Cum să înlocuiți dispozitivul de reglare a rotorului galeriei de admisie

Controlul galeriei de admisie eșuează când puterea motorului scade, se aprinde ledul de verificare a motorului sau motorul se aprinde greșit.

De zeci de ani, inginerii au știut cum să îmbunătățească performanța motorului la anumite turații ale motorului prin ajustarea lungimii ghidajelor galeriei de admisie. Este energie ieftină, dar are o captură. Trebuie să alegeți la ce turație a motorului doriți să produceți puterea de vârf. O admisie reglată beneficiază doar motorul într-un interval îngust de turații, iar în unele cazuri chiar îi răpește puterea în altele. Acest lucru funcționează suficient de bine pentru mașinile de curse, dar nu atât de bine pentru o mașină stradală care trebuie să funcționeze la o gamă largă de turații ale motorului.

Unele motoare moderne controlate de computer au galerii de admisie cu lungime variabilă. Acest lucru se realizează prin existența a două sau mai multe seturi de ghidaje de admisie a aerului și prin utilizarea unei valve de accelerație sau a bobinei pentru a comuta între ele în cantități diferite. În acest fel, inginerii au reușit să depășească proprietatea unei admisii fixe care funcționează doar într-un interval îngust de turații.

Acest sistem necesită un fel de motor - uneori vid, alteori electric pentru a opera schimburile - și, ca toate motoarele, uneori eșuează. Când eșuează, este posibil să observați o performanță scăzută a motorului sau pur și simplu să vedeți o lumină de verificare a motorului și să nu observați deloc niciun alt simptom. În orice caz, înlocuirea acestuia este importantă, iar în multe cazuri treaba poate fi făcută de un mecanic la domiciliu.

Partea 1 din 2: Înlocuirea regulatorului galeriei de admisie

Materiale necesare

• taste combinate
• Controlul ghidajului galeriei de admisie
• Ochelari de protectie
• Șurubelnițe - Phillips și drepte
• Set chei tubulare
• Manual de reparații

Pasul 1: Cumpărați o piesă de schimb. Acesta este unul dintre acele cazuri în care este bine să ai partea ta în mână înainte de a începe să lucrezi.

Acest lucru se datorează faptului că sistemul de control al șinei galeriei de admisie (IMRC) vine în mai multe forme și dimensiuni, iar găsirea acestuia sub capotă poate fi o provocare fără cunoașterea aprofundată a sistemelor vehiculului dumneavoastră.

Există o serie de dispozitive controlate de vid sub capotă care ar putea fi ușor confundate cu IMRC, așa că este util să aveți o piesă reală care să poată fi privită și identificată. De asemenea, este util să puteți privi conexiunea pentru a decide cum va trebui să manipulați piesa pentru a o deconecta.

Pasul 2: Găsiți IMRC. Acum că știți cum arată IMRC, puteți utiliza manualul de reparații pentru a-l găsi pe motor.

Poate fi necesar să îndepărtați câteva capace de plastic înainte de a putea vedea. Adesea este fixat direct în partea superioară a galeriei de admisie sau la un capăt sau la altul. Uneori este prins cu șuruburi într-o locație îndepărtată, cum ar fi un capac de supapă, și folosește o conexiune prin cablu la supapele de admisie.

Unele vehicule cu motor V6 și V8 îl plasează în partea din spate a galeriei de admisie, vizavi de firewall. Și mai rău, există modele de mașini care o plasează sub galerie, iar pentru a înlocui piesa, trebuie să scoți întreaga galerie de admisie. Această lucrare depășește scopul acestui articol.

Pasul 3: Dezactivați IMRC. Dacă puteți, deconectați liniile de vid și conexiunile electrice cât timp IMRC este încă înșurubat.

Este mai ușor să manipulați aceste conexiuni atunci când dispozitivul nu se balansează.

Pasul 4: Înlocuiți IMRC. Scoateți toate clemele de pe legături și deconectați IMRC de la motor.

Uneori, legătura este în formă de S la capăt, necesitând ca IMRC să se miște pentru a elibera legătura din brațul actuatorului. Acum că știți procesul, instalarea unei piese noi este destul de simplă.

Conectați tijele, înșurubează și fixați. Înlocuiți toate capacele sau alte piese pe care a trebuit să le îndepărtați pentru a avea acces la piesă.

Partea 2 din 2: Ștergeți codurile

Material necesar

• Scaner cu suport OBD II

Pasul 1: Ștergeți codurile. Dacă semnul unui control slab al galeriei de admisie a fost indicatorul luminos de verificare a motorului și codul de eroare asociat, curățați computerul motorului după lucru.

Scanerele OBD II au devenit foarte accesibile, făcându-le accesibile mecanicului de acasă. Pur și simplu conectați scanerul, porniți cheia fără a porni motorul și urmați instrucțiunile de pe ecran.

Pasul 2: Testați mașina. Luați mașina pentru un test bun pentru a-i evalua performanța.

Dacă descoperiți că aveți unul dintre acele vehicule în care accesarea IMRC este un proiect major care necesită îndepărtarea admisiei de aer sau dacă pur și simplu nu doriți să faceți singur treaba, solicitați unuia dintre tehnicienii autorizați de la AvtoTachki să vină la dumneavoastră acasă sau la birou. face un înlocuitor.