Cum să depanați un ambreiaj care nu se decuplează complet

Conținut

Partea 1 din 5: Diagnosticarea unui cablu de ambreiaj întins sau rupt
Partea 2 din 5: Diagnosticarea unei scurgeri de ambreiaj hidraulic
Partea 3 din 5: Diagnosticarea unei legături nereglementate
Partea 4 din 5: Diagnosticarea pieselor care au fost instalate și care sunt incompatibile

Un ambreiaj cu alunecare este un ambreiaj care nu se decuplează complet, ceea ce poate fi cauzat de un cablu de ambreiaj rupt, o scurgere în sistemul hidraulic sau piese incompatibile.

Scopul unui ambreiaj într-o mașină este de a transfera cuplul, de a transfera puterea de la motor la transmisie, de a reduce vibrațiile transmisiei și de a proteja transmisia. Ambreiajul este situat între motor și transmisia vehiculului.

Când vehiculul este sub sarcină, ambreiajul este cuplat. Placa de presiune, fixată cu șuruburi pe volantă, exercită o forță constantă asupra plăcii antrenate prin intermediul unui arc cu diafragmă. Când ambreiajul este decuplat (pedala apăsată), maneta apasă lagărul de eliberare pe centrul arcului cu diafragmă, ceea ce eliberează presiunea.

Când ambreiajul nu este complet decuplat, ambreiajul alunecă în mod constant și arde materialele de frecare. În plus, rulmentul de eliberare a ambreiajului va fi în mod constant sub presiune, împreună cu rotațiile care cauzează acumularea excesivă de căldură. În cele din urmă, materialul de frecare se va arde și rulmentul de eliberare a ambreiajului se va bloca și se va defecta.

Există patru zone de verificat pentru un ambreiaj care nu se decuplează complet.

Cablu ambreiaj întins sau rupt
Scurgere hidraulică în sistemul de ambreiaj hidraulic
Comunicarea nu a fost ajustată
Piese de schimb incompatibile

Partea 1 din 5: Diagnosticarea unui cablu de ambreiaj întins sau rupt

Pregătirea mașinii pentru un test al cablului ambreiajului

Materiale necesare

reptilă
lanternă
conector
Jack se ridică
Set prize SAE/metrice
Set chei SAE/metrice
Ochelari de protectie
Calci de roți

Pasul 1: Parcați vehiculul pe o suprafață plană și fermă.. Asigurați-vă că transmisia este în parcare (pentru transmisie automată) sau treapta 1 (pentru transmisie manuală).

Pasul 2: Instalați calea roților în jurul roților din spate, care vor rămâne pe sol. Acționați frâna de parcare pentru a bloca roțile din spate să nu se miște.

Pasul 3: Ridicați mașina. Folosind un cric recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați-l sub vehicul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 4: Instalați suporturile cricului. Suporturile pentru cric trebuie să fie amplasate sub punctele de ridicare. Apoi coborâți mașina pe cricuri. Pentru majoritatea mașinilor moderne, punctele de atașare a suportului de cric sunt pe o sudură chiar sub ușile din partea inferioară a mașinii.

Verificarea stării cablului ambreiajului

Pasul 1: Puneți-vă ochelarii de protecție, luați o lanternă și un cârlig. Intră sub mașină și verifică starea cablului de ambreiaj. Verificați dacă cablul este slăbit sau dacă este rupt sau întins.

Pasul 2: Verificați suporturile de susținere a cablurilor dacă sunt slăbite. Asigurați-vă că cablul este sigur și că carcasa cablului nu se mișcă.

Pasul 3: Privește cablul unde este atașat la pedala de ambreiaj. Asigurați-vă că nu este uzat sau întins.

Coborârea mașinii după diagnosticare

Pasul 1: Adunați toate uneltele și vița de vie și scoateți-le din drum.

Pasul 2: Ridicați mașina. Folosind un cric recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați-l sub vehicul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 3: Scoateți suporturile cricului și țineți-le departe de vehicul.

Pasul 4: Coborâți mașina astfel încât toate cele patru roți să fie pe sol. Scoateți cricul și lăsați-l deoparte.

