Cum să înlocuiți corpul clapetei din cauza funinginei pe majoritatea mașinilor

O mașină modernă este formată din multe sisteme diferite. Aceste sisteme lucrează împreună pentru a ne transporta sau pentru a muta materialele către o destinație. Toate vehiculele au cel puțin un lucru în comun: toate au nevoie de un tip de sistem de livrare a combustibilului pentru a furniza benzină motorului și pentru a crea putere. Odată ce combustibilul intră în motor, acesta trebuie amestecat în așa fel încât să aibă cantitatea corectă de aer și combustibil pentru o eficiență și putere optime.

Unitatea electronică de control (ECU) este creierul operațiunii atunci când vine vorba de a descoperi nevoia de combustibil și aer în interiorul motorului. Utilizează o combinație de intrări din mai multe surse din compartimentul motorului pentru a determina sarcina motorului și pentru a oferi raportul corect aer/combustibil pentru a furniza puterea necesară, încercând în același timp să se mențină în limitele de emisie și încercând să maximizeze eficiența. .

Atenție: Unitatea electronică de control (ECU) poate fi numită și modul de control electronic (ECM), modul de control al grupului de propulsie (PCM), computer, creier sau orice alt termen din industrie.

ECM trimite un semnal către corpul clapetei pentru a controla cantitatea de aer care intră în motor și un alt semnal către injectoarele de combustibil pentru a controla cantitatea de combustibil. Injectorul de combustibil este cel care pulverizează de fapt cantitatea dorită de combustibil în motor.

Corpul de accelerație controlează cât de mult aer este furnizat motorului de către clapetea de accelerație. Poziția clapetei determină cantitatea de aer care trece prin corpul clapetei și aer în galeria de admisie. Când supapa de accelerație este închisă, discul blochează complet trecerea. Când supapa este complet deschisă, discul se rotește permițând să treacă mai mult aer.

Când corpul clapetei este înfundat cu funingine, fluxul de aer prin corpul clapetei este blocat. Această acumulare poate împiedica, de asemenea, funcționarea corectă a clapetei de accelerație, deoarece împiedică deschiderea sau închiderea corectă a supapei, reducând capacitatea de manevrare a vehiculului și chiar deteriorarea potențialului corpului clapetei.

Partea 1 din 1: Înlocuirea corpului clapetei

Materiale necesare

Garnitură racletă
Sortiment de clești
Sortiment de șurubelnițe
set prize
Set de chei

Pasul 1: Localizați corpul clapetei. Cu capota mașinii deschisă, localizați corpul clapetei. De obicei, cutia de aer conține un filtru de aer și o conductă de aer care îl conectează la corpul clapetei. Corpul clapetei este instalat între cutia de aer și galeria de admisie.

Pasul 2: Scoateți orice conducte sau conducte de aer conectate la corpul clapetei.. Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta orice conducte sau conducte de aer conectate la corpul clapetei. Unele furtunuri sau tuburi sunt ținute pe loc cu elemente de fixare, în timp ce altele pot fi ținute pe loc cu cleme sau înșurubate în carcasă.

Pasul 3: Deconectați conexiunile electrice. Deconectați toate conexiunile electrice de la corpul clapetei. Cele mai comune conexiuni sunt pentru senzorul de poziție a clapetei de accelerație și supapa de control la ralanti.

Atenție: Numărul și tipul de conexiuni depind de producător.

Pasul 4: Scoateți cablul de accelerație. În mod obișnuit, acest lucru se face ținând clapeta de accelerație complet deschisă, trăgând cablul expus suficient de mult pentru a avea puțină slăbiciune și trecând cablul prin fanta deschisă din legătura clapetei de accelerație (ca în ilustrația de mai sus).

Pasul 5: Scoateți hardware-ul de montare a corpului clapetei.. Scoateți feroneria care fixează corpul clapetei de galeria de admisie. Acestea pot fi șuruburi, piulițe, cleme sau șuruburi de diferite tipuri.

Pasul 6: Separați corpul clapetei de galeria de admisie.. Cu toate elementele de fixare ale corpului clapetei scoase, îndepărtați cu grijă corpul clapetei de galeria de admisie.

Poate fi necesar să trageți ușor corpul clapetei de accelerație de pe scaun. Când trageți oricare dintre aceste părți, aveți grijă să nu deteriorați piesele sau suprafețele lor de îmbinare.

