Cum se schimbă lichidul de transmisie automată
Conținut
Cutia de viteze, în afară de motor, este cea mai scumpă parte a unei mașini. La fel ca uleiul de motor, lichidul de transmisie trebuie schimbat periodic. Multe transmisii automate au, de asemenea, un filtru intern care ar trebui...
Cutia de viteze, în afară de motor, este cea mai scumpă parte a unei mașini. La fel ca uleiul de motor, lichidul de transmisie trebuie schimbat periodic. Multe transmisii automate au și un filtru intern care trebuie înlocuit împreună cu lichidul.
Lichidul de transmisie îndeplinește mai multe funcții:
- Transmiterea presiunii hidraulice și a forței către componentele interne ale transmisiei
- Ajută la reducerea frecării
- Îndepărtarea căldurii în exces de la componentele la temperaturi ridicate
- Lubrifiați componentele interne ale transmisiei
Principala amenințare la adresa fluidului de transmisie automată este căldura. Chiar dacă transmisia este menținută la temperatura de funcționare corespunzătoare, funcționarea normală a pieselor interne va genera totuși căldură. Acest lucru descompune lichidul în timp și poate duce la formarea de gumă și lac. Acest lucru poate duce la lipirea supapelor, defalcarea crescută a fluidului, murdărirea și deteriorarea transmisiei.
Din acest motiv, este important să schimbați lichidul de transmisie în funcție de intervalul indicat în manualul de utilizare. Aceasta se întâmplă de obicei la fiecare 2-3 ani sau la 24,000 până la 36,000 de mile parcurse. Dacă vehiculul este utilizat frecvent în condiții severe, cum ar fi la remorcare, lichidul trebuie schimbat o dată pe an sau la fiecare 15,000 de mile.
Următorii pași vă vor arăta cum să schimbați lichidul de transmisie pe o transmisie convențională folosind o joja.
- Atenție: Multe mașini noi nu au joje. Ele pot avea, de asemenea, proceduri complexe de întreținere sau pot fi sigilate și complet neutilizabile.
Pasul 1 din 4: Pregătiți vehiculul
Pentru a vă întreține transmisia în siguranță și eficient, veți avea nevoie de câteva articole în plus față de uneltele de mână de bază.
Materiale necesare
- Manuale gratuite de reparații Autozone - Autozone oferă manuale de reparații online gratuite pentru anumite mărci și modele.
- Jack și Jack stau în picioare
- Tava de scurgere a uleiului
- Manusi de protectie
- Manuale de reparații Chilton (opțional)
- Ochelari de protectie
- Calci de roți
Partea 1 din 4: pregătirea mașinii
Pasul 1: Blocați roțile și aplicați frâna de urgență.. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și acționați frâna de urgență. Apoi plasați calea roților în spatele roților din față.
Pasul 2: ridicați mașina. Așezați un cric sub o parte puternică a cadrului. Cu vehiculul în aer, așezați suporturi sub cadru și coborâți cricul.
Dacă aveți întrebări despre locul unde să plasați cricul pe vehiculul dvs., vă rugăm să consultați manualul de reparații.
Pasul 3: Puneți o tavă de scurgere sub mașină.
Partea 2 din 4: Goliți lichidul de transmisie
Pasul 1: Scoateți dopul de scurgere (dacă există).. Unele vase de transmisie au un dop de scurgere instalat în tigaie. Slăbiți dopul cu un clichet sau o cheie. Apoi scoateți-l și lăsați lichidul să se scurgă în tava de scurgere a uleiului.
Partea 3 din 4: Înlocuirea filtrului transmisiei (dacă este echipat)
Unele mașini, majoritatea autohtone, au filtru de transmisie. Pentru a accesa acest filtru și a goli lichidul de transmisie, vasul de transmisie trebuie îndepărtat.
Pasul 1: Slăbiți șuruburile cutiei de viteze.. Pentru a scoate paletul, deșurubați toate șuruburile de montare frontale și laterale. Apoi slăbiți șuruburile de oprire din spate câteva ture și trageți sau bateți pe tigaie.
Lăsați tot lichidul să se scurgă.
Pasul 2: Scoateți tava de transmisie. Scoateți cele două șuruburi spate, trageți vasul în jos și scoateți-i garnitura.
Pasul 3 Scoateți filtrul de transmisie.. Scoateți toate șuruburile de fixare a filtrului (dacă există). Apoi trageți filtrul de transmisie drept în jos.
Pasul 4: Scoateți sigiliul ecranului senzorului de transmisie (dacă este echipat).. Scoateți etanșarea scutului senzorului de transmisie din interiorul corpului supapei cu o șurubelniță mică.
Aveți grijă să nu deteriorați corpul supapei în timpul procesului.
Pasul 5: Instalați noul sigiliu al ecranului de captură.. Instalați o nouă etanșare a tubului de aspirație pe tubul de admisie al filtrului de transmisie.
Pasul 6: Instalați un nou filtru de transmisie. Introduceți tubul de aspirație în corpul supapei și împingeți filtrul spre acesta.
Reinstalați șuruburile de fixare a filtrului până când acestea sunt strânse.
Pasul 7: Curățați tava de transmisie. Scoateți filtrul vechi din tava de transmisie. Apoi curățați tigaia folosind un produs de curățare a frânei și o cârpă fără scame.
Pasul 8: Reinstalați panoul de transmisie. Puneți o garnitură nouă pe palet. Instalați paletul și fixați-l cu șuruburi de oprire.
Strângeți elementele de fixare până se strâng. Nu strângeți excesiv șuruburile sau veți deforma tava de transmisie.
Dacă aveți îndoieli, consultați manualul de reparații al vehiculului pentru specificațiile exacte ale cuplului.
Partea 4 din 4: Umpleți cu lichid de transmisie nou
Pasul 1. Înlocuiți dopul de golire a transmisiei (dacă este echipat).. Reinstalați dopul de golire a cutiei de viteze și strângeți-l până se oprește.
Pasul 2: Scoateți suporturile pentru cric. Ridicați mașina în același loc ca înainte. Scoateți suporturile cricului și coborâți mașina.
Pasul 3: Localizați și scoateți joja transmisiei.. Localizați joja transmisiei.
De regulă, este situat pe partea laterală a motorului spre spate și are un mâner galben sau roșu.
Scoateți joja și lăsați-o deoparte.
Pasul 4: Umpleți cu lichid de transmisie. Folosind o pâlnie mică, turnați lichidul de transmisie în joja.
Consultați manualul de reparații al vehiculului pentru tipul și cantitatea corectă de lichid de adăugat. Majoritatea magazinelor de piese auto pot oferi și aceste informații.
Introduceți din nou joja.
Pasul 5: Lăsați motorul să se încălzească la temperatura de funcționare. Porniți mașina și lăsați-o la ralanti până ajunge la temperatura de funcționare.
Pasul 6: Verificați nivelul lichidului de transmisie. Cu motorul pornit, mutați selectorul de viteze în fiecare poziție în timp ce țineți piciorul pe pedala de frână. Cu motorul pornit, readuceți vehiculul în poziția de parcare și scoateți joja transmisiei. Ștergeți-l și reintroduceți-l. Trageți-l înapoi și asigurați-vă că nivelul lichidului se află între marcajele „Hot Full” și „Add”.
Adăugați lichid dacă este necesar, dar nu umpleți prea mult transmisia, altfel se pot deteriora.
- Atenție: În majoritatea cazurilor, nivelul lichidului de transmisie trebuie verificat cu motorul pornit. Consultați manualul de utilizare pentru procedura corectă pentru vehiculul dumneavoastră.
Pasul 7: Scoateți calea roților.
Pasul 8. Conduceți mașina și verificați din nou nivelul lichidului.. Conduceți mașina câteva mile sau cam așa ceva, apoi verificați din nou nivelul lichidului, completând după cum este necesar.
Efectuarea unui serviciu de transfer poate fi o muncă dezordonată și dificilă. Dacă preferați să aveți lucrarea făcută pentru dvs., apelați specialiștii AvtoTachki.
