Cum să înlocuiți conductele răcitorului de ulei pe majoritatea mașinilor

Conductele răcitorului de ulei se defectează când un furtun se îndoiește, nivelul uleiului este scăzut sau uleiul se acumulează vizibil sub vehicul.

Multe vehicule proiectate pentru sarcini grele sau condiții extreme folosesc un senzor de temperatură a uleiului. Aceste vehicule grele sunt de obicei supuse unui stres mai mare decât vehiculul obișnuit din cauza greutății mai mari, a funcționării în condiții mai dure sau a remorcării. Toate acestea măresc sarcina asupra vehiculului și a componentelor acestuia.

Cu cât mașina este condusă mai greu, cu atât este mai mare probabilitatea ca temperatura uleiului să crească. Acesta este motivul pentru care aceste vehicule au de obicei un sistem auxiliar de răcire a uleiului și un indicator al temperaturii uleiului. Indicatorul folosește un senzor de temperatură a uleiului pentru a transmite informații care sunt afișate pe tabloul de instrumente pentru a-l anunța șoferului când nivelul uleiului a atins un nivel nesigur și poate apărea pierderea performanței. Căldura excesivă face ca uleiul să se descompună și să-și piardă capacitatea de răcire și lubrifiere.

Aceste vehicule au, de obicei, un răcitor de ulei care este montat în față pentru a reduce temperatura uleiului. Aceste răcitoare de ulei sunt conectate la motor prin conducte de răcire a uleiului care transportă ulei între răcitor și motor. În timp, aceste linii de răcire a uleiului se defectează și necesită înlocuire.

Acest articol este scris în așa fel încât să poată fi adaptat pentru majoritatea aplicațiilor. Majoritatea producătorilor folosesc fie un conector filetat la capetele liniilor de răcire a uleiului, fie un conector care necesită îndepărtarea clemei de reținere.

Metoda 1 din 1: Înlocuirea liniilor răcitorului de ulei

Materiale necesare

tigaie
Cric hidraulic
Jack se ridică
set de șurubelnițe
Magazin de prosoape/pânze
set prize
Calci de roți
Set de chei

Pasul 1: Ridicați mașina și instalați cricurile.. Ridicați vehiculul și suporturile de cric folosind punctele de ridicare recomandate din fabrică.

Atenție: Asigurați-vă întotdeauna că cricurile și suporturile sunt pe o bază solidă. Instalarea pe teren moale poate provoca vătămări.
Atenție: Nu lăsați niciodată greutatea vehiculului pe cric. Coborâți întotdeauna cricul și așezați greutatea vehiculului pe suporturile pentru cric. Suporturile pentru cric sunt concepute pentru a susține greutatea unei mașini pentru o perioadă lungă de timp, în timp ce un cric este proiectat să susțină acest tip de greutate doar pentru o perioadă scurtă de timp.

Pasul 2: Instalați calea roților pe ambele părți ale roților care sunt încă pe sol.. Așezați cale de roată pe ambele părți ale fiecărei roți care se află încă pe sol.

Acest lucru reduce șansa ca vehiculul să se rostogolească înainte sau înapoi și să cadă de pe cric.

Pasul 3: Localizați liniile răcitorului de ulei. Conductele răcitorului de ulei de obicei deplasează uleiul între un răcitor de ulei montat în partea din față a vehiculului și un punct de acces de pe motor.

Cel mai comun punct al unui motor este carcasa filtrului de ulei.

Atenție: Uleiul se pierde atunci când liniile și componentele răcitorului de ulei sunt deconectate. Se recomandă instalarea unei tavi de scurgere sub punctele de conectare a conductei de ulei pentru a colecta orice ulei care se pierde în timpul acestor procese.
Atenție: Conductele răcitorului de ulei pot fi ținute pe loc de orice număr și tip de elemente de fixare. Acestea includ cleme, cleme, șuruburi, piulițe sau fitinguri filetate. Acordați un minut pentru a determina ce tip de elemente de fixare va trebui să îndepărtați pentru a finaliza lucrarea.

Pasul 4: Scoateți conductele răcitorului de ulei de pe motor.. Scoateți conductele răcitorului de ulei acolo unde se atașează la motor.

Scoateți elementele de fixare care țin în loc conductele răcitorului de ulei. Continuați și îndepărtați ambele linii de răcire a uleiului de la acel capăt.

