Cum se înlocuiește senzorul de viteză ABS

Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu sistem de frânare antiblocare (ABS). Acest sistem este format din supape, un controler și un senzor de viteză, care împreună asigură o frânare sigură.

Senzorul de viteză ABS monitorizează direcția de rotație a anvelopelor și se asigură că sistemul ABS este activat dacă apare vreo diferență sau alunecare între roți. Dacă acest senzor detectează o diferență, trimite un mesaj controlerului prin care îi spune să pornească ABS-ul și anulează frânarea manuală.

Senzorii de viteză ABS se găsesc cel mai frecvent pe roțile celor mai multe vehicule moderne. Acesta este cel mai eficient loc pentru a le instala. La unele vehicule mai vechi, în special camioanele cu axe solide, acestea sunt montate pe diferenţialul din spate. Senzorul de viteză ABS este pur și simplu un senzor magnetic care induce o tensiune atunci când crestăturile sau proeminențele inelului sonic trec prin câmpul magnetic al senzorului. Senzorii de acest tip sunt utilizați în multe sisteme diferite într-o mașină modernă. Orice lucru care se rotește poate fi echipat cu acest tip de senzor, astfel încât modulul de control al grupului de propulsie (PCM) să-și poată monitoriza rotația.

Dacă senzorul de viteză ABS s-a defectat sau nu funcționează corect, îl puteți înlocui singur.

Partea 1 din 5: Găsiți senzorul ABS potrivit

Materiale necesare

• Curățător de frână
• conector
• Jack se ridică
• multimetru
• clichet
• șmirghel
• Spray penetrant
• Seal Glide
• Instrument de măturat
• set prize
• Set de chei

Pasul 1: Stabiliți ce senzor este defect. Utilizați un scaner și citiți codul pentru a determina ce senzor este defect. Dacă codul nu este afișat, va trebui să monitorizați datele senzorului cu un scaner în timp ce conduceți. Dacă acest lucru nu este posibil, va trebui să testați fiecare dintre senzori unul câte unul.

• FuncțiiR: De obicei, nu este necesar să testați fiecare senzor. Acest lucru este în mod normal necesar pentru sistemele pre-OBD II timpurii, dar nu este necesar pentru modelele de vehicule ulterioare.

Pasul 2: Găsiți senzorul. Locația senzorului pe vehicul poate fi o problemă pentru unele vehicule și poate fi necesar să consultați manualul de reparații specific vehiculului dumneavoastră. Cel mai adesea, senzorul de viteză ABS este montat pe roată sau pe axă.

Pasul 3: Verificați fiecare senzor pentru a determina care dintre ele este defect.. Puteți sări peste acest pas dacă alte metode au avut succes.

Consultați manualul de reparații al vehiculului dumneavoastră pentru a determina specificațiile pentru senzorii de viteză ai vehiculului dumneavoastră.

Partea 2 din 5: Scoateți senzorul de viteză

Pasul 1: Accesați senzorul. Adesea va trebui să scoateți o roată sau un suport pentru a obține acces la senzor. Depinde de vehicul și de senzorul pe care îl înlocuiți.

Pasul 2 Scoateți senzorul. Odată ce ați obținut acces la senzor, deconectați conectorul și scoateți singurul șurub care fixează senzorul.

• Funcții: Când scoateți senzorul din suport sau din carcasă, poate fi necesar să aplicați o cantitate mică de penetrant. După ce ați aplicat penetrantul, rotiți sonda pentru a o elibera. Fii blând și răbdător. De îndată ce începe să se rotească, trageți încet și puternic senzorul în sus. Adesea, o șurubelniță cu cap plat poate fi folosită pentru a ridica.

Pasul 3: Acordați atenție traseului cablului senzorului. Asigurați-vă că notați traseul corect al cablului senzorului, deoarece este esențial ca firul senzorului să fie direcționat corect. Nerespectarea acestui lucru va duce la deteriorarea cablurilor și la reparații eșuate.

