Cum să alegi anvelopele de vară pentru o mașină - caracteristicile anvelopelor, la ce trebuie să fii atent când cumperi cauciuc
Pentru a alege anvelopele de vară potrivite pentru mașina dvs., ar trebui să luați în considerare parametrii acestora. Este recomandabil să respectați valorile recomandate de la producător. Dacă nu sunt respectate, consumul de combustibil, nivelul de zgomot și stabilitatea direcțională a vehiculului se pot schimba în rău.
La sfârșitul sezonului de iarnă, anvelopele mașinii trebuie schimbate. Prin urmare, este important să știți să alegeți anvelopele de vară. Este recomandat să vă bazați în această chestiune pe caracteristicile produsului și pe stilul de conducere, și nu pe costul acestuia.
Tipuri de anvelope de vara
Dacă șoferul este atent la selecția anvelopelor de iarnă, atunci pentru vreme caldă cumpără adesea produse mai ieftine sau continuă să conducă pe fostul cauciuc. Acest lucru poate afecta manevrabilitatea și aderența roții cu drumul. Modelele de iarnă încă se uzează de 2 ori mai repede de la căldură. Prin urmare, dacă trebuie să alegeți anvelopele de vară pentru un autoturism, este important să cunoașteți soiurile acestora.
drum
Standard pentru conducerea pe majoritatea drumurilor. Anvelopele au lamele longitudinale specifice care elimina rapid umezeala din caneluri. Anvelopele de drum sunt silențioase și oferă confort acustic pentru călătorii lungi vara.
Tot sezonul
Dacă doriți să alegeți anvelope pentru o mașină pentru vară și iarnă, atunci cele universale vor fi potrivite. Au performanțe mediocre și sunt destinate doar climelor temperate, fără îngheț sau căldură puternică. Nu sunt potrivite pentru conducerea pe gheață și zăpadă afanată.
Tipuri de anvelope pentru o mașină
Anvelopele pentru toate anotimpurile păstrează elasticitatea și aderența la temperaturi de până la -7 °C. Dacă minusul este mai mare, atunci anvelopa devine dublată și își pierde aderența.
sportiv
Acest tip de produs este popular printre șoferii cu un stil de condus agresiv. Cauciucul este fabricat dintr-un compus special de cauciuc. La construcția cordonului roții se folosesc materiale dure. Modelul benzii de rulare este simplu, fără dezordine:
- caneluri longitudinale puțin adânci;
- nervură centrală rigidă;
- o mică reţea de lamele transversale.
Datorită acestui design, se asigură o bună stabilitate și control în timpul conducerii la viteză mare.
Anvelope sport
Dar există și dezavantaje. Datorită rigidității benzii de rulare, călătoriile confortabile sunt posibile numai pe asfalt neted. Pe carosabil, chiar și cu gropi mici, roata absoarbe mai rău șocurile și nu păstrează bine contactul cu suprafața.
Caracteristicile
Pentru a alege anvelopele de vară potrivite pentru mașina dvs., ar trebui să luați în considerare parametrii acestora. Este recomandabil să respectați valorile recomandate de la producător.
Specificații anvelope de vară
Dacă nu sunt respectate, consumul de combustibil, nivelul de zgomot și stabilitatea direcțională a vehiculului se pot schimba în rău.
Călca
Permeabilitatea în teren, stabilitatea în viraje, dinamica, drenajul și aderența pe o pistă udă depind de modelul acestuia.
Simetric non-directional
Model de anvelope standard pentru mașinile din segmentul de buget și preț mediu. O caracteristică distinctivă a benzii de rulare este partea moale. Acest design oferă:
- nivel scăzut de zgomot generat;
- rulare lină pe suprafața aspră a pânzei;
- comoditate în conducerea unei mașini;
- rezistență la hidroplanare;
- rezistență bună la uzură.
Protectorul nu este potrivit pentru imprudență, deși adesea produsul este marcat cu un indice de viteză mare. Anvelopele pot fi instalate pe disc în ambele direcții.
Omnidirecțional asimetric
O astfel de benzi de rulare se găsește adesea pe mașinile sport datorită proprietăților de aderență cu drumul sub sarcini grele. Caracteristica principală este că părțile exterioare și interioare diferă în ceea ce privește modelul și parametrii de rulare.
Clasificare după modelul benzii de rulare
Datorită modelului asimetric, se realizează:
- drenaj excelent al umidității din șanțurile de drenaj și stabilitate pe o pistă umedă;
- stabilitatea mașinii la viraje și manevre.
Instalarea produsului pe disc are loc strict conform marcajului de pe peretele lateral al roții.
Direcțional simetric
Această opțiune este optimă pentru utilizare în ploaie și trafic de mare viteză pe o pistă uscată. Datorita modelului specific si a canelurilor largi de hidroevacuare se asigura:
- îndepărtarea rapidă a umezelii;
- stabilitate pe drumuri ude;
- rezistență la hidroplanare;
- răspuns rapid la direcție.
Direcțional asimetric
Anvelopele cu acest model sunt mai rare pe piață. Ele aparțin segmentului de cauciuc scump și de înaltă calitate.
Principalele avantaje:
- aderență fiabilă a roții cu asfalt umed și uscat;
- manevrabilitate previzibilă.
Pentru instalarea pe ax, va fi necesar să se respecte părțile din dreapta și din stânga roții, indicând sensul de rotație.
Profil
Acesta este raportul dintre înălțimea părții laterale a anvelopei și lățimea acesteia. Potrivit șoferilor experimentați, un profil larg este pentru concurenți, iar unul îngust este pentru iubitorii unei călătorii liniștite.