Pasul 5: Scoateți calea roților de pe roțile din spate și puneți-le deoparte.

Dacă problema necesită atenție acum, reparați un cablu de ambreiaj întins sau rupt.

Partea 2 din 5: Diagnosticarea unei scurgeri de ambreiaj hidraulic

Pregătirea mașinii pentru verificarea etanșeității sistemului de ambreiaj hidraulic

Materiale necesare

reptilă
lanternă
conector
Jack se ridică
Ochelari de protectie
Calci de roți

Pasul 1: Parcați vehiculul pe o suprafață plană și fermă.. Asigurați-vă că transmisia este în parcare (pentru transmisie automată) sau în prima treaptă de viteză (pentru transmisie manuală).

Pasul 2: Instalați calea roților în jurul roților din spate, care vor rămâne pe sol. Acționați frâna de parcare pentru a bloca roțile din spate să nu se miște.

Pasul 3: Ridicați mașina. Folosind un cric recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați-l sub vehicul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 4: Instalați suporturile cricului. Suporturile pentru cric trebuie să fie amplasate sub punctele de ridicare.

Apoi coborâți mașina pe cricuri. Pentru majoritatea mașinilor moderne, punctele de atașare a suportului de cric sunt pe o sudură chiar sub ușile din partea inferioară a mașinii.

Verificarea stării sistemului hidraulic al ambreiajului

Pasul 1: Puneți ochelari de protecție și luați o lanternă. Deschideți capota din compartimentul motor și localizați cilindrul principal al ambreiajului.

Verificați starea cilindrului principal al ambreiajului și verificați scurgerile de lichid. Uită-te la partea din spate a cilindrului principal de ambreiaj pentru ulei.

De asemenea, uitați-vă la linia hidraulică și verificați dacă există scurgeri de ulei. Verificați linia și asigurați-vă că este strânsă.

Pasul 2: Luați târâtoarea și târați-vă sub mașină. Verificați starea cilindrului secundar pentru scurgeri. Trageți înapoi cizmele de cauciuc pentru a vedea dacă etanșarea de pe carcasă este deteriorată.

Asigurați-vă că șurubul de purjare este strâns. Verificați linia și asigurați-vă că este strânsă.

Coborârea mașinii după diagnosticare

Pasul 1: Adunați toate uneltele și vița de vie și scoateți-le din drum.

Pasul 2: Ridicați mașina. Folosind un cric recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați-l sub vehicul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 3: Scoateți suporturile cricului și țineți-le departe de vehicul.

Pasul 4: Coborâți mașina astfel încât toate cele patru roți să fie pe sol. Scoateți cricul și lăsați-l deoparte.

Pasul 5: Scoateți calea roților de pe roțile din spate și puneți-le deoparte.

Solicitați unui mecanic autorizat să verifice sistemul de ambreiaj hidraulic pentru scurgeri.

Partea 3 din 5: Diagnosticarea unei legături nereglementate

Pregătirea vehiculului pentru verificarea reglajelor manetei ambreiajului

Materiale necesare

reptilă
lanternă
conector
Jack se ridică
clești cu vârfuri cu ac
Set chei SAE/metrice
Ochelari de protectie
Calci de roți

Pasul 2: Instalați calea roților în jurul roților din spate, care vor rămâne pe sol. Acționați frâna de parcare pentru a bloca roțile din spate să nu se miște.

Pasul 3: Ridicați mașina. Folosind un cric recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați-l sub vehicul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 4: Instalați suporturile cricului. Suporturile de cric trebuie să fie amplasate sub punctele de ridicare. Apoi coborâți mașina pe cricuri.

Pentru majoritatea mașinilor moderne, punctele de atașare a suportului de cric sunt pe o sudură chiar sub ușile din partea inferioară a mașinii.

Verificarea reglajelor legăturii ambreiajului

Pasul 1: Puneți-vă ochelarii de protecție, luați o lanternă și un cârlig. Puneți sub mașină și verificați starea legăturii ambreiajului.

