Cum se înlocuiește senzorul de temperatură a lichidului de răcire din chiulasă
Simptomele unui senzor de temperatură defectuos al lichidului de răcire includ accelerarea lentă, pornirea dificilă și lumina Verificați motorul sau Service Engine Soon.
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire din chiulasa mașinii dumneavoastră joacă un rol cheie în performanța motorului. Acesta trimite un semnal către unitatea electronică de control (ECU), care oferă informații despre temperatura lichidului de răcire și trimite un semnal către senzorul de temperatură de pe tabloul de bord.
Defecțiunile senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului sunt de obicei însoțite de probleme de performanță a motorului, cum ar fi accelerarea lentă, pornirile dificile la cald sau la rece și ledul Verificare motor sau Service Engine Soon se aprinde în posibile condiții de supraîncălzire. Dacă ledul Check Engine este aprins, diagnosticarea se face de obicei prin conectarea unui instrument de scanare la portul de diagnosticare de la bord și citirea DTC.
Partea 1 din 1: Înlocuirea senzorului de temperatură
Materiale necesare
- Lichid de răcire a motorului (dacă este necesar)
- Noul senzor de temperatură a lichidului de răcire de schimb
- Sistem de diagnosticare la bord (scaner)
- Cheie cu cap deschis sau mufa traductorului
- șurubelniță de buzunar
Pasul 1: Asigurați-vă că motorul este rece. Localizați capacul principal de presiune al sistemului de răcire și deschideți-l suficient pentru a depresuriza sistemul de răcire, apoi puneți capacul astfel încât să se închidă etanș.
Pasul 2: Localizați senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Multe motoare au senzori multipli care arată similar, așa că investiția într-o versiune de hârtie sau într-un abonament online la manualul de reparații al vehiculului dvs. va fi rentabil în reparații mai rapide și va reduce presupunerile prin identificarea exactă a piesei și a locației.
ALLDATA este o sursă online bună care are manuale de reparații pentru majoritatea producătorilor.
Vedeți imaginile conectorului de mai jos. Urechea care trebuie ridicată pentru a elibera conectorul se află în partea de sus, spre partea din spate a conectorului, în stânga, urechea de care se agăță este în partea de sus față, în dreapta.
Pasul 3 Deconectați conectorul electric. Conectorul poate fi conectat la senzorul în sine, sau „pigtails” cu un conector la capătul firelor pot veni de la senzor. Acești conectori au o clemă de blocare, astfel încât conexiunea să rămână sigură. Folosind o șurubelniță de buzunar (dacă este necesar), ridicați urechea suficient pentru a elibera urechea de blocare din partea de îmbinare, apoi deconectați conexiunea.
- FuncțiiNotă: Dacă lucrați la un vehicul mai vechi, rețineți că plasticul de pe conector poate deveni casant din cauza căldurii și urechea se poate rupe, așa că folosiți suficientă forță pentru a ridica urechea doar cât să eliberați conectorul.
Pasul 4. Deșurubați senzorul de temperatură folosind o cheie sau o priză de dimensiunea corespunzătoare.. Rețineți că scurgerile de lichid de răcire din orificiul chiulasei pot apărea atunci când senzorul este îndepărtat, așa că fiți pregătit să înșurubați un nou senzor pentru a încerca să mențineți pierderea la minimum.
Dacă este disponibilă, utilizați o garnitură nouă, de obicei o șaibă de cupru sau aluminiu, cu noul senzor.
Pasul 5: Apăsați ferm noul senzor. Folosiți o cheie și strângeți suficient pentru a asigura o potrivire bună pe chiulasa.
- Atenție: Nu strângeți excesiv senzorul! Prea multă presiune poate face ca senzorul să se spargă și să fie dificil de îndepărtat sau dezlipit firele de pe chiulasă, ceea ce poate necesita o nouă chiulasă, o reparație foarte costisitoare.
Pasul 6: Reconectați cablajul. Asigurați-vă că firele nu sunt deteriorate sau nu ating nicio parte în mișcare, cum ar fi cureaua de transmisie sau scripetele motorului, sau orice piese la temperaturi ridicate, cum ar fi galeria de evacuare.
Pasul 7: Asigurați-vă că lichidul de răcire a motorului este la nivelul corect.. Ștergeți orice coduri de eroare OBD cu un instrument de scanare care nu s-au corectat acum că există un semnal valid de la senzorul de temperatură.
Obțineți un calcul al costului serviciului: dacă nu vă simțiți confortabil să diagnosticați și să schimbați singur senzorul de temperatură a lichidului de răcire, un mecanic profesionist, de exemplu, de la AvtoTachki, va fi bucuros să o facă pentru dvs. acasă sau la birou.