Profil anvelope auto
Dar nu există un răspuns cert la această întrebare, deoarece totul depinde de stilul de condus și de preferințe.
larg
Datorită suprafeței mari de contact, aceste anvelope au distanțe de frânare mai scurte, rezistență mare la uzură și un număr rar de alunecări. Aceste anvelope au un coeficient ridicat de rezistență la rulare, ceea ce înseamnă că astfel de roți cresc consumul de combustibil.
îngust
Principalul avantaj al acestui profil este îndepărtarea rapidă a umezelii din lamele și rezistența la acvaplanare. Nu este potrivit pentru conducerea cu viteză mare. De obicei, o banda de rulare îngustă este de 2-3 ori mai ieftină decât omologul său lat.
rigiditate
Pentru a alege anvelopele de vară potrivite, trebuie să țineți cont de moliciunea compoziției lor. Cu cât rigiditatea este mai mare, cu atât durata de viață este mai lungă, cu atât rezistența la stres, căldură și deteriorări mecanice este mai puternică. Aceste anvelope țin bine drumul. Prin urmare, sunt puse de șoferii cărora le place să conducă.
Rigiditatea anvelopelor auto
Principalul dezavantaj al cauciucului dur este amortizarea slabă. Loviturile de la gropi și denivelările de pe carosabil vor fi resimțite de șofer și pasageri. În plus, zgomotul generat de pasajele roților va îneca muzica și interlocutorul din cabină.
Marimea standard
Este necesar să alegeți parametrii roții corespunzători conform recomandărilor producătorului. Aceste informații se află în descrierea tehnică a mașinii, pe stâlpul portierei șoferului și pe interiorul clapetei rezervorului de benzină.
Marcajul 225 / 55R17 înseamnă că anvelopa are o lățime de 225 mm, o înălțime a profilului de 55% și un diametru de aterizare de 17 inci. Dacă există o litera R, atunci designul este radial, dacă nu, este diagonală.
Parametrii roții
Nerespectarea dimensiunilor poate afecta negativ controlabilitatea mașinii și durabilitatea pieselor. De exemplu, un diametru crescut al discului va duce la uzura accelerată a arcurilor și a roților.
Cauciucul cu profil sub normă va crește sarcina asupra suspensiei, iar dacă este mai mare, manevrabilitatea mașinii va fi mai proastă, mai ales la viraje. Dacă lățimea este depășită, roata va primi proprietatea de rut - direcție independentă pe drumuri accidentate. Dacă raza este mai mică decât ar trebui, atunci consumul de combustibil va crește.
Viteza și indicele de încărcare
Luând în considerare acești 2 indicatori, producătorii de automobile iau în considerare lățimea, rigiditatea, rezistența cablului, peretele lateral și zona de așezare pe jantă a anvelopei.
Indicele de viteză indică accelerația maximă admisă pentru deplasarea în siguranță a mașinii cu sarcină completă. Este desemnat prin litere de la M (130 km/h) la Y (300 km/h).
Viteza și indicele de încărcare
Astfel de modele sunt scumpe. Pentru a economisi bani, șoferii încearcă să monteze anvelope cu indici mici, dar ca urmare, uzura acesteia crește doar.
Indicele de sarcină este greutatea admisă pe roată. Parametrul este marcat cu numere de la 1-50 (129-190 kg).
Zgomot
Acest indicator este responsabil doar de nivelul de confort și depinde de modelul și înălțimea anvelopei. Cu cât banda de rulare este mai jos, cu atât sunetul și vibrațiile sunt mai silențioase.
Aderență la drum
Pentru stabilitate pe un drum uscat, trebuie să alegeți anvelope pentru o mașină pentru vară, cu o compoziție și o structură de profil deosebit de durabilă. În caz contrar, anvelopa poate „pluti” de pe asfaltul fierbinte, iar accelerația și frânarea vor fi instabile.
Acvaplanare
Riscul de hidroplanare depinde de aderența roții pe suprafețele umede. Pentru a nu intra într-un accident pe vreme nefavorabilă, ar trebui luate în considerare anvelopele cu un model special hidrofug și o lățime mică.
Diametrul discului
Pentru fiecare cauciuc există o dimensiune de aterizare, care trebuie să corespundă fișei tehnice a mașinii.
Sfaturi utile pentru anvelope
Achiziția se face cel mai bine din ianuarie până în aprilie. În această perioadă, prețurile pentru modele sunt reduse din cauza hype-ului redus. Dar mai întâi, este recomandat să citiți recenzii și sfaturi utile despre alegerea anvelopelor de vară pentru mașina dvs.
Pentru șoferii care preferă conducerea moderată în oraș, ar trebui să cumpărați cauciuc cu un model simetric nedirecțional. Profil optim 65%, cu valoare S, T.
Fanii condusului de mare viteză sunt mai bine să aleagă anvelopele de vară pentru mașini cu un model de direcție asimetric. Profilul nu este mai mare de 55%, iar marcajul este HW.
Jeep-urile, crossover-urile și furgonetele comerciale ar trebui să ia în considerare anvelopele cu bandă adâncă cu evaluări C și LT de mare viteză. Indicele de sarcină este calculat în funcție de greutatea vehiculului.
Dacă știi să alegi anvelopele de vară potrivite, poți evita să irosești banii pe produsul greșit. Nu va fi nicio dezamăgire din cauza deteriorarii proprietăților de conducere ale mașinii, iar călătoriile vor fi confortabile atât pe vreme însorită, cât și pe vreme ploioasă.
