Cum să strângi un șurub de etrier de frână în 5 pași

Principala cauză a defecțiunii sistemului de frânare este defectarea șuruburilor etrierului de frână. Problema este că în cele mai multe cazuri acest lucru se datorează factorului uman. În timp ce înlocuirea plăcuțelor de frână este o sarcină destul de simplă, problema apare atunci când mecanicii nu își iau timpul pentru a strânge corect șuruburile etrierului de frână. Pentru a vă ajuta să evitați deteriorarea potențial catastrofală a vehiculului dvs. sau un accident care vă dăunează pe dvs. sau pe alții, iată un ghid simplu despre cum să strângeți un șurub al etrierului de frână în 5 pași.

Pasul 1: Scoateți corect șuruburile etrierului de frână

Ca orice alt element de fixare, șuruburile etrierului de frână funcționează cel mai bine atunci când sunt îndepărtate și instalate corect. Datorită locației și tendinței lor de a fi corodate de resturi, șuruburile etrierului de frână pot deveni ruginite și destul de greu de îndepărtat. Deci, pentru a reduce șansele de deteriorare, îndepărtarea corectă a șuruburilor este un prim pas important. Iată 3 sfaturi de bază, dar verificați întotdeauna manualul de service pentru pașii recomandați de producător, deoarece nu toate etrierele de frână sunt fabricate din aceleași materiale.

1. Utilizați un fluid penetrant de înaltă calitate pentru a absorbi rugina de pe șurub.

2. Lăsați șurubul să se înmoaie timp de cel puțin cinci minute înainte de a încerca să-l scoateți.

3. Asigurați-vă că îl îndepărtați în direcția corectă. Notă. Deși suntem cu toții învățați că metoda preferată este stângaci, dreptaci, unele șuruburi ale etrierului de frână sunt filetate invers. Este foarte important să consultați manualul de service al vehiculului dvs. aici.

Pasul 2: Inspectați șuruburile și găurile pentru șuruburi de pe ax.

Odată ce ați îndepărtat șuruburile etrierului și ați îndepărtat toate piesele sistemului de frânare care trebuie înlocuite, următorul pas înainte de a instala componente noi este să verificați starea șurubului etrierului și a orificiilor pentru șuruburi situate pe ax. Există o modalitate foarte simplă de a verifica starea fiecăruia dintre ele. Dacă deșurubați un șurub și este ruginit, aruncați-l și înlocuiți-l cu unul nou. Cu toate acestea, dacă puteți curăța șurubul cu o perie din oțel moale sau cu șmirghel, acesta poate fi reutilizat. Cheia este să vedeți cât de bine se potrivește în orificiul șurubului situat pe ax.

Șurubul trebuie să se transforme ușor în ax și trebuie să aibă nul jucați în timp ce îl introduceți în orificiul șurubului. Dacă observați joc, șurubul trebuie înlocuit, dar trebuie să treceți și la următorul pas important.

Pasul 3: Folosiți un dispozitiv de curățare a filetului sau un dispozitiv de filetare pentru a reînfileta orificiul șurubului.

Dacă șurubul și orificiul pentru șurub nu trec testul de joc descris mai sus, va trebui să bateți din nou sau să curățați filetele interne ale orificiilor pentru șuruburi înainte de instalare. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un dispozitiv de curățare a firelor, denumit în mod obișnuit tăietor de fire, care se potrivește exact cu firele axului dvs. Un sfat util este să luați un șurub de etrier de frână nou-nouț pentru vehiculul dvs., să tăiați trei secțiuni mici pe verticală pe șurub și să îl strângeți încet manual, pe măsură ce se potrivește în orificiul șurubului. Scoateți încet această unealtă de batere și retestați orificiul șurubului nou curățat cu un șurub nou.

Acolo trebuie sa fie nul joacă, iar șurubul ar trebui să fie ușor de introdus și ușor de îndepărtat înainte de strângere. Dacă lucrările de curățare nu ajută, opriți imediat și înlocuiți axul.

Pasul 4: Instalați toate componentele noi de frână.

Odată ce v-ați asigurat că șuruburile etrierului de frână și orificiul șurubului axului sunt în stare bună, urmați manualul de service al vehiculului dvs. și instalați corect toate piesele de schimb în procedura de instalare și ordinea exactă. Când vine timpul să instalați etrierele de frână, asigurați-vă că urmați acești 2 pași importanți:

1. Asigurați-vă că un blocator de fire este aplicat pe firele noi. Majoritatea șuruburilor de schimb ale etrierului de frână (în special componentele echipamentului original) au deja aplicat un strat subțire de agent de blocare a filetului. Dacă nu, folosiți o mulțime de dispozitive de blocare a firelor de înaltă calitate înainte de instalare.

2. Introduceți încet șurubul etrierului de frână în ax. Nu folosiți scule pneumatice pentru această lucrare. Acest lucru va cauza cel mai probabil șurubul să se răsucească și să devină prea strâns.

Pasul 5: Utilizați cuplul recomandat pentru a strânge șuruburile etrierului de frână.

Aici majoritatea mecanicilor amatori fac o greșeală critică atunci când caută online sau solicită pe un forum public cuplul corect pentru a strânge șuruburile etrierului de frână. Deoarece toate etrierele de frână sunt unice pentru fiecare producător și sunt adesea fabricate din materiale diferite, nu există o setare universală a cuplului pentru etrierele de frână. Consultați întotdeauna manualul de service al vehiculului dumneavoastră pentru procedurile corecte de utilizare a unei chei dinamometrice la etrierele de frână. Dacă nu doriți să investiți într-un manual de service, un apel telefonic la departamentul de service al dealer-ului local vă poate ajuta.

În fiecare zi, în Statele Unite, mecanici calificați înlocuiesc mai mult de un milion de plăcuțe de frână. Chiar și ei fac greșeli când vine vorba de instalarea șuruburilor etrierului de frână. Punctele enumerate mai sus nu vor ajuta 100% la evitarea potențialelor probleme, dar vor reduce semnificativ probabilitatea eșecului. Ca întotdeauna, asigurați-vă că sunteți pe deplin mulțumit de munca efectuată sau solicitați sfatul sau asistența unui mecanic profesionist.