Cum să protejezi o mașină clasică

O mașină clasică este o mașină care are peste 25 de ani și și-a dovedit popularitatea sau dezirabilitatea. Mașinile clasice populare au tendința de a data de la sfârșitul anilor 1950, 1960 și 1970, cum ar fi:

• Chevrolet Camaro
• Dodge Charger
• Dodge Dart
• Ford Mustang
• Plymouth Roadrunner

Există multe alte modele populare care sunt considerate mașini clasice, inclusiv modele autohtone, europene și asiatice. Ceea ce au toate în comun este că, la fel ca o mașină clasică, au nevoie de protecție pentru a rezista testului timpului.

Mașinile clasice sunt unul dintre puținele vehicule care pot fi considerate o investiție. O mașină clasică, chiar dacă nu este un model rar, valorează de multe ori acum de 10 ori mai mult decât prețul de achiziție inițial. Își păstrează valoarea deoarece sunt rare, nu mai sunt în producție și sunt tratate ca bunuri de valoare.

Mașinile clasice necesită protecție suplimentară pentru a le menține într-o formă maximă, deoarece tehnologia folosită pentru a le crea nu a fost menținută la aceleași standarde ca și mașinile moderne. Este posibil ca tabla să nu fi fost la fel de bine acoperită cu un strat de protecție, parbrizul poate fi o suprafață mai delicată, iar vopseaua poate să nu fie la fel de rezistentă la razele UV ale soarelui. Dacă o mașină clasică ar fi tratată ca un vehicul obișnuit, ați constata că probabil s-ar degrada mai repede decât mașina dvs. modernă.

Iată cum să vă protejați mașina clasică pentru a o menține în formă maximă.

Partea 1 din 4: Conduceți-vă mașina clasică în mod conștient

Mașina este destinată să fie condusă cu excepția cazului în care se află într-un muzeu. Dacă ai un clasic, înseamnă că vrei să te bucuri de el. Cheia conducerii unei mașini clasice este să fii conștient de împrejurimile și să conduci cu prudență.

Pasul 1: conduceți mașina dvs. clasică numai pe vreme potrivită.. Deoarece metalul folosit în mașinile clasice a fost amorsat și vopsit mai degrabă decât scufundat sau galvanizat ca mașinile moderne, orice metal gol este mai susceptibil la rugină și coroziune.

Conduceți mașina clasică când drumurile sunt uscate și este puțin probabil să plouă în prognoză.

Evitați să conduceți la scurt timp după ce plouă pentru a preveni pătrunderea umezelii pe piesele metalice.

Evitați să conduceți mașina clasică iarna pentru a preveni acumularea de săruri, care pot deteriora grav vopseaua mașinii și pot accelera coroziunea.

Pasul 2: conduceți mașina dvs. clasică pe drumuri de calitate.. Evitați să conduceți pe drumuri cu gropi sau rute necunoscute.

Evitați să conduceți pe drumuri cu pietriș unde pietrele pot ciobi vopseaua.

Dacă întâmpinați un obstacol sau o groapă pe drum care nu poate fi evitat, încetiniți pentru a preveni posibile deteriorari ale anvelopelor, suspensiei sau caroseriei atunci când conduceți peste sau peste zona cu probleme.

Pasul 3: Conduceți responsabil. Deși motorul dvs. poate fi puternic și mașina dvs. poate fi distractiv de condus, aveți grijă de locul în care alegeți să o deschideți.

Dacă pierdeți controlul asupra vehiculului dvs. și intrați într-un accident, acesta poate provoca daune ireparabile și poate reduce dramatic valoarea sa de revânzare cu o coliziune raportată - ca să nu mai vorbim că vă puteți răni pe dumneavoastră sau pe alții!

Evitați parcările în parcările centrelor comerciale sau în zonele neplacute pentru a preveni posibilitatea de vandalism, tentative de furt sau chiar trântirea ușilor de la mașinile parcate prea aproape.

Partea 2 din 4: Efectuați întreținerea regulată

Mașina ta clasică necesită mai multă grijă decât mașinile moderne. Au fost construite într-o epocă în care reparațiile motoarelor erau efectuate ca întreținere de rutină și lichidele erau schimbate mult mai frecvent. Nu amânați niciodată întreținerea pentru a vă asigura că mașina dvs. clasică durează cât mai mult posibil.

Pasul 1: Schimbați-vă uleiul în mod regulat. Intervalele de schimbare a uleiului au crescut cu mii de mile de la epoca mașinilor clasice.

La mașinile clasice, uleiul și filtrul ar trebui schimbate cel puțin la fiecare 2,500 de mile sau cel puțin o dată pe an.

Utilizați uleiuri de înaltă calitate, cum ar fi uleiul complet sintetic, pentru cea mai bună protecție împotriva uzurii.

Schimbați filtrul de ulei de fiecare dată când schimbați uleiul de motor.

Pasul 2: Schimbați bujiile la fiecare 20,000 de mile.. Bujiile tind să se uzeze mai repede la mașinile clasice din cauza unor factori precum șansa mai mare de inundare a motorului, un sistem de aprindere mai puțin fiabil și standarde de calitate mai scăzute în comparație cu motoarele moderne.

Înlocuiți bujiile împreună cu capacul distribuitorului, rotorul și firele bujiilor pentru cele mai bune rezultate.

Pasul 3: Schimbați lichidul de răcire la fiecare 3-5 ani.. Lichidul de răcire din motor și radiator se deteriorează indiferent dacă circulă sau nu.

