de zgomotoasă. Dacă vi se pare că preferați să-l încredințați unui profesionist, echipa AvtoTachki vă oferă servicii de reglare și reparare a curelei.
