Cum se înlocuiește etanșarea arborelui pârghiei Pitman

Pârghia bipodului este atașată la mecanismul de direcție prin arbore. O etanșare a arborelui este utilizată pe acest arbore pentru a preveni scurgerile și problemele de control.

La majoritatea vehiculelor, cutiile de direcție sunt echipate cu un arbore care se conectează la brăzdar. Acest arbore este responsabil pentru transmiterea întregii puteri și direcție de la mecanismul de direcție la biela și componentele de direcție. Lichidul din mecanismul de direcție trebuie să rămână în interiorul blocului, chiar dacă arborele este o sursă potențială de scurgere. Pentru aceasta, se folosește o etanșare a arborelui bipod. Sigiliul ajută, de asemenea, la prevenirea pătrunderii murdăriei, noroiului și umezelii în sistemul de direcție.

Semnele defecțiunii sigiliului includ zgomote și scurgeri de servodirecție. Dacă vreodată trebuie să înlocuiți această piesă, puteți urma pașii din acest ghid.

Partea 1 din 1: Înlocuirea etanșării arborelui bipied

Materiale necesare

priza 1-5/16
Intrerupator
conector
Jack se ridică
bătător
Vopsele de marker
Lichid de servodirecție
Înlocuirea etanșării arborelui bipodului
Clește pentru inele (Clăști pentru inele)
Șurubelniță sau micșorător
Set prize si clichet
cheie

Pasul 1: Ridicați și asigurați vehiculul. Parcați mașina pe o suprafață plană. Localizați anvelopa lângă caseta de direcție (față stânga) și slăbiți piulițele anvelopei respective.

Funcții: Acest lucru trebuie făcut înainte de a ridica vehiculul. Încercarea de a slăbi piulițele în timp ce vehiculul este în aer permite anvelopei să se rotească și nu creează rezistență la ruperea cuplului aplicat piulițelor.

Folosind manualul de utilizare al vehiculului, localizați punctele de ridicare de pe vehicul unde veți plasa cricul. Ține un cric în apropiere.

Ridicați vehiculul. După ce ați ridicat mașina chiar peste înălțimea dorită, puneți cricurile sub cadru. Eliberați încet cricul și coborâți vehiculul pe suporturi.

Scoateți piulițele și anvelopa de lângă mecanismul de direcție.

Funcții: Este sigur să plasați un alt obiect (cum ar fi o anvelopă scoasă) sub vehicul în cazul în care stabilizatoarele se defectează și vehiculul cade. Apoi, dacă cineva se află sub mașină atunci când se întâmplă acest lucru, vor exista mai puține șanse de rănire.

Pasul 2: Găsiți mecanismul de direcție. Privind sub mașină, găsiți tirantul și aruncați o privire mai atentă la mecanismul de direcție.

Localizați conexiunea de articulație la mecanismul de direcție (adică mecanismul de direcție) și planificați cel mai bun unghi la care puteți accesa șurubul de oprire.

Pasul 3: Scoateți șurubul de oprire de pe bipied.. Pentru a accesa etanșarea arborelui bipodului, trebuie să scoateți brațul bipiedului din mecanismul de direcție.

Mai întâi trebuie să deșurubați șurubul mare care conectează biela la mecanismul de direcție.

Șurubul are de obicei 1-5/16" dar poate varia în dimensiune. Se va ondula și, cel mai probabil, va trebui îndepărtat cu o rangă. Folosind uneltele adecvate, scoateți acest șurub. După îndepărtarea șurubului, este necesar să se noteze poziția pârghiei în raport cu fanta din care va fi scoasă. Acest lucru asigură că direcția va fi centrată atunci când este instalată.

Pasul 4: Scoateți brațul bipodului din mecanismul de direcție.. Introduceți instrumentul de îndepărtare a bipodului în spațiul dintre mecanismul de direcție și șurubul de oprire. Folosind un clichet, rotiți șurubul central al instrumentului până când pârghia bipiedului este liberă.

Funcții: Puteți folosi un ciocan pentru a ajuta la îndepărtarea acestui capăt al brațului bipodului, dacă este necesar. Atingeți ușor mâna sau unealta pentru a o elibera.
Atenție: Dacă doriți să curățați zona după ce ați îndepărtat brațul bipodului, puteți utiliza aici un agent de curățare a frânei sau un agent de curățare auto obișnuit.