Vedeți dacă levierul ambreiajului este slăbit sau reglat. Verificați conexiunile furcii de ambreiaj pentru a vă asigura că legătura ambreiajului este strânsă.

Pasul 2: Verificați ambreiajul pedalei de ambreiaj. Asigurați-vă că știftul și știftul sunt la locul lor.

Verificați dacă piulița de reglare este strânsă.

Pasul 3: Verificați arcul de retur de pe pedala de ambreiaj. Asigurați-vă că arcul de retur este bun și funcționează corect.

Coborârea mașinii după diagnosticare

Pasul 1: Adunați toate uneltele și vița de vie și scoateți-le din drum.

Pasul 2: Ridicați mașina. Folosind un cric recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați-l sub vehicul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 3: Scoateți suporturile cricului și țineți-le departe de vehicul.

Pasul 4: Coborâți mașina astfel încât toate cele patru roți să fie pe sol. Scoateți cricul și lăsați-l deoparte.

Pasul 5: Scoateți calea roților de pe roțile din spate și puneți-le deoparte.

Dacă legătura nu este reglată, solicitați un tehnician profesionist să o inspecteze.

Partea 4 din 5: Diagnosticarea pieselor care au fost instalate și care sunt incompatibile

Atenție: Unele piese de schimb sunt aceleași cu piesele din fabrică, cu toate acestea, poate exista un model diferit de șuruburi sau piesele pot funcționa diferit. Dacă piesele de schimb nu sunt compatibile, ambreiajul poate fi afectat.

Pregătirea vehiculului pentru verificarea pieselor incompatibile

Materiale necesare

reptilă
lanternă
conector
Jack se ridică
clești cu vârfuri cu ac
Set chei SAE/metrice
Ochelari de protectie
Calci de roți

Pasul 2: Instalați calea roților în jurul roților din spate, care vor rămâne pe sol. Acționați frâna de parcare pentru a bloca roțile din spate să nu se miște.

Pasul 3: Ridicați mașina. Folosind un cric recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați-l sub vehicul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 4: Instalați suporturile cricului. Suporturile de cric trebuie să fie amplasate sub punctele de ridicare. Apoi coborâți mașina pe cricuri.

Pentru majoritatea mașinilor moderne, punctele de atașare a suportului de cric sunt pe o sudură chiar sub ușile din partea inferioară a mașinii.

Verificarea pieselor de schimb incompatibile

Pasul 1: Inspectați întregul sistem de ambreiaj. Căutați piese neobișnuite care nu par instalate din fabrică. Acordați atenție locației și naturii piesei.

Pasul 2: Verificați piesele pentru deteriorare sau uzură neobișnuită. Cuplați ambreiajul cu motorul oprit și verificați dacă vreo piesă sau piese nu funcționează corect.

AtențieR: Dacă pedala de ambreiaj a fost înlocuită cu o pedală aftermarket, trebuie să verificați distanța de la pedala de ambreiaj până la podea.

Este obișnuit ca cineva să instaleze o pedală de ambreiaj nestandard și să nu aibă spațiul adecvat, ceea ce este un semn că ambreiajul nu se decuplează complet din cauza lovirii pedalei de podea.

Coborârea mașinii după diagnosticare

Pasul 1: Adunați toate uneltele și vița de vie și scoateți-le din drum.

Pasul 2: Ridicați mașina. Folosind un cric recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați-l sub vehicul în punctele de cric indicate până când roțile sunt complet de pe sol.

Pasul 3: Scoateți suporturile cricului și țineți-le departe de vehicul.

Pasul 4: Coborâți mașina astfel încât toate cele patru roți să fie pe sol. Scoateți cricul și lăsați-l deoparte.

Pasul 5: Scoateți calea roților de pe roțile din spate și puneți-le deoparte.

Dacă aveți nevoie de ajutor suplimentar pentru a diagnostica o problemă, ar trebui să solicitați asistența unui mecanic autorizat. Repararea unui ambreiaj care nu se decuplează complet poate ajuta la îmbunătățirea manevrabilitatii vehiculului și la prevenirea deteriorării ambreiajului sau transmisiei.