Cum să instalați un turometru în mașina dvs

Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu turometru. Acesta este de obicei echipament standard, deși multe vehicule încă nu îl au. Dacă mașina dumneavoastră nu are turometru, în cele mai multe cazuri unul poate fi instalat cu ușurință. Indiferent dacă îl instalați pentru performanță, aspect sau pentru a controla turația motorului din motive de consum de combustibil, cunoașterea unor instrucțiuni simple vă poate permite să instalați singur un turometru.

Scopul unui turometru este de a permite șoferului să vadă RPM sau RPM motor. Acesta este de câte ori arborele cotit al motorului face o rotație completă într-un minut. Unii oameni folosesc și turometrul pentru a îmbunătăți performanța, deoarece le permite să controleze turația motorului. Acest lucru îl ajută pe șofer să știe când motorul funcționează la turația corectă pentru o putere optimă și, de asemenea, îl informează dacă turația motorului devine prea mare, ceea ce ar putea duce la defecțiunea motorului.

Unii oameni instalează tahometre pentru a-i ajuta să obțină cel mai bun consum de combustibil posibil prin monitorizarea turației motorului. Poate doriți să instalați un turometru din oricare dintre aceste motive sau doar pentru aspect.

Atunci când cumpărați un turometru nou, rețineți că veți avea nevoie de adaptoare diferite, în funcție de faptul că mașina dumneavoastră are un sistem de aprindere distribuitor sau fără distribuitor (DIS sau bobină pe mufă).

Partea 1 din 1: Instalarea unui nou tahometru

Materiale necesare

• Cablu fuzibil, cu același curent nominal ca și noul turometru.
• kilometraj
• Adaptor tahometru dacă vehiculul este echipat cu DIS
• Salvați memorie
• Conectați cel puțin 20 de picioare pentru a se potrivi cu dimensiunea de pe turometru
• Cleste/decapatoare
• Conectori de cablare, asortate cu conectori cap la cap și urechi în T
• Diagrama de cablare pentru vehiculul dvs. (Folosiți manualul de reparații sau sursa online)
• Chei de diferite dimensiuni metrice

Pasul 1: Poziționați mașina. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană și aplicați frâna de parcare.

Pasul 2. Instalați ecranul de introducere a memoriei conform instrucțiunilor producătorului.. Utilizarea funcției de economisire a memoriei va împiedica computerul vehiculului dumneavoastră să piardă memoria adaptivă. Acest lucru vă va scuti de problemele de tratare după deconectarea bateriei.

Pasul 3: Deconectați cablul negativ al bateriei. Deschideți capota și localizați cablul negativ al bateriei. Deconectați-l și așezați-l departe de baterie, astfel încât să nu-l atingă accidental în timpul instalării turometrului.

Pasul 4: Determinați poziția turometrului. Decideți unde veți instala turometrul, astfel încât să știți unde să direcționați cablajul.

• FuncțiiR: Înainte de a decide unde veți monta turometrul, ar trebui să citiți instrucțiunile de instalare ale producătorului. Tahometrul dumneavoastră va fi atașat cu șuruburi, bandă adezivă sau o clemă de furtun, așa că rețineți că acest lucru vă poate limita opțiunile de plasare.

Pasul 5: Conectați suportul turometrului la compartimentul motor.. Treceți două fire separate de la locul de montare a turometrului la compartimentul motor. Unul va trebui să meargă la baterie, iar celălalt la motor.

• FuncțiiNotă: Pentru a direcționa cablul din interiorul vehiculului către compartimentul motor, trebuie să treceți cablul printr-una dintre garniturile din firewall. De obicei, puteți împinge firul printr-una dintre aceste etanșări acolo unde se află deja alte fire. Asigurați-vă că ambele fire sunt departe de țeava de eșapament și de orice piesă mobilă a motorului.

Pasul 6: Folosiți un dispozitiv de îndepărtare a sârmei pentru a îndepărta firul. Îndepărtați 1/4 inch de izolație de la capătul firului la baterie și de la ambele capete ale siguranței.

