Cum știi când să schimbi lichidul de transmisie?
Uleiul sau lichidul de transmisie este o parte vitală a funcționării vehiculului dvs., deoarece lubrifiază diferitele componente și suprafețele interne ale sistemului de transmisie, prevenind uzura în timp. Deși este rar să se schimbe...
Uleiul sau lichidul de transmisie este o parte vitală a funcționării vehiculului dvs., deoarece lubrifiază diferitele componente și suprafețele interne ale sistemului de transmisie, prevenind uzura în timp. Deși rareori trebuie să schimbați lichidul de transmisie, cu excepția la fiecare 30,000 de mile sau la doi ani, ca măsură preventivă, există momente în care este posibil să fie nevoie să spălați lichidul de transmisie mai des. Consultați imediat un mecanic dacă observați oricare dintre următoarele simptome în vehicul, care poate indica că este timpul să schimbați lichidul de transmisie:
Scrâșnirea sau scârțâitul la schimbarea vitezelor: Aceste zgomote nu sunt doar enervante, ci indică o problemă mai gravă sub capotă. Dacă auziți un scârțâit sau un scârțâit, opriți-vă cât mai curând posibil și verificați nivelul uleiului de transmisie sau al lichidului cu motorul pornit. Când faceți acest lucru, acordați atenție și culorii lichidului. Dacă este altceva decât roșu aprins, poate fi necesar să schimbați lichidul de transmisie.
Schimbarea este dificilă: Indiferent dacă conduceți o mașină automată sau manuală, oricum schimbă treptele. Dacă aveți o automată, este posibil să observați că se schimbă „mai greu” sau în momente ciudate care par a fi mai devreme sau mai târziu decât de obicei. Cu o transmisie manuală, poate fi dificil din punct de vedere fizic să treci în poziția dorită.
Valoare inexplicabilă: Uneori, atunci când trebuie să schimbați uleiul de transmisie din cauza lichidului murdar, mașina dvs. se poate zvâcni înainte sau înapoi, ca și cum ați apăsa pedala de accelerație sau de frână fără un motiv aparent. Acest lucru se datorează contaminanților din fluid care împiedică curgerea constantă prin sistemul de transmisie.
Alunecarea vitezei: Când fluidul de transmisie sau fluxul de ulei este întrerupt din cauza nisipului și murdăriei din interiorul sistemului, aceasta afectează nivelurile de presiune care țin angrenajele pe loc. Acest lucru poate face ca transmisia dumneavoastră să alunece intermitent din treaptă fără nici un avertisment.
Întârziere în mișcare după comutare: Uneori, lichidul de transmisie murdar poate face ca o mașină sau un camion să se blocheze după o schimbare a vitezei, care este, de asemenea, asociată cu întreruperea fluxului de fluid. Această întârziere poate fi de doar un moment sau câteva secunde, iar întârzierile mai lungi indică probabil mai multă contaminare în uleiul de viteză.
Dacă întâmpinați oricare dintre aceste probleme în timpul conducerii, este logic să verificați cu atenție sistemul de transmisie. În timp ce o simplă schimbare a lichidului de transmisie, mai ales dacă uleiul de transmisie este altceva decât roșu aprins sau are un miros de ars, vă poate rezolva problemele, există șanse mari să fie altceva în regulă și problema cu lichidul să fie doar un simptom. problema mai mare. Dacă pentru niciun alt motiv decât liniștea sufletească, luați în considerare apelarea unuia dintre mecanicii noștri experimentați pentru o consultație care vă poate economisi o sumă substanțială de bani și reduce viitoarele dureri de cap.
