Cum se înlocuiește modulul de control al tracțiunii
Modulul de control al tracțiunii (TCM) poate reduce puterea motorului sau poate aplica frânarea unei singure roți pentru a preveni patinarea roții în timpul ploii, gheții sau zăpezii.
Controlul tracțiunii este disponibil în majoritatea vehiculelor moderne, de la cele mai simple mașini economice până la mașini de lux și SUV-uri. Rezultatul unui sistem de frânare antiblocare, controlul tracțiunii se bazează pe frânare și reducerea puterii motorului pentru a limita sau preveni patinarea roților pe suprafețe cu aderență redusă, cum ar fi ploaie, gheață și drumuri înzăpezite. Odată cu utilizarea tot mai mare a clapetelor electronice peste cablurile mecanice, modulul de control al tracțiunii poate reduce puterea motorului sau poate aplica frânarea unei singure roți de până la 15 ori pe secundă fără intervenția dvs. Este posibil să întâmpinați probleme cu modulul de control al tracțiunii, cum ar fi controlul tracțiunii care nu este activ, lumina Check Engine sau ABS se aprinde sau controlul tracțiunii îngheța sau nu funcționează.
Partea 1 din 1: Înlocuirea modulului de control al tracțiunii
Materiale necesare
- Set de șofer
- Foaie de plastic sau covoraș de cauciuc
- Înlocuirea modulului de control al tracțiunii
- manusi de cauciuc
- Prize/clichet
- Chei - deschis / capac
Pasul 1: Deconectați bateria. Deconectați întotdeauna borna negativă a bateriei atunci când lucrați la componentele electronice ale vehiculului. Deoarece majoritatea componentelor electronice funcționează controlând pământul, cel mai rău lucru care se poate întâmpla dacă un contact negativ slăbit atinge carcasa este un scurtcircuit. Dacă slăbiți borna pozitivă și atinge carcasa/șasiul, acest lucru va cauza un scurtcircuit care poate deteriora componentele electronice.
- FuncțiiR: Purtarea mănușilor de cauciuc reduce șansa de descărcare statică între dvs. și electronicele mașinii.
Pasul 2 Localizați modulul de control al tracțiunii.. La unele vehicule se află sub capotă și/sau face parte din modulul de control al ABS. La alte vehicule, modulul de control al tracțiunii poate fi amplasat în habitaclu sau în portbagaj.
Când înlocuiți un modul situat în cabină/portbagaj, asigurați-vă că ați întins o folie de plastic sau covoraș de cauciuc în zonele în care veți lucra. Electronica auto modernă este foarte sensibilă la supratensiuni. Așezați-vă pe plastic sau cauciuc reduce șansa de descărcare statică între dvs. și tapițerie/mochetă, care poate deteriora orice electronică.
Pasul 3: Deconectați modulul de control al tracțiunii.. Odată găsit, deconectați toți conectorii electrici de pe modul. Faceți o fotografie sau utilizați bandă adezivă pentru a marca orice conector, astfel încât să nu aveți întrebări despre locul în care se află mai târziu. Scoateți șuruburile care fixează modulul; de obicei, patru șuruburi îl țin pe loc.
Pasul 4: Reconectați cablajul la noul modul.. Cu noul modul în mână, reconectați toate conectorii care au fost deconectați de la modulul vechi. Fiți atenți, deoarece plasticul devine casant în timp și se poate rupe ușor. Blocați cu grijă conectorii la locul lor.
Pasul 5: Înlocuiți noul modul. Când plasați un nou modul pe suprafața de montare, asigurați-vă că toate găurile de pe partea inferioară a modulului sunt aliniate cu toate pistonurile de pe suprafața de montare înainte de a-l înlocui. După instalare, înlocuiți șuruburile de fixare, având grijă să nu le strângeți excesiv.
Pasul 6: Porniți mașina. Conectați borna negativă a bateriei și porniți mașina. Lămpile ABS și/sau Check Engine ar trebui să clipească și apoi să se stingă. Ca regulă generală, câteva cicluri de aprindere — pornirea mașinii, conducerea, apoi oprirea acesteia — ar trebui să elimine orice defecțiuni care ar fi putut fi stocate în sistem. Dacă nu, magazinul local de piese auto poate șterge codurile pentru tine.
Dacă aveți probleme cu sistemul de control al tracțiunii al mașinii dvs., programați un tehnician mobil AvtoTachki pentru a vă vizita acasă sau la birou astăzi.