Scurgeți și adăugați lichid de răcire la fiecare 3 până la 5 ani pentru a nu lăsa depuneri în interiorul motorului și radiatorului.

Schimbați termostatul motorului de fiecare dată când schimbați lichidul de răcire a motorului.

Pasul 4: Înlocuiți filtrul de aer anual. Filtrul de aer este cel mai puțin costisitor element de întreținere al vehiculului dvs. și asigură că motorul este furnizat numai aer curat pentru ardere.

Un filtru de aer înfundat cauzează probleme de performanță, inclusiv consum crescut de combustibil, smucitură a motorului, dificultăți de pornire și chiar blocare.

Partea 3 din 4: Păstrați-vă mașina clasică curată

Materiale necesare

• găleată
• Set de tije de lut
• Șervețele (microfibră)
• furtun
• Mănușă (microfibră)
• săpun

Mașina dvs. clasică va rezista cel mai mult dacă o curățați și o protejați corespunzător, indiferent dacă conduceți mașina sau o lăsați parcata.

Pasul 1: Păstrați exteriorul curat. Când conduceți mașina, aceasta este expusă la elemente de mediu, inclusiv seva copacilor, excremente de păsări, insecte și ploi acide, care vă pot deteriora vopseaua.

Curăță vopseaua și suprafețele cromate ale mașinii tale clasice de îndată ce observi ceva lipit de vopsea.

Vopseaua auto clasică este mai susceptibilă la coroziune decât vopseaua auto modernă, așa că luarea de măsuri imediate va ajuta la reducerea șanselor de deteriorare a vopselei.

Utilizați o mănușă din microfibră și un săpun ușor de spălat auto pentru a vă spăla manual mașina clasică.

Uscați-l complet cu o cârpă din microfibră sau piele de căprioară pentru a îndepărta petele de apă.

Pasul 2: Folosește o bară de lut. Dacă vopseaua pare aspră sau granulată, curățați în continuare vopseaua cu un bloc de lut pentru detalii.

Pulverizați lubrifiant de detaliu pe vopsea și frecați argila de detaliu în vopsea pentru a îndepărta orice contaminanți, cum ar fi praful de șine sau sarea de drum.

De asemenea, puteți să vă luptați mașina clasică pentru a îndepărta ceara de mașină veche înainte de a aplica un strat nou.

Pasul 3: Cerați exteriorul în mod regulat. Ceara de mașină protejează vopseaua mașinii dumneavoastră de razele UV, protejează împotriva daunelor permanente cauzate de elementele de mediu și lasă mașina dumneavoastră să arate strălucitoare și atractivă.

Ceruiți-vă mașina clasică anual dacă o păstrați în depozit sau la fiecare 6-8 săptămâni dacă vă conduceți mașina clasică.

Pasul 4: Protejați-vă anvelopele cu balsam. Aplicați un balsam de înaltă calitate pentru anvelope, care va transforma anvelopele în negru închis.

Balsamul pentru anvelope previne degradarea prematură a anvelopelor din cauza expunerii la soare și a îmbătrânirii.

Pasul 5: Păstrați interiorul curat. Cel mai bine este să evitați să puneți în mașină obiecte care ar putea provoca dezordine.

Dacă ajungeți să aveți o pată pe covor sau pe scaune, tratați-o imediat cu un produs de curățare a tapițeriei înainte ca petele să se întărească.

Partea 4 din 4: Depozitați-vă mașina clasică

Indiferent dacă vă puneți mașina deoparte pentru iarnă sau o duceți doar la expoziții auto, depozitarea în siguranță a mașinii dvs. clasice o va ajuta să reziste cât mai mult posibil.

Pasul 1: Găsiți un loc unde să vă depozitați mașina cu climatizare controlată. Deși vă puteți parca mașina în garajul de acasă, majoritatea garajelor de acasă nu sunt echipate pentru a monitoriza și controla nivelul de umiditate.

Temperaturile moderate constante vă vor ajuta mașina să reziste mult mai mult.

Depozitarea unei mașini cu climatizare în afara amplasamentului înseamnă, de asemenea, că există mai puține șanse de potențiale daune, cum ar fi un copil care sprijină o bicicletă de mașina ta clasică scumpă sau o cutie care este plasată pe capota unei mașini.

Pasul 2: Folosiți o husă pentru mașina dvs. clasică. Indiferent dacă alegeți să vă depozitați mașina clasică acasă, în afara amplasamentului, într-o zonă cu climatizare controlată sau în alee, folosirea unei huse auto de înaltă calitate va împiedica depunerea prafului și murdăriei pe vopsea, razele UV de la soare. , și posibile zgârieturi dintr-un accident.

Pasul 3: Înregistrați-vă mașina clasică salvată.. Verificați-vă mașina clasică la fiecare 3-6 luni pentru a vă asigura că este în stare bună de funcționare.

Faceți o călătorie scurtă pentru a menține piesele mecanice în mișcare și pentru a preveni blocarea acestora.

Indiferent dacă vă conduceți regulat mașina clasică sau o păstrați în depozit, este important să vă asigurați că are asigurarea potrivită. Evaluați-l o dată la câțiva ani și asigurați-l cu compania dvs. de asigurări pentru valoarea sa evaluată. Dacă compania dvs. de asigurări nu oferă o acoperire adecvată pentru mașina dvs. clasică, companiile de asigurări clasice de renume precum Hagerty vă vor oferi acoperire.