Cum să știi dacă anvelopa ta de rezervă este în stare bună
Cel mai neglijat dispozitiv de siguranță cu care este echipată mașina dvs. este roata de rezervă. Se ascunde în portbagaj sau sub spatele mașinii și nu te gândești la asta până nu ai nevoie cu adevărat de el. Pot trece ani sau chiar decenii până când trebuie folosită în caz de urgență, dar de unde știi dacă anvelopa ta de rezervă este în stare bună?
Verificați vizual starea. În mod ideal, nu veți aștepta până când trebuie să folosiți anvelopa de rezervă pentru a vedea dacă este în regulă. Ori de câte ori verificați roata de rezervă, căutați crăpături în pereții laterali și între blocurile de rulare. Dacă există crăpături ușoare de care marginea monedei nu se agață, puteți folosi o anvelopă de rezervă și pur și simplu o înlocuiți după utilizare. Dacă există crăpături mai adânci în care marginea monedei cade sau este prinsă, anvelopa nu este sigură de condus, deoarece rezistența sa este redusă. S-ar putea să te arunce în aer.
Verificați presiunea în anvelope. Presiunea anvelopei de rezervă trebuie verificată la fiecare schimbare de ulei, dar este prea des neglijată. Verificați presiunea în roata de rezervă cu un manometru și comparați presiunea reală cu specificațiile producătorului. Presiunea corespunzătoare este indicată pe plăcuța de pe ușa șoferului, împreună cu alte presiuni în anvelope. Dacă anvelopa este plată sau cu mult sub presiunea recomandată a aerului, nu riscați să o conduceți. Reumflați-l când puteți și urmăriți dacă există scurgeri.
Verificați data fabricației. S-ar putea să credeți că anvelopa nu a expirat, dar anvelopele nu sunt concepute pentru a fi folosite mai mult de 10 ani de la data lor de fabricație. Anvelopa este fabricată din cauciuc care se degradează, mai ales atunci când este expusă la mediu. Deși o anvelopă poate dura mai mult de 10 ani, acest lucru este rar. Dacă data de fabricație de pe flancul anvelopei este mai veche de 10 ani, înlocuiți roata de rezervă.
Verificați adâncimea benzii de rulare. Dacă ați cumpărat o mașină nouă, este puțin probabil ca roata de rezervă să fi fost schimbată fără știrea dvs. Dacă ați achiziționat o mașină uzată, este posibil ca anvelopa de rezervă să fi fost înlocuită cu o anvelopă de o calitate mult mai scăzută sau în stare proastă. Dacă anvelopa de rezervă este uzată cu mai mult de 2/32 inci din banda de rulare rămasă, înlocuiți-o imediat. Se consideră uzată și trebuie aruncată.
Asigurați-vă că verificați anvelopa de rezervă ca parte a întreținerii regulate a vehiculului. Acest lucru vă poate scuti de o mare durere de cap pe drum.
