Cum să alegi un lichid de răcire bun?
Conținut
Lichidul de răcire din radiator ajută la menținerea temperaturii corespunzătoare a motorului, ceea ce ajută grupul de propulsie să funcționeze mai bine. Șoferii îl aleg adesea pe cel mai ieftin lichid de răcire, ceea ce poate duce la multe defecțiuni în mașină. Prea puțin lichid poate cauza, de asemenea, supraîncălzirea sau blocarea motorului. Pentru a evita defecțiunile, cel mai bine este să alegeți lichide de răcire dovedite și de înaltă calitate. Deci, care sunt caracteristicile unui lichid de răcire bun? Citeste si verifica!
De ce este atât de important lichidul de răcire?
Vehiculul atinge temperaturi ridicate atunci când rulează la turații mari ale motorului. lichid de răcire menține temperatura dorită și previne supraîncălzirea dispozitivului. Pe măsură ce temperatura crește, fluidul transferă căldură între motor și radiator pentru a disipa din nou temperatura din sistem. Lichidul de răcire distribuie căldura și astfel încălzește și interiorul vehiculului.
Lichid de răcire – producție
Cum se face lichidul de răcire? Tipurile de tehnologie sunt prezentate mai jos:
- IAT (Anorganic Additive Technology) este o tehnologie care utilizează aditivi anorganici. Acești aditivi, adică silicații și nitrații, creează o barieră de protecție din interior și pe întreaga suprafață. Astfel de fluide se uzează rapid și, dacă sunt lăsate în calorifer pentru o perioadă lungă de timp, pot bloca canalele de apă. Lichidul de răcire cu tehnologie IAT va funcționa într-un motor cu o parte din fontă și o chiulasă din aluminiu. Acest tip de produs este cel mai bine înlocuit la fiecare doi ani;
- OAT (Tehnologia acidului organic) - in cazul acestei tehnologii avem de-a face cu aditivi organici in compozitie. Acest lucru face ca stratul protector să fie mai subțire, deși este la fel de eficient. Astfel de fluide au o capacitate de transfer de căldură mai mare decât IAT. Tehnologia OAT este utilizată numai la vehiculele de nouă generație. Nu există lipire cu plumb în radiatoarele acestor mașini. În caz contrar, pot apărea scurgeri. Acești lichide de răcire pot dura până la 5 ani;
- HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) este un lichid de răcire hibrid care conține aditivi organici și reactivi silicați. Aceasta este o competiție interesantă pentru agentul IAT. Această structură va permite lichidului să dureze mai mult și să protejeze împotriva coroziunii.
Lichidul de răcire - compoziție
Tipurile de lichide de răcire pot fi distinse și într-o altă categorie. Compoziția lichidului de răcire poate varia. Produsul conține etilenglicoli sau propilenglicoli:
- Etilenglicolul are un punct de fierbere și un punct de aprindere mai ridicat. Îngheață la -11°C. Este un fluid mai ieftin de produs și are o vâscozitate mai mică. La temperaturi scăzute, cristalizează rapid și absoarbe mai puțină căldură. Acesta nu este un lichid de răcire cu o compoziție senzațională și trebuie adăugat că este foarte toxic.;
- Propilenglicolul diferă de competitorul său prin faptul că nu cristalizează la temperaturi scăzute. Este mult mai puțin toxic, motiv pentru care prețul său este mai mare.
Cum funcționează glicolii?
Temperatura etilenglicolului scade pe măsură ce este diluat. O soluție bună este să amestecați acest alcool cu apă. De ce? Dacă mai adaugi apă, lichid de răcire Nu va îngheța atât de repede. Pentru a obține cantitatea potrivită de glicol în apă, utilizați un raport de 32% apă la 68% glicol.
Cum să alegi lichidul de răcire potrivit?
Produsele finite sunt disponibile pe piață lichide de răcire sau concentrate care trebuie diluate cu apă. Dacă nu adăugați apă, concentratul în sine va începe să înghețe la -16°C. Pentru a dilua corect lichidul condensat, urmați instrucțiunile producătorului. Lichidul de răcire finit este deja în proporții ideale, așa că nu trebuie adăugat nimic. Avantajul său este temperatura de îngheț, care ajunge la -30°C. Dacă vă întrebați dacă tipul de unitate contează, răspunsul este că lichidul de răcire pentru un motor diesel va fi același ca pentru orice alt tip de motor.
Este posibil să amestecați lichidele de răcire?
