Cum să știi dacă mașina ta are tracțiune față sau tracțiune spate

Fiecare mașină are un fel de transmisie. Transmisia este sistemul care transferă puterea de la motorul mașinii dumneavoastră către roțile motoare care alimentează mașina dumneavoastră. Unitatea constă din:

• semiarbore
• Diferenţial
• Arbore cardanic
• Husa de transfer
• cutie de viteze

Într-un vehicul cu tracțiune față, transmisia include un diferențial în interiorul carterului și nu are arbore de transmisie sau cutie de transfer. Într-o mașină cu tracțiune spate, toate nodurile sunt individuale, dar nu există un caz de transfer. Într-un vehicul XNUMXWD sau XNUMXWD, fiecare dintre componente este prezentă, deși unele piese pot fi sau nu combinate împreună.

Este important să știți ce design de transmisie folosește vehiculul dvs. Poate fi necesar să știți ce transmisie aveți dacă:

• Cumperi piese de schimb pentru masina ta
• Îți pui mașina pe cărucioare în spatele camionetei
• Trebuie să-ți tractați mașina
• Îți faci singur întreținerea mașinii?

Iată cum vă puteți da seama dacă mașina dvs. este cu tracțiune față, tracțiune spate, tracțiune integrală sau tracțiune integrală.

Metoda 1 din 4: Determinați domeniul de aplicare al vehiculului dvs

Tipul de vehicul pe care îl conduceți vă poate ajuta să determinați dacă mașina dumneavoastră este cu tracțiune față sau cu tracțiune spate.

Pasul 1: Aflați ce mașină aveți. Dacă aveți o mașină de familie, o mașină compactă, un minivan sau o mașină de lux, sunt șanse să fie cu tracțiune față.

• Principala excepție o reprezintă mașinile fabricate înainte de 1990, când mașinile cu tracțiune spate erau comune.

• Dacă conduceți un camion, un SUV de dimensiuni normale sau o mașină musculară, cel mai probabil este un design cu tracțiune spate.

• Atenție: există și excepții aici, dar aceasta este o recomandare generală pentru a începe căutarea.

Metoda 2 din 4: Verificați orientarea motorului

Dispunerea motorului vă poate ajuta să determinați dacă vehiculul este cu tracțiune față sau cu tracțiune spate.

Pasul 1: deschideți capota. Ridicați capota ca să vă puteți vedea motorul.

Pasul 2: Localizați partea din față a motorului. Partea din față a motorului nu este neapărat îndreptată înainte spre partea din față a mașinii.

• Curelele sunt instalate în partea din față a motorului.

Pasul 3: Verificați poziția curelelor. Dacă centurile sunt îndreptate spre partea din față a vehiculului, vehiculul dumneavoastră nu are tracțiune față.

• Acesta este cunoscut sub numele de motor montat longitudinal.

• Cutia de viteze este montată în spatele motorului și nu poate trimite putere la roțile din față în primul rând.

• Dacă curelele sunt pe partea laterală a mașinii, transmisia dumneavoastră nu este cu tracțiune spate. Acesta este cunoscut sub numele de design transversal al suportului motorului.

• Atenție: Verificarea orientării motorului vă va ajuta să vă restrângeți opțiunile de transmisie, dar este posibil să nu vă specificați complet transmisia, deoarece este posibil să aveți și un vehicul XNUMXWD sau XNUMXWD.

Metoda 3 din 4: verificați axele

Jumătățile de arbori sunt folosite pentru a transfera puterea roților motoare. Dacă roata are o jumătate de arbore, atunci aceasta este roata motoare.

Pasul 1: Verificați sub mașină: Privește sub partea din față a mașinii spre roți.

• Veți vedea frânele, articulațiile sferice și articulația de direcție pe spatele roții.

Pasul 2: Găsiți o tijă de metal: Căutați o tijă metalică cilindrică care merge drept spre centrul fuzetului de direcție.

• Arborele va avea aproximativ un inch în diametru.

• La capătul arborelui, care este atașat la roată, va exista o cizmă de cauciuc ondulată în formă de con.

• Dacă arborele este prezent, roțile din față fac parte din trenul dvs. de propulsie.

Pasul 4: Verificați diferențialul din spate. Uită-te sub spatele mașinii tale.

Va avea aproximativ dimensiunea unui dovleac mic și este adesea denumit tărtăcuță.

Acesta va fi instalat direct între roțile din spate în centrul vehiculului.

Căutați un tub de tărtăcuță lung și robust sau un arbore de osie care arată ca un arbore de axă față.

Dacă există un diferențial spate, mașina dvs. este încorporată în designul cu tracțiune spate.

Dacă vehiculul dumneavoastră are ambele axe motoare față și spate, aveți un design cu tracțiune integrală sau cu tracțiune integrală. Dacă motorul este transversal și aveți axe motoare față și spate, aveți un vehicul cu tracțiune integrală. Dacă motorul este amplasat longitudinal și aveți axe față și spate, aveți o mașină cu tracțiune integrală.

Metoda 4 din 4: Căutați VIN

Numărul de identificare al vehiculului vă poate ajuta să identificați tipul de transmisie al vehiculului dumneavoastră. Veți avea nevoie de acces la internet, așa că nu veți putea folosi această metodă dacă vă aflați într-o situație pe drum.

Pasul 1: Găsiți o resursă de căutare VIN. Puteți utiliza site-uri populare de raportare a istoricului vehiculelor, cum ar fi Carfax și CarProof, care necesită plată.

• De asemenea, puteți găsi online un decodor VIN gratuit, care poate să nu ofere informații complete.

Pasul 2: Introduceți numărul complet VIN în căutare. Trimiteți pentru a vedea rezultatele.

• Asigurarea plății dacă este necesar.

Pasul 3: Vedeți rezultatele reglajului transmisiei.. Căutați FWD pentru tracțiune față, RWD pentru tracțiune spate, AWD pentru tracțiune integrală și 4WD sau 4x4 pentru tracțiune integrală.

Dacă ați încercat toate aceste metode și încă nu sunteți sigur ce tip de unitate are mașina dvs., cereți unui mecanic profesionist să se uite la mașina dvs. Este important să știți ce transmisie aveți dacă trebuie vreodată să vă tractați mașina, să cumpărați piese pentru ea sau să o remorcați în spatele unui motorhome.