Cum se înlocuiește filtrul pompei de aer

Filtrele pompei de aer se pot defecta atunci când motorul funcționează accidentat și lent. Scăderea consumului de combustibil poate indica, de asemenea, un filtru defect.

Sistemul de injecție a aerului introduce oxigen în gazele de evacuare pentru a reduce emisiile. Sistemul constă dintr-o pompă (electrică sau cu curea), un filtru de pompă și supape. Aerul admis intră în pompă printr-un filtru centrifugal situat în spatele roții de antrenare. Când motorul este rece, modulul de control al grupului de propulsie (PCM) acţionează supapa de comutare pentru a direcţiona aerul sub presiune către galeriile de evacuare. După ce motorul s-a încălzit la temperatura de funcționare, aerisește aerul către convertorul catalitic.

Filtrul pompei de aer se poate defecta atunci când motorul funcționează lent și există o scădere vizibilă a performanței. Este posibil să observați, de asemenea, o economie de combustibil mai redusă și o ralanti mai dur, deoarece filtrul pompei de aer nu poate furniza în mod corespunzător aer motorului. Dacă apar aceste simptome, poate fi necesar un filtru nou al pompei de aer.

Partea 1 din 2: Îndepărtarea filtrului vechi

Materiale necesare

• Clești cu vârfuri cu ac
• Manusi de protectie
• clichet
• Manuale de reparatii
• Ochelari de protectie

• cheie

• Atenție: Asigurați-vă că purtați ochelari de protecție și mănuși de protecție pentru a evita rănirea în timpul procesului de înlocuire.

Pasul 1: Slăbiți fulia pompei de aer.. Slăbiți șuruburile scripetelor pompei de fum cu o dulă sau o cheie.

Pasul 2: Scoateți centura serpentină. Asigurați-vă că aveți o diagramă de direcționare a curelei sub capota mașinii sau faceți o fotografie a curelei cu telefonul înainte de a o scoate.

Astfel vei ști cum să reinstalezi cureaua. Scoateți cureaua cu nervuri trapezoidale introducând capătul cu clichet în fanta pătrată de pe întinzător sau plasând mufa pe capul șurubului scripetelui. Îndepărtați întinzătorul de curea și scoateți cureaua de pe roți.

• Atenție: Unele vehicule folosesc o curea trapezoidale în loc de o curea trapezoidale cu nervuri. Cu această configurație, va trebui să slăbiți șuruburile de montare a pompei și suportul de reglare. Apoi mutați pompa spre interior până când cureaua poate fi îndepărtată.

Pasul 3: Scoateți fulia pompei de aer.. Deșurubați complet șuruburile de fixare a scripetei și scoateți scripetele pompei de pe arborele de montare.

Pasul 4 Scoateți filtrul pompei de aer.. Scoateți filtrul pompei de aer prinzându-l cu un clește cu vârf.

Nu o scoateți din spate deoarece acest lucru poate deteriora pompa.

Partea 2 din 2: Instalați noul filtru

Materiale necesare

• Clești cu vârfuri cu ac
• clichet
• Manuale de reparatii
• cheie

Pasul 1 Instalați un filtru nou pentru pompă de aer.. Așezați noul filtru al pompei pe arborele pompei în ordinea inversă a modului în care l-ați îndepărtat.

Reinstalați fulia pompei și strângeți șuruburile uniform pentru a instala corect filtrul.

Pasul 2. Instalați cureaua cu nervuri la locul său.. Reinstalați bobina mutând întinzătorul, astfel încât cureaua să poată fi pusă la loc.

Odată ce cureaua este pusă, eliberați întinzătorul. Verificați de două ori traseul curelei conform diagramei obținute în primul pas.

• Atenție: Dacă aveți o mașină cu curea trapezoidale, mutați pompa spre interior, astfel încât cureaua să poată fi instalată. Apoi strângeți șuruburile de fixare a pompei și suportul de reglare.

Pasul 3: Strângeți șuruburile scripetelui pompei.. După instalarea curelei, strângeți complet șuruburile scripetelor pompei.

Acum aveți un filtru nou pentru pompă de aer, care funcționează corespunzător, care va îmbunătăți considerabil performanța motorului dumneavoastră. Dacă vi se pare că este mai bine să încredințați această lucrare unor profesioniști, contactați unul dintre specialiștii autorizați AvtoTachki care poate veni la dumneavoastră acasă sau la serviciu și poate efectua o înlocuire.