Dacă decideți să combinați diferite lichide, trebuie să verificați cu atenție compoziția acestora. Trebuie să aibă aditivi similari și aceeași origine. Lichidele cu aditivi diferiți nu pot fi amestecate, așa că nu amestecați, de exemplu, un lichid cu aditivi anorganici și un lichid organic. Agentul frigorific poate reacționa pentru a forma o barieră de protecție mai puțin.
Schimbarea fluidului
Ce să faci când nu știi ce lichid este în prezent în calorifer și trebuie să adaugi mai mult? Soluția este să cumpărați unul universal. lichid de răcire. Acest produs conține particule anticorozive care protejează nu numai aluminiul, ci și cuprul și oțelul. De asemenea, puteți spăla sistemul de răcire înainte de a adăuga un nou lichid de răcire.
Ce altceva trebuie să știți despre lichidul de răcire?
În situațiile în care este necesar să adăugați apă în sistemul de răcire, amintiți-vă că trebuie să fie apă distilată. Apa obișnuită de la robinet promovează formarea de calcar în întregul sistem. La fel de important este ca lichidul să nu înghețe iarna. Punctul de fierbere al lichidului de răcire trebuie să fie între 120-140 °C. Concentratul de răcire disponibil comercial trebuie diluat cu apă demineralizată, deoarece lichidul gros în sine cristalizează la -10 °C.
Culoarea lichidului de răcire contează?
Cel mai comun culorile lichidului de răcire roșu, roz, albastru și verde. Aceasta este de obicei o denumire a tehnologiei de producție, dar nu o regulă. IAT este cel mai adesea de culoare verde închis sau albastru. Fluidele OAT sunt în general roz, roșii, violet sau incolore.
De ce există o asemenea varietate de culori când vine vorba de lichid de răcire? Culoarea lichidelor este specificată de producători din motive de siguranță.. Toate acestea pentru a evita consumul accidental, precum si pentru a localiza mai usor scurgerile din sistem.
Cât de des trebuie schimbat lichidul de răcire?
Nu uitați să înlocuiți lichidul de răcire. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea gravă a vehiculului. consum lichid de răcire șoferul poate pur și simplu să nu observe. Lipsa unui lichid de răcire bun înseamnă că sistemul de răcire nu funcționează la fel de eficient. Acest lucru poate duce la o performanță slabă a motorului și o șansă mai mare de coroziune. Majoritatea producătorilor recomandă schimbarea lichidului la fiecare 5 ani sau la fiecare 200-250 km.
Reguli importante la schimbarea lichidului
Când înlocuiți lichidul, trebuie să:
- utilizați lichid de răcire proiectat pentru acest sistem;
- alege întotdeauna un produs de marcă. Mai scump decât înlocuitorii, lichidul folosește tehnologii noi și garantează calitatea;
- spălați sistemul de răcire înainte de fiecare înlocuire;
- nu amestecați lichide. Când un vehicul se defectează din cauza amestecului de lichid de răcire, niciun producător nu este responsabil pentru daune. Dacă trebuie să adăugați lichid, alegeți un nume de marcă, un produs mai scump. Când lichidul se uzează, înlocuiți-l cu unul nou.
Lichidul de răcire - care sunt consecințele alegerii greșite?
Consecințele lichidului vechi sau nepotrivit pot varia. Cel mai adesea acesta este:
- coroziunea întregului sistem;
- nu există barieră de protecție.
Lichid de răcire vechi
Cea mai frecventă cauză a coroziunii în sistemul de răcire este lichidul de răcire vechi care a fost lăsat prea mult timp. Coroziune înseamnă că a încetat să funcționeze. În timpul funcționării, lichidul vechi poate începe să facă spumă. În vechiul lichid de răcire prea puțin glicol, ceea ce poate cauza supraîncălzirea motorului. Urmărește și:
- apă de la robinet sau distilată;
- fluid nepotrivit pentru materialul radiatorului.
Apă de la robinet sau distilată
Acest lucru poate duce la supraîncălzirea motorului și, ca urmare, la blocaj. Folosirea acestuia poate cauza înfundarea încălzitorului și răcitorului cu calcar.
Lichid selectat incorect pentru materialul radiatorului
Dacă alegeți produsul greșit, întregul sistem de răcire se poate coroda. Rugina poate afecta și unele părți metalice.
Atunci când alegeți un lichid de răcire, acordați atenție compoziției și aditivilor. Asigurați-vă că tipul corect de produs este în sistemul de răcire. Atunci vei fi sigur că nimic nu va fi deteriorat. Lichidul de răcire auto menține fiecare motor în funcțiune la turații mici și mari. Prin urmare, nu uitați să-l înlocuiți în mod regulat și să încercați să evitați înlocuitorii ieftini și substanțele de amestecare.