Pasul 5: Scurgeți excesul de ulei de pe conductele răcitorului de ulei.. Odată ce ambele conducte de răcire a uleiului sunt deconectate de la motor, coborâți-le și lăsați uleiul să se scurgă în tava de scurgere.

Prin coborârea liniilor mai aproape de sol, acest lucru ar trebui să permită scurgerea răcitorului de ulei, ceea ce poate ajuta la reducerea mizerii de deconectare a celuilalt capăt al liniilor răcitorului de ulei.

Pasul 6: Scoateți toate suporturile de susținere a liniei răcitorului de ulei.. Datorită lungimii majorității liniilor de răcire a uleiului, există de obicei un suport(e) de susținere pentru a le susține.

Urmăriți liniile răcitorului de ulei până la răcitorul de ulei și îndepărtați toate suporturile care țin conductele răcitorului de ulei să nu fie îndepărtate.

Pasul 7: Scoateți liniile răcitorului de ulei de pe răcitorul de ulei.. Scoateți elementele de fixare care fixează conductele răcitorului de ulei pe răcitorul de ulei.

Din nou, aceasta poate fi orice combinație de cleme, cleme, șuruburi, piulițe sau fitinguri filetate. Scoateți conductele răcitorului de ulei din vehicul.

Pasul 8: Comparați liniile de înlocuire a răcitorului de ulei cu cele îndepărtate. Așezați liniile de răcire a uleiului de schimb lângă cele îndepărtate.

Vă rugăm să rețineți că piesele de schimb au o lungime rezonabilă și că au coturile necesare pentru a oferi spațiul necesar pentru a le reinstala.

Pasul 9: Verificați garniturile de pe liniile de înlocuire a răcitorului de ulei.. Verificați liniile de răcire a uleiului de rezervă pentru a vă asigura că etanșările sunt instalate.

Unele linii de înlocuire au sigiliile deja instalate, în timp ce altele vin în ambalaje separate. Aceste etanșări pot fi sub formă de inele O, garnituri, garnituri sau garnituri. Luați un moment pentru a potrivi garniturile corecte de pe înlocuitori cu cele care au fost îndepărtate.

Pasul 10: Conectați conductele de schimb ale răcitorului de ulei la răcitorul de ulei.. Cu etanșările corecte pe liniile de înlocuire a răcitorului de ulei, instalați-le pe răcitorul de ulei.

După instalare, reinstalați hardware-ul de susținere.

Pasul 11: Instalați conductele de schimb pentru răcirea uleiului pe partea motorului.. Instalați conductele de înlocuire a răcitorului de ulei până la capătul care se atașează la motor.

Asigurați-vă că le instalați complet și reinstalați hardware-ul de susținere.

Pasul 12: Reinstalați suporturile de montare ale liniei de răcire.. Reinstalați toate suporturile de sprijin îndepărtate în timpul dezasamblarii.

De asemenea, asigurați-vă că liniile de înlocuire a răcitorului de ulei sunt direcționate astfel încât să nu se frece de nimic care ar putea cauza defecțiuni premature.

Pasul 13: Scoateți cricurile. Pentru a verifica nivelul uleiului de motor, vehiculul trebuie să fie parcat la nivel.

Pentru a face acest lucru, va trebui să ridicați mașina din nou și să scoateți suporturile de cric.

Pasul 14: Verificați nivelul uleiului de motor. Scoateți joja de ulei de motor și verificați nivelul uleiului.

Adăugați ulei după cum este necesar.

Pasul 15: porniți motorul. Porniți motorul și pornește.

Ascultați orice zgomot anormal și verificați dedesubt dacă există semne de scurgere. Lăsați motorul să funcționeze un minut sau două pentru a permite uleiului să revină în toate zonele critice.

Pasul 16: Opriți motorul și verificați din nou nivelul uleiului de motor.. De multe ori este necesar să adăugați ulei în acest moment.

Adăugarea de răcitoare de ulei la vehiculele grele poate prelungi semnificativ durata de viață a uleiului de motor. Atunci când un ulei este lăsat să funcționeze în condiții mai reci, acesta poate rezista mult mai bine la defalcarea termică și îi permite să funcționeze mai bine și pentru o perioadă mai lungă de timp. Dacă în orice moment simțiți că puteți înlocui manual liniile răcitorului de ulei de pe vehiculul dvs., contactați unul dintre tehnicienii autorizați AvtoTachki pentru a face reparațiile în locul dvs.