Pasul 7: Introduceți firul în îmbinarea cap la cap. Introduceți firul care merge la tahometru într-un capăt al unui conector cap la cap de dimensiuni adecvate și sertizează conectorul cap la cap. Așezați celălalt capăt al conectorului cap la un capăt al siguranței și fixați-l și pe loc.

Pasul 8: Instalați urechiul pe legătura fuzibilă. Montați un urechi de dimensiuni adecvate la celălalt capăt al siguranței și fixați-l la loc.

Pasul 9: Conectați urechea la baterie. Slăbiți piulița de sertizare de pe cablul pozitiv al bateriei și puneți urechiul pe șurub. Înlocuiți piulița și strângeți-o până se oprește.

Pasul 10: Folosiți un dispozitiv de îndepărtare a sârmei pentru a îndepărta firul. Îndepărtați 1/4 inch de izolație de la capătul firului care merge la motor.

Pasul 11: Localizați firul de semnal RPM. Dacă motorul are un distribuitor, utilizați schema de cablare pentru a localiza firul de semnal RPM la conectorul distribuitorului.

Acest fir depinde de aplicație. Dacă vehiculul este echipat cu un DIS (Sistem de aprindere fără distribuitor), va trebui să instalați un adaptor DIS conform instrucțiunilor producătorului.

Pasul 12: Folosiți un dispozitiv de îndepărtare a sârmei pentru a îndepărta firul.. Scoateți 1/4 inch de izolație din firul de semnal al distribuitorului.

Pasul 13: Conectați firele cu un conector cap la cap. Folosind un conector cap la cap adecvat, instalați firul de semnal al distribuitorului și firul către motor în conector și sertizează-le la loc.

Pasul 14: Conectați suportul tahometrului la o masă bună a caroseriei.. Treceți un fir nou de la suportul turometrului la o masă bună a caroseriei, situată sub bord.

O masă bună a caroseriei are de obicei mai multe fire atașate la caroserie cu un singur șurub.

Pasul 15: Atașați ochiul la un capăt al firului. Îndepărtați 1/4 inch de izolație de la capătul firului de lângă punctul de masă și instalați urechiul.

Pasul 16: Instalați ochiul pe o bază bună a corpului. Scoateți șurubul de împământare a caroseriei și instalați urechiul la loc cu celelalte fire. Apoi strângeți șurubul până se oprește.

Pasul 17: Conectați suportul turometrului la firul de iluminare.. Localizați firul de alimentare pozitiv al iluminatului interior folosind diagrama de cablare a mașinii dvs.

Așezați un fir nou de la punctul de atașare al turometrului la firul de iluminare.

Pasul 18: Instalați conectorul cu trei căi. Așezați conectorul cu trei fire în jurul firului de iluminare. Apoi așezați noul fir în conector și fixați-l la loc.

Pasul 19: Folosiți un dispozitiv de îndepărtare a sârmei pentru a îndepărta firele tac.. Îndepărtați 1/4 inch de izolație din fiecare dintre cele patru fire situate pe tahometru.

Pasul 20: Instalați conectori cap la cap pe fiecare fir.. Instalați conectorul cap la cap corespunzător pe fiecare dintre fire și fixați-le la loc.

Pasul 21: Conectați fiecare conector cap la un fir de pe turometru.. Instalați fiecare dintre conectorii cap la cap al firului pe unul dintre firele tahometrului și strângeți-i la loc.

Pasul 22: Fixați turometrul la loc. Instalați turometrul conform instrucțiunilor producătorului.

Pasul 23 Înlocuiți cablul negativ al bateriei.. Reinstalați cablul negativ al bateriei și strângeți piulița de compresie până când este bine.

Pasul 24 Scoateți economizorul de memorie. Scoateți economizorul de memorie conform instrucțiunilor producătorului.

Pasul 25: Verificați tahometrul. Porniți motorul și verificați dacă turometrul funcționează și indicatorul se aprinde împreună cu farurile mașinii.

Urmând acești pași, veți putea instala rapid și ușor un turometru în vehicul. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru singur, puteți solicita ajutor de la un mecanic autorizat, de exemplu de la AvtoTachki, care poate veni la dvs.