Ce este un sistem de încărcare fotovoltaic pentru un vehicul electric? Pentru mine este cam asa: [blog] • MAȘINI

Agnieszka mi-a dat două ilustrații cu scurte comentarii. Pe 30 martie și-a luat înapoi Tesla Model 3. Cu o zi înainte, pe acoperiș au fost instalate panouri fotovoltaice. La o distanţă de aproape 3 kilometri, consuma 500 kWh de energie, iar panourile sale produceau de peste două ori mai mult.

În ultimele zile, Tesla Model 3 al ei a generat exact 500 kWh (0,5 MWh) de energie consumată la o distanță de exact 2 kilometri. Astfel, mașina ei - Tesla Model 979 Dual Motor AWD non-Performance - necesita o medie de 3 kWh la 16,8 km. Optzeci la sută din distanța pe care o parcurge sunt autostrăzi, dar conduce mai mult conform regulilor, doar că uneori va fi puțin mai puternic.

Domnul Agnieszka locuiește în Belgia și vremea în Belgia este asemănătoare cu Polonia: nori, soare și temperaturi foarte asemănătoare. De la lansare, unitatea a generat 1,22 MWh de energie electrică. Este vorba de 18 panouri cu o putere de 315 W fiecare, ceea ce oferă o putere totală de 5,67 kW. Centrala este orientată spre sud-vest, astfel încât vârful în producerea de energie are loc la prânz.

> Acţionarii BMW sunt enervaţi. Vor o luptă mai dură împotriva Tesla, există propuneri pentru demisia președintelui

În ziua conversației noastre (23 mai), centrala de pe acoperiș a produs doar 8.22 kWh de putere până la 0,491 dimineața. Acest lucru nu este suficient, suficient pentru a conduce o Tesla doar 3 kilometri. Dar statisticile care acoperă perioade puțin mai lungi arată deja mult mai frumos: produse Într-o lună 470 kWh de energie este ceea ce Tesla consumă în mai mult de 1,5 luni. Iar producția totală de panouri solare de pe acoperiș (1,22 MWh) reprezintă 244% din cererea auto în aceeași perioadă, ceea ce înseamnă că o mașină va consuma aproximativ 41% din ceea ce produc panourile de acoperiș.

Să traducem asta în situația din Polonia. Să spunem că practic nu este nimeni acasă toată ziua, iar toată energia este furnizată la rețeaua de utilități. Venim acasă noaptea și luăm 80 la sută din ceea ce am produs (de ce 80 la sută? Vezi: Puteți face bani cu energie V2G? Sau măcar economisiți bani?), De exemplu, pentru a încărca o mașină electrică. Apoi, pe toată perioada de funcționare, când Tesla a consumat 470 kWh, putem colecta 976 kWh. Astfel, mașina va consuma aproximativ 48 la sută din energia noastră, iar restul îl putem folosi într-un mod diferit.

Acest lucru vă poate interesa: