Cum să înlocuiți o articulație uzată

Vehiculul dumneavoastră cu tracțiune spate folosește un arbore de transmisie rotativ pentru a transmite cuplul (forța de rotație) de la transmisie la puntea spate. Deoarece arborele de transmisie trebuie, de asemenea, să se poată mișca în sus și în jos pe măsură ce vehiculul se deplasează peste denivelări de pe drum, articulațiile universale sunt instalate la fiecare capăt pentru a oferi această flexibilitate.

Arborele de transmisie se rotesc de trei ori mai repede decât roțile de cele mai multe ori și, ca urmare, articulațiile universale se pot uza în timp. Simptomele tipice ale articulațiilor universale care necesită înlocuire includ zgomotul la schimbarea treptelor de viteză de la marșarier la conducere, vibrații la viteze mari și un zgomot când deplasați lent marșarier.

Acest articol va acoperi procedura de bază utilizată pentru inspectarea și înlocuirea unei articulații universale.

Partea 1 din 5: Verificarea cardanului

Articulațiile universale trebuie verificate ori de câte ori vehiculul este pus pe un lift pentru service, cum ar fi în timpul schimbului de ulei. Majoritatea îmbinărilor universale sunt lubrifiate permanent și nu pot fi lubrifiate, deși unele au încă fitinguri de unsoare. Se găsesc mai frecvent pe mașinile și camioanele mai vechi.

Pasul 1: Prindeți arborele de transmisie și încercați să-l mutați.. Nu ar trebui să existe mișcare, deoarece orice mișcare indică articulații universale uzate care trebuie înlocuite.

Pasul 2: inspectați arborele de antrenare. Inspectați-l cu atenție pentru a detecta lovituri, daune prin impact sau orice altceva lipit de el care ar putea provoca vibrații din cauza dezechilibrului.

Partea 2 din 5: Scoaterea arborelui de transmisie

Materiale necesare

• tigaie
• Cric de podea și suporturi pentru cric
• marcator
• Mănuși de mecanic
• Clichete și prize
• Ochelari de protectie
• Şurubelniţă
• Magazin de cârpe

• Set de chei

• Funcții: Cleștele pentru inele de reținere poate fi, de asemenea, util în unele cazuri. Depinde de arborele de transmisie utilizat în vehiculul dumneavoastră. Se poate lucra în continuare dacă nu sunt disponibile. Unele vehicule folosesc suporturi în 12 puncte pentru a monta arborele de transmisie, care va necesita o priză sau o cheie în 12 puncte.

Pasul 1: ridicați mașina. Pentru a scoate arborele de transmisie, partea din spate a vehiculului trebuie ridicată și așezată în siguranță pe cricuri.

• Atenție: Nu lucrați niciodată sub un vehicul susținut doar de un cric. Folosiți întotdeauna mufe.

Pasul 2: Marcați arborele de transmisie. Utilizați un marcator cu pâslă sau văruire pentru a marca arborele de antrenare acolo unde se împerechează cu flanșa diferenţialului.

Acest lucru vă asigură că îl puteți restabili în poziția inițială.

Pasul 3: Scoateți elementele de fixare. De obicei, există 4 piulițe sau șuruburi în spate, unde arborele de transmisie se atașează la diferențial.

Du-le mai departe.

Pasul 4: Tăiați arborele de antrenare. Cu aceste elemente de fixare îndepărtate, arborele de transmisie poate fi împins înainte, coborât și apoi scos din transmisie.

• Atenție: Pregătiți o cratiță și câteva cârpe pentru ca uleiul de viteze să nu picure.

Partea 3 din 5: Inspecție în afara vehiculului

Pasul 1: Verificați articulațiile universale. După ce ați scos arborele de transmisie, încercați să mișcați complet fiecare articulație în fiecare direcție.

Ar trebui să se miște fără probleme, fără a se bloca în toate direcțiile. Capacele rulmentului sunt presate în jug și nu trebuie să se miște. Orice rugozitate, legare sau uzură resimțită în timpul acestei verificări indică necesitatea înlocuirii, deoarece articulațiile universale nu pot fi reparate.

