Cum știi dacă un generator sau o baterie este defecte?

Este dificil de stabilit care dintrealternateur sau acumulator trebuie înlocuit atunci când întâmpinați o defecțiune în timpul pornirii. Aceste două părți sunt, de asemenea, strâns legate deoarecealternateur furnizează energie electrică bateriei. În acest articol, vă vom explica cum să testați alternatorul și bateria pentru a determina cu ușurință care dintre cele două trebuie înlocuit!

🚗 De unde știi dacă bateria sau generatorul sunt defecte?

Mașina ta nu pornește? Ar putea fi o defecțiune a bateriei... a alternatorului... sau chiar a demarorului. Nu este nimic cert.

Indicatorul bateriei rămâne aprins pe tabloul de bord? Aceeași problemă: ar putea fi un semn al unei baterii defecte sau a unei defecțiuni a generatorului.

Există o singură soluție pentru a vă asigura că este generatorul care trebuie înlocuit: verificați-l.

🔧 Cum îmi testez generatorul?

Este foarte ușor să verificați starea generatorului dvs.

Pasul 1: Conectați voltmetrul

Conectați un multimetru la poziția voltmetrului sau un voltmetru simplu. Conectați firul roșu la borna pozitivă a bateriei (borna mare de ieșire) și firul negru la borna negativă.

Pasul 2. Porniți motorul

După conectarea dispozitivului, porniți motorul mașinii fără a utiliza șocul sau accelerarea. Apoi creșteți viteza și acordați atenție valorilor afișate de multimetru.

Pasul 3. Asigurați-vă că generatorul dvs. furnizează 14 până la 16 volți.

Voltmetrul dvs. ar trebui să indice între 14 și 16 volți. Dacă nu, alternatorul tău este defect și trebuie înlocuit.

👨🔧 Cum se verifică bateria?

Există mai multe metode de verificare a bateriei unei mașini: folosind un voltmetru, folosind o sondă sau chiar folosind o sondă, dar pornind mașina. Aici vă vom explica cum să porniți mașina folosind un voltmetru!

Material necesar:

• voltmetru
• Manusi de protectie

Pasul 1. Opriți mașina

Pentru a începe acest test, va trebui să opriți contactul vehiculului. După ce ați oprit contactul, localizați bateria și scoateți capacul de la borna pozitivă a bateriei.

Pasul 2: Conectați voltmetrul

Pentru a verifica bateria, luați un multimetru în modul voltmetru sau voltmetru și selectați poziția 20 V. Apoi conectați cablul roșu la borna „+” și apoi cablul negru la borna „-”.

Pasul 3. Porniți motorul și măriți viteza

Odată ce conexiunile sunt finalizate, porniți motorul și măriți turația la 2 rpm. Dacă tensiunea măsurată de voltmetru este mai mare de 000 V, bateria funcționează normal. Dacă nu este cazul, va trebui să mergeți la garaj pentru a verifica bateria!

Dacă mașina ta nu pornește

Dacă mașina dvs. nu pornește și, prin urmare, nu puteți efectua operațiunile anterioare:

• Parcați o altă mașină în apropiere;
• Continuă;
• Faceți conexiuni folosind cablurile jumper: capătul cablului roșu (+) la borna pozitivă (+) (mai groasă) a bateriei descărcate, celălalt capăt al cablului roșu la borna pozitivă (+)) a bateriei donatoare . iar capătul cablului negru la borna negativă (-).
• Porniți mașina pentru reparație;
• Deconectați totul;
• Conduceți cel puțin 20 de minute sau XNUMX kilometri pentru a încărca complet bateria;
• Efectuați cele două teste descrise anterior.

Asta e, știi diferența dintre problema generatorului и defectarea bateriei... Familiarizarea mai bine cu aceste părți și înțelegerea modului în care funcționează și cum să le testați vă va ajuta să ieșiți din orice situație! Dacă toate aceste manipulări încă vi se par prea complicate, faceți o programare la unul dintre noi Mecanică de încredere.