Cum să frânezi o motocicletă în caz de urgență?

Frânarea motocicletei este o afacere dificilă.

frână et încetinește bine à motocicletă acestea sunt două lucruri foarte diferite. Franeaza corect in toate siguranță, motociclistul trebuie să facă una învățare specific. Și această pregătire depășește ceea ce ni se predă la școala de motociclete. De asemenea, depășește explorarea platoului, care este doar o privire a realității pe o motocicletă.

Frânare: operare delicată

În primul rând, trebuie să înțelegi asta frânare à motocicletă este Operațiune blând și este și mai problematică în situații de urgență. Partea dificilă este găsirea rapidă a compromisului potrivit între a nu frâna prea tare și a nu bloca roata din față, putere de frânare suficientă pentru a evita un obstacol.

Când știm despre Riscant de blocare din greblă inainte de daca franezi prea tare, de multe ori vei subestima frana fata. Totuși, frânarea bună va fi perfect echilibrată între frânarea față și spate. Acest lucru vă va permite maintenir la motocicletă în dreapta toporsa stai pe spate si deci sa nu cazi.

Pentru a frâna eficient și în siguranță, călărețul trebuie să se pregătească serios pentru acest lucru. Mai presus de toate, trebuie să învețe să nu lase surpriza sau frica să-l conducă atunci când se confruntă cu un pericol iminent.

unele gesturi metode poate preveni, de asemenea, căderile. Când roata din față este blocată, dar dreaptă, o poți întoarce să se învârtească eliberând frâna, iar dacă este înclinată și ești la viteză mică, poți evita căderea prin îndepărtarea piciorului pentru a compensa dezechilibrul din proces.

Evitați frânarea în caz de urgență

Nu putem niciodată lăuda suficientașteptare an-de-matière comportament dună motocicletă... Evident, un motociclist care își cunoaște perfect momentul de percepție și reacție la o situație neprevăzută va fi un motociclist mult mai înclinat să anticipeze fiecare situație. Acest timp de reacție poate fi mărit prin:

• consumul de alcool sau droguri,
• care poate distrage atenția de la conducere: telefon mobil, radio sau pasager etc.

Acestea sunt elementele pe care motociclistul le cunoaște fluent: sunt asociate propria sa responsabilitate.

De obicei ei spun că cea mai bună cale este a reusi un frânare de urgență acesta este momentul în care nu ai nevoie. Pentru că, de fapt, am putut reacționa corect în avans:

• când îți adaptezi comportamentul la circumstanțe externe,
• astfel încât să existe suficient spațiu în fața vehiculului,
• mersul unei motociclete în stare bună cu plăcuțe de frână sau cauciucuri umflate.

Idealul este motocicletă echipat cu un sistem ABS când te gândești la numeroasele obstacole de tracțiune pe care motocicleta le întâlnește pe drum. Între pietruite, benzi alunecoase, pietriș sau frunze căzute la cădere, șoferul trebuie să fie mereu vigilent pentru a nu fi nevoit să frâneze urgent.

Care este contribuția ABS?

ABS este un sistem de frânare auxiliar care este instalat pe unele motociclete. Vă rugăm să rețineți că acest sistem nu ne eliberează de vigilență. Această tehnologie nu reduce distanțele de siguranță. Viceversa.

Sistemul ABS previne pur și simplu derapajul. Adică, ABS-ul împiedică blocarea roților în timpul frânării puternice. De fapt, roata se blochează și se deblochează de mai multe ori (acest lucru este controlat de sistem) și dintr-o dată nu se blochează niciodată complet.

Dar apoi încă nu permite încetinirea: distanța de frânare rămâne aceeași. Companiile de asigurări îi avertizează în mod regulat pe motocicliști despre ABS.