Partea 4 din 5: Înlocuirea cardanului

Materiale necesare

• expansiune
• Hammer
• Clește
• Clichete și prize
• Şurubelniţă
• Magazin de cârpe
• Conexiuni U
• Menghină
• Set de chei

Pasul 1: Scoateți cardanul vechi. Dispozitivele de fixare sau inelele de fixare sunt folosite pentru a fixa cupele rulmentului și trebuie îndepărtate data viitoare.

Acest lucru necesită aplicarea mai multă forță sau căldură. Cu toate acestea, atunci când instalați carduri de schimb noi, acestea vin cu inele de siguranță. Sunt utilizate trei metode obișnuite pentru a îndepărta cupele articulației universale montate prin presare de pe arborele elicei.

O metodă necesită un instrument de îndepărtare a cardanului, care este destul de costisitor dacă nu îl reutilizați ca tehnician profesionist.

O altă metodă necesită folosirea unui ciocan mare și o lovitură puternică asupra obiectelor. Deși acest lucru poate fi distractiv, puteți, de asemenea, deteriora arborele de transmisie cu o balansare inadecvată a ciocanului.

Aici vom lua în considerare metoda folosind un menghin. O menghină este utilizată pentru a îndepărta articulația universală prin apăsarea în afară cupele rulmentului. Un scaun mic este plasat peste un capac al rulmentului (utilizați un scaun puțin mai mic decât diametrul capacului rulmentului) și un scaun mai mare este plasat peste capacul rulmentului opus pentru a primi capacul atunci când este presat din jug prin strângerea menghinei. .

Unii rulmenți cu ace pot cădea când capacele sunt îndepărtate, dar nu vă faceți griji pentru ei, deoarece veți avea alții noi cu noile tale articulații universale.

• Atenție: Cleștele cu inel elastic va face acest pas mai ușor, dar se poate face și cu o șurubelniță, clește și un ciocan mic.

• AtențieR: Dacă arborele dumneavoastră de transmisie folosește plastic turnat în loc de inele de reținere pentru a ține cupele rulmenților, puteți cere unuia dintre tehnicienii AvtoTachki să îl înlocuiască pentru dvs.

Pasul 2: Instalați noul cardan. Comparați noul articulație în U cu cel vechi pentru a vă asigura că are exact aceeași dimensiune.

Dacă se folosesc fitinguri de unsoare pe noua articulație universală, poziționați-le astfel încât fitingul să fie accesibil cu un pistol de unsoare. Curățați temeinic jugul arborelui de antrenare și verificați dacă nu există bavuri sau alte deteriorări. Scoateți capacele de la noua articulație universală și introduceți-l în jug.

Folosiți menghină și prize pentru a instala capace noi la locul lor în jug.

• Atenție: asigurați-vă că rulmenții cu ace nu cad

Pasul 3: Instalați inele de reținere. Verificați jocul liber și instalați inelele.

Dacă un card nou se simte strâns, de obicei, câteva lovituri de ciocan îl vor slăbi.

• Atenție: Puteți lovi capacele și furca, dar nu și tubul arborelui cardanic în sine.
  
  

Partea 5 din 5: Reinstalarea arborelui de transmisie

Material necesar

• Magazin de cârpe

Pasul 1: Ștergeți capetele arborelui de transmisie.. Asigurați-vă că arborele de transmisie este curat ștergându-l cu o cârpă.

Pasul 2: Reinstalați-l în transmisie. Ridicați partea din spate a arborelui elicei la locul său și aliniați marcajele făcute în timpul demontării.

Instalați hardware și strângeți bine.

Pasul 3: Verificați lichidul de transmisie. După ce vehiculul este din nou pe un teren plan, asigurați-vă că verificați scurgerile lichidului de transmisie cu arborele de transmisie scos.

A face reparații la mașina dvs. poate fi o muncă plăcută, mai ales atunci când puteți simți și auzi cu adevărat diferența. În timp ce rugina, kilometrajul mare și întreținerea proastă a vehiculului exacerbează uneori problema, înlocuirea broaștei este cu siguranță realizabilă cu puține cunoștințe și răbdare. Dacă aveți nevoie de ajutor cu lichidul de transmisie, asigurați-vă că invitați unul dintre tehnicienii AvtoTachki acasă sau la serviciu.