Partea 3 din 5: Curățați orificiul de montare a senzorului și inelul de ton

Pasul 1: Curățați orificiul de montare a senzorului. Înainte de a instala senzorul, asigurați-vă că utilizați hârtie abrazivă și soluție de curățat frâne pentru a curăța orificiul de montare a senzorului.

Pasul 2: Curățați orice metal subțire de pe inelul de ton.. Nervurile de pe inelul de ton culeg adesea metalul fin prezent în murdărie. Asigurați-vă că îndepărtați tot metalul fin.

Partea 4 din 5: Instalați senzorul

Pasul 1: Pregătiți-vă pentru a instala senzorul. Aplicați puțin Sil-Glyde pe inelul O al senzorului înainte de a instala senzorul.

• Funcții: Inelul O se va rupe cel mai probabil și va fi dificil de instalat dacă nu i se aplică un fel de lubrifiant. Sil-Glyde este recomandat ca prima alegere, dar se pot folosi si alti lubrifianti. Doar asigurați-vă că utilizați un lubrifiant compatibil cu cauciucul. Unii lubrifianți deteriorează cauciucul și, dacă îi folosiți, inelul de cauciuc se va extinde și va deveni inutilizabil.

Pasul 2 Introduceți senzorul în orificiul de montare.. Asigurați-vă că introduceți senzorul de viteză ABS cu cuplu. Dacă ați curățat orificiul de montare, acesta ar trebui să alunece cu ușurință.

• Funcții: Nu aplicați forță pe senzor dacă nu este ușor de introdus. Dacă senzorul nu se instalează ușor, comparați vechiul senzor de viteză ABS cu cel nou pentru a vedea ce este în neregulă.

Pasul 3 Dirijați cablul senzorului pe calea corectă.. Asigurați-vă că firul este fixat în mod corect. Dacă nu se face acest lucru, firul va fi probabil deteriorat și va trebui să o luați de la capăt cu un senzor nou.

Pasul 4: Conectați conectorul senzorului la conectorul mașinii.. Asigurați-vă că ascultați un clic audibil, care indică faptul că conectorul este blocat în poziție. Dacă nu auziți niciun clic, încercați să deconectați conectorul fără a deschide mecanismul de blocare. Dacă nu îl puteți demonta, atunci este securizat corect.

• Funcții: Asigurați-vă că verificați conexiunea electrică din interiorul conectorului, atât pe partea vehiculului, cât și pe partea senzorului. De obicei, astfel de contacte sunt introduse la instalarea conectorului. Dacă bănuiți că acesta poate fi cazul, va trebui să deconectați conectorul pentru a inspecta pinii mici.

Partea 5 din 5: Curățați codul și testați-vă mașina

Pasul 1. Curățați codul. Conectați scanerul și ștergeți codul. După ce eliminați codul, navigați la datele pentru senzorul pe care tocmai l-ați înlocuit.

Pasul 2: Testați mașina. Luați mașina pentru un test de conducere la viteze de peste 35 mph.

Monitorizați datele pentru a vă asigura că senzorul trimite informațiile corecte către modulul de control al grupului de propulsie (PCM).

Asigurați-vă că sunteți în siguranță în timp ce conduceți și monitorizați datele. În mod ideal, cel mai bine este să ceri unui asistent să se ocupe de datele pentru tine.

Este foarte obișnuit să înlocuiți accidental senzorul greșit, mai ales când lucrați la un vehicul cu senzori pe fiecare roată. Pentru a vă asigura că ați înlocuit senzorul corect, utilizați un multimetru pentru a testa senzorul pe care îl bănuiți că este defect înainte de a-l scoate.

Dacă aveți nevoie de ajutor cu acest proces, contactați un tehnician certificat AvtoTachki pentru a vă înlocui senzorul de viteză ABS. Rugați-i să facă o inspecție amănunțită dacă ledul ABS este încă aprins.