Cum să vă protejați mașina în căldură

Odată cu începerea verii, în fiecare an nu vine doar timpul sărbătorilor, ci și temperaturi ridicate, uneori chiar insuportabile. Căldura are un efect negativ nu numai asupra oamenilor, ci și asupra mașinilor lor. Care sunt pericolele căldurii pentru mașină și ce ar trebui făcut pentru a evita problemele asociate cu temperaturile ridicate.

Iată cinci lucruri pe care trebuie să le aveți în vedere vara.

1 Decolorarea neuniformă a vopselei

Razele ultraviolete și infraroșii ale soarelui afectează negativ vopseaua, provocând decolorarea vopselei. Orice pată sau murdărie (cum ar fi frunzele sau excremente de păsări) va face ca vopseaua să se estompeze inegal.

Desigur, acest proces este lung. Culoarea mașinii nu se va schimba într-o săptămână. Cu toate acestea, pentru a preveni acest lucru, vara este necesar ca mașina să viziteze spălarea auto mai des - cel puțin o dată pe săptămână.

2 Schimbări de temperatură

Interiorul, în special la mașinile mai întunecate, se încălzește rapid vara când mașina este la soare mult timp și se încălzește foarte mult în interior. Când o persoană urcă într-o mașină, dorește imediat să pornească sistemul climatic. Cu toate acestea, acest lucru este greșit.

Motivul este că temperatura contrastului nu numai că afectează negativ sănătatea umană, dar este și extrem de dăunătoare tapițeriei din sticlă, plastic și piele. Astfel, nu este nevoie să porniți aparatul de aer condiționat imediat după pornirea motorului.

Pentru a ventila cabina, este mai bine să utilizați geamurile electrice și să coborâți geamul pe toate ușile. Acest lucru le va răci și va aduce aer proaspăt în cabină. Trebuie să așteptați câteva minute înainte de a conduce. Primii câțiva kilometri sunt buni pentru a conduce cu geamurile în jos și abia apoi porniți aparatul de aer condiționat.

Există o metodă bună pentru răcirea rapidă a interiorului unei mașini la temperatura optimă. Povestește despre el aici.

3 Supraîncălzirea motorului

Vara, motorul se supraîncălzește cel mai des. Acest lucru este valabil mai ales pentru unitățile vechi de carburator. Pentru a evita acest lucru, cel mai bine este să monitorizați parametrii motorului, în special sistemul de răcire, înainte de încălzire.

Țineți întotdeauna ochii pe senzorul de temperatură al motorului în timp ce conduceți. Se recomandă să aveți cel puțin un litru de antigel în portbagaj (păstrați recipientul neambalat în poziție verticală, deoarece lichidul de răcire este puțin uleios, prin urmare, în poziție culcată, se poate scurge și poate distruge tapițeria portbagajului).

Dacă motorul se supraîncălzește, opriți-vă imediat, lăsați-l să se răcească câteva minute, apoi adăugați antigel. Pentru a preveni fierberea motorului într-un blocaj de trafic, puteți porni încălzirea interioară. Radiatorul aragazului va funcționa ca un element de răcire suplimentar.

4 Aveți grijă de frâne

Tampoanele și discurile devin fierbinți din cauza fricțiunii în timpul frânării. Pe vreme caldă, supraîncălzirea este cea mai frecventă apariție. Din acest motiv, frânele ar trebui folosite cu ușurință pe timp cald. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să folosiți frânarea asistată de motor.

Desigur, acest lucru este mai ușor de făcut pe o transmisie manuală. Cu toate acestea, multe mașini folosesc o funcție similară atunci când pedala de gaz este eliberată.

5 Protejarea interiorului de lumina directă a soarelui

După cum sa menționat mai sus, vara într-o zonă deschisă, soarele poate încălzi puternic aerul și obiectele din mașină. Este foarte important să protejați tapițeria din piele și piesele din plastic de lumina directă a soarelui. Când mașina este parcată, este bine să folosiți o umbră reflectorizantă.