Cum să înlocuiți un suport de țeavă de eșapament de mașină rupt

Sistemele de evacuare a mașinii includ suporturi de evacuare care se atașează la țeava de evacuare pentru a o menține silențioasă. Ridicați mașina pentru a înlocui suporturile de evacuare.

Simptomele unui suport de evacuare spart sunt cel mai adesea zgomote pe care nu le-ați auzit până acum. S-ar putea să sune ca și cum ați târâi un clopoțel sub mașină sau s-ar putea să auziți o bătaie în timp ce treceți de o viteză. Sau poate că eșecul a fost mai catastrofal și acum țeava ta de eșapament târăște pământul. Oricum, unul sau mai multe suporturi de evacuare s-au defectat și este timpul să se înlocuiască.

Înlocuirea unui suport de evacuare nu este de obicei o muncă dificilă. Dar necesită multă forță a brațului și muncă sub mașină, ceea ce poate fi incomod dacă nu aveți un lift pentru mașină.

Partea 1 din 1: Înlocuirea suportului de evacuare

Materiale necesare

• suspensie de evacuare
• Jack de podea și Jack stau în picioare
• Creeper mecanic
• Ghid de utilizare
• Bară de levier sau șurubelniță groasă
• Ochelari de siguranță
• Clești

Pasul 1: ridicați mașina în siguranță și puneți-o pe suporturi.. Lucrul sub o mașină este potențial cel mai periculos lucru pe care îl poate face un mecanic la domiciliu. Asigurați-vă că utilizați suporturi de cric de bună calitate pentru a susține vehiculul și pentru a-l sprijini de punctele de cric recomandate de producător. Manualul proprietarului vehiculului dvs. ar trebui să enumere cele mai bune locuri pentru a ridica cricul.

Pasul 2: Găsiți cuierele dvs. sparte. Majoritatea mașinilor moderne folosesc diverse variante ale unei gogoși de cauciuc pentru a atârna țeava de eșapament. Toate se întind și se sparg în timp.

Poate fi mai mult de un umeraș rupt sau poate că unele dintre umerașe sunt întinse și gata de funcționare. Probabil că este în interesul tău să le înlocuiești pe toate. Pot fi trei sau patru dintre ele și, de obicei, nu sunt prea scumpe.

Pasul 3: Scoateți cuierul. Poate doriți să scoateți umerașul cu compartimentul dvs. sau vă poate fi mai ușor să tăiați cuierul cu tăietori de sârmă.

Poate fi mai dur decât pare, umerasele au de obicei un cablu de oțel încorporat în cauciuc. Dacă îndepărtați mai mult de un umeraș, puteți pune un suport sub sistemul de evacuare pentru a-l împiedica să cadă atunci când scoateți umerasele.

Pasul 4: Instalați noul cuier. Utilizați o bară sau o șurubelniță pentru a glisa umerașul pe suport. Dacă acesta este un cuier care trebuie pus pe un știft, poate fi util să ungeți cuierul cu unsoare siliconică înainte de a încerca să îl instalați.

Poate fi o luptă pentru că noile umerase nu sunt foarte elastice. Poate fi util să plasați un cric de podea sub țeava de eșapament și să îl ridicați mai aproape de partea de jos a mașinii până când aveți noua suspensie instalată.

Pasul 5: Verificați. Înainte de a pune mașina pe pământ, apucați țeava de eșapament și scuturați-o bine. Noile umerase ar trebui să-i permită să se deplaseze fără să-l lase să lovească nimic sub mașină. Dacă totul pare în regulă, puneți mașina înapoi la sol și treceți de niște scăderi de viteză pentru a vă asigura că totul este liniștit.

O singură privire la spațiul îngust dintre mașină și sol este suficientă pentru a te convinge că nu vrei să-ți petreci ziua de Sabat târându-te sub ea. Vestea bună este că acest lucru nu este necesar! Îți poți suna mecanicul să vină la tine acasă sau la birou și să verifice dacă există o problemă de evacuare în timp ce îți faci treaba.