Pasul 7: Scoateți garnitura rămasă. Înainte de a instala o nouă garnitură pentru corpul clapetei, verificați flanșa corpului clapetei de pe galeria de admisie pentru reziduuri sau material de garnitură blocat.

Folosind o racletă pentru garnituri, îndepărtați cu grijă orice material rămas al garniturii, având grijă să nu zgâriați sau să nu zgâriați suprafața de îmbinare.

Pasul 8: Instalați o nouă garnitură pentru corpul clapetei.. Așezați o nouă garnitură a corpului clapetei pe galeria de admisie. Acordați o atenție deosebită pentru a vă asigura că toate găurile din garnitură sunt aliniate cu galeria de admisie.

Pasul 9: inspectați corpul clapetei de schimb.. Inspectați vizual noul corp de accelerație și comparați-l cu vechiul corp de accelerație. Asigurați-vă că noul corp de accelerație are același număr și model de găuri de montare, același diametru al conductei de admisie, aceleași găuri pentru accesorii și aceleași puncte de montare pentru orice accesorii și suporturi.

Pasul 10: Transferați toate piesele de schimb necesare. Transferați toate piesele din corpul clapetei care au fost îndepărtate pe noul corp al clapetei. Părți precum senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau supapa de control a aerului la ralanti (dacă există în dotare) pot fi înlocuite în acest moment.

Pasul 11: Instalați corp de accelerație de schimb.. Așezați corpul clapetei de schimb pe galeria de admisie. Reinstalați hardware-ul care ține corpul clapetei la loc. Reinstalați cablul de accelerație. Reinstalați toate furtunurile și celelalte elemente îndepărtate în timpul dezasamblarii.

Pasul 12: Conectați toți conectorii electrici. Conectați toți conectorii electrici la componentele corespunzătoare. Reconectați senzorul de poziție a clapetei de accelerație, reconectați supapa de control la ralanti (dacă este prevăzută) și orice alte conexiuni electrice care au fost îndepărtate în timpul procesului de demontare.

Pasul 13: Finalizați instalarea tuturor celorlalte elemente de asistență.. Pentru a finaliza instalarea, reconectați toate furtunurile, clemele, tuburile și conductele de aer îndepărtate în timpul dezasamblarii. De asemenea, asigurați-vă că conectați conducta galeriei de admisie înapoi la cutia de aer.

Pasul 14: Privește în jurul spațiului tău de lucru. Înainte de a porni motorul pentru a verifica funcționarea corpului clapetei, inspectați zona din jurul corpului clapetei și asigurați-vă că nu ați ratat nimic. Luați câteva minute pentru a vă asigura că toate furtunurile sunt reconectate, toți senzorii sunt reconectați și că toate clemele și celelalte componente sunt fixate corespunzător.

Pasul 15: Porniți motorul pentru a verifica instalarea. Când sunteți sigur că totul este instalat corect, puneți contactul și porniți motorul. Ascultați orice sunet care sună neobișnuit. Asigurați-vă că clapeta de accelerație răspunde la intrarea pedalei și că RPM crește proporțional. De asemenea, priviți sub capotă cu motorul pornit pentru a vă asigura că nu există scurgeri sau defecțiuni.

Pasul 16: Testul rutier. Odată ce instalarea este finalizată, faceți un test rutier pe vehiculul dumneavoastră pentru a vă asigura că totul funcționează corect. Urmăriți senzorii pentru orice lucru ieșit din comun.

Corpul de accelerație este unul dintre acele elemente ale unei mașini moderne care are un impact mare asupra bunei funcționări a mașinii. Atunci când corpul clapetei devine înfundat cu carbon, vehiculul poate suferi de probleme, de la lipsa combustibilului, pierderea eficienței sau chiar a fi complet inoperabil.

Dacă în orice moment al procesului simțiți că aveți nevoie de ajutor pentru înlocuirea corpului clapetei de accelerație sau a supapei de control la ralanti, contactați un tehnician profesionist, cum ar fi cel de la AvtoTachki. AvtoTachki angajează specialiști calificați și certificați care vin la dumneavoastră acasă sau la serviciu și efectuează reparații pentru dumneavoastră.