Pasul 5: Scoateți inelul de reținere. Cu arborele deschis, localizați inelul sau inelul care ține etanșarea arborelui în poziție. Introduceți vârfurile cleștilor pentru inele de siguranță în orificiile din inele de siguranță și scoateți-l cu grijă.

Pasul 6: Scoateți sigiliul vechi. Folosiți o șurubelniță sau un șurub mic pentru a apuca și scoate etanșarea arborelui de pe arbore.

Setul poate include o șaibă sau o garnitură sau poate fi dintr-o singură bucată.

Pasul 7: Instalați noua garnitură. Introduceți o nouă etanșare a arborelui bipod în jurul arborelui. Dacă este necesar, luați sigiliul vechi sau un manșon mare și atașați-l la noul sigiliu. Atingeți ușor sigiliul sau priza veche cu un ciocan pentru a împinge noua etanșare în poziție. Apoi scoateți sigiliul sau priza veche.

Dacă este necesar, instalați distanțierele în ordinea în care au fost îndepărtate.

Pasul 8: Instalați inelul de reținere. Folosind clești pentru inele sau clești pentru inele, închideți inelul și împingeți-l în poziție.

Va exista o mică crestătură în mecanismul de direcție unde se află inelul. Asigurați-vă că inelul este instalat corect.

Pasul 9: Pregătiți-vă să instalați Bipodul. Lubrifiați zona din jurul arborelui unde bipodul se atașează la mecanismul de direcție. Aplicați unsoare în jos și în jurul mecanismului de direcție.

Acest lucru va ajuta la protejarea împotriva murdăriei, murdăriei și apei care ar putea împiedica funcționarea corectă a tirantului. Aplicați generos pe zonă, dar ștergeți excesul.

Pasul 10: Atașați legătura la mecanismul de direcție.. Instalați brațul bipodului pe mecanismul de direcție strângând șurubul de blocare îndepărtat la pasul 3.

Aliniați crestăturile de pe mâner cu crestăturile de pe mecanismul de direcție în timp ce le mutați împreună. Găsiți și aliniați marcajele plate pe ambele dispozitive.

Asigurați-vă că toate șaibele sunt în stare bună sau noi atunci când le instalați și că rămân în aceeași ordine în care au fost scoase. Strângeți manual șurubul și strângeți-l cu o cheie dinamometrică la presiunea recomandată de vehicul.

Atenție: Dacă lichidul de servodirecție s-a scurs înainte sau în timpul reparației, verificați nivelul lichidului și reglați dacă este necesar înainte de un test de conducere.

Pasul 11: Schimbați anvelopa și coborâți mașina. Odată ce înlocuirea etanșării este completă, puteți înlocui anvelopa scoasă anterior.

În primul rând, utilizați cricul în punctele de ridicare adecvate pentru a ridica ușor vehiculul de pe suporturi, apoi trageți suporturile de sub vehicul.

Reinstalați bara și strângeți manual piulițele. Apoi utilizați cricul pentru a coborî mașina la sol. În acest moment, anvelopa ar trebui să se sprijine pe sol, dar să nu suporte încă întreaga greutate a vehiculului.

Folosiți o cheie pentru a strânge piulițele de cleme cât mai mult posibil. Apoi coborâți complet mașina și scoateți cricul. Folosiți din nou cheia pentru a strânge piulițele, dacă puteți, pentru a vă asigura că sunt cât mai strânse posibil.

Pasul 12: Testați mașina. Porniți mașina și păstrați-o în parcare. Rotiți volanul în sensul acelor de ceasornic (tot drumul spre dreapta și tot drumul spre stânga). Dacă roțile răspund corect, legătura și direcția sunt bune.

După ce ați confirmat că direcția funcționează, conduceți vehiculul cu o viteză mai mică și apoi cu o viteză mai mare pentru a testa manevrabilitatea și direcția în condiții normale de conducere.

Ceva la fel de simplu ca o etanșare poate cauza probleme de direcție și scurgeri care pot duce la și mai multe probleme. Înlocuirea etanșării arborelui brăzdar se poate face în mai puțin de o zi și va trebui probabil să fie făcută cel puțin o dată în viața vehiculului. Urmând pașii din acest ghid, puteți face acest lucru singur. Cu toate acestea, dacă preferați să faceți această reparație de către un profesionist, puteți oricând contacta unul dintre tehnicienii autorizați AvtoTachki pentru a înlocui etanșarea arborelui pentru dvs. acasă sau la birou.