Care cauciuc este mai bun: Nokia, Yokohama sau Continental
Conținut
Anvelopele producătorului Nokia în urmă cu 10-12 ani au fost recunoscute în mod repetat drept „produsul anului”, conducând topurile editorilor de automobile (de exemplu, Autoreview). Să aflăm ce anvelope sunt mai bune: Nokia sau Yokohama, pe baza părerilor cumpărătorilor reali.
Odată cu apariția vremii reci, șoferilor le este dificil să aleagă anvelopele pentru iarnă. Printre mulți producători și modele din liniile lor, este ușor să te încurci. Am comparat anvelopele mărcilor comune în Rusia pentru a răspunde la întrebarea proprietarilor de mașini care sunt anvelopele mai bune: Yokohama sau Continental sau Nokia.
Comparație dintre Yokohama și cauciucul Continental
| Caracteristicile | ||
| Marca anvelopelor | Yokohama | continental |
| Locuri în ratingurile revistelor auto populare (La volan, Avtomir, Autoreview) | Nu mai puțin de 5-6 locuri în TOP-urile editorilor de automobile | Ocupă stabil 2-4 poziții |
| stabilitatea cursului de schimb | Zăpada aglomerată și suprafețele înghețate sunt un test serios pentru aceste anvelope, este mai bine să încetinești | Stabil pe toate suprafețele |
| Plutirea zăpezii | Bun, pentru terci de zăpadă - mediocru | Chiar și o mașină cu tracțiune față pe acest cauciuc poate ieși cu ușurință dintr-un râu de zăpadă datorită modelului reușit al benzii de rulare |
| Echilibrarea calității | Nicio reclamație, unele roți nu necesită greutăți | Nu mai mult de 10-15 g pe disc |
| Comportament pe pistă la o temperatură de aproximativ 0 ° C | Stabil, dar în colțuri este mai bine să încetinești | Similar cu „japonezul” - mașina își păstrează controlabilitatea, dar nu este nevoie să aranjați curse pe o pistă umedă |
| Moliciunea mișcării | Călătoria este foarte confortabilă, dar cumpărătorii avertizează cu privire la „compatibilitatea” slabă a anvelopelor japoneze cu gropile rutiere rusești - există posibilitatea apariției herniilor | Varietățile de frecare din acest indicator nu sunt în niciun caz inferioare anvelopelor de vară, modelele cu crampoane sunt puțin mai dure, dar nu critice |
| Производитель | Produs la fabricile de anvelope din Rusia | Anvelopele sunt parțial furnizate din UE și Turcia, unele soiuri sunt produse la întreprinderile rusești |
| Gama de dimensiuni | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Indicele de viteză | T (190 km/h) | |
Conform principalelor caracteristici, produsele mărcilor japoneze și europene sunt aproape identice. Cumpărătorii notează că Yokohama este mai ieftin, dar Continental are stabilitate direcțională și manevrabilitate mai bune.
Comparația cauciucului „Nokia” și „Yokohama”
Anvelopele producătorului Nokia în urmă cu 10-12 ani au fost recunoscute în mod repetat drept „produsul anului”, conducând topurile editorilor de automobile (de exemplu, Autoreview). Să aflăm ce anvelope sunt mai bune: Nokia sau Yokohama, pe baza părerilor cumpărătorilor reali.
| Caracteristicile | ||
| Marca anvelopelor | Yokohama | Nokia |
| Locuri în evaluările revistelor auto populare (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | Aproximativ 5-6 linii în TOP-uri | Stabil în zona 1-4 poziții |
| stabilitatea cursului de schimb | Pe zăpadă aglomerată și zone cu gheață, încetiniți și evitați direcția activă | Există multe plângeri cu privire la cele mai recente modele - pe gheață curată și zăpadă compactă, comportamentul mașinii devine instabil |
| Plutirea zăpezii | Bine, dar mașina începe să se blocheze în terci | Se simt bine pe o suprafață acoperită cu zăpadă, dar zăpada slabă nu este pentru ei. |
| Echilibrarea calității | Bine, uneori nu este nevoie de balast | Nu există probleme, greutatea medie a încărcăturii este de 10 g |
| Comportament pe pistă la o temperatură de aproximativ 0 ° C | Previzibil, dar pe rând este mai bine să încetinești | În astfel de condiții, este de dorit să se respecte cu strictețe limita de viteză. |
| Moliciunea mișcării | Anvelopele sunt confortabile, silențioase, dar banda de rulare a soiurilor cu profil redus este sensibilă la denivelări (pătrunde în găuri) la viteză | Cauciucul este destul de moale, dar zgomotos (și acest lucru se aplică nu numai modelelor cu țesut) |
| Производитель | Produs la fabricile de anvelope din Rusia | Până de curând, a fost produs în UE și Finlanda, acum anvelopele vândute de noi sunt produse pe teritoriul Federației Ruse |
| Gama de dimensiuni | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Indicele de viteză | T (190 km/h) | |
Recenzii ale proprietarilor de mașini
Este greu de înțeles care anvelope sunt mai bune: Yokohama, Continental sau Nokia fără a analiza recenziile șoferilor.
Recenziile clienților despre Yokohama
Șoferilor le plac următoarele caracteristici ale produselor marca japoneze:
- o gamă largă de dimensiuni, inclusiv pentru mașini de pasageri bugetare;
- cost adecvat;
- manevrabilitate bună și stabilitate direcțională (dar nu în toate condițiile);
- comportamentul prezis al mașinii la alternarea zonelor umede și înghețate în timpul dezghețului;
- nivel scăzut de zgomot.
Yokohama
Dezavantajele sunt că cauciucul nu tolerează bine gheața curată, iar stabilitatea direcțională în zonele cu gheață este, de asemenea, mediocră.
Recenziile clienților despre Continental
Avantajele produsului:
- cauciuc de înaltă calitate la un preț accesibil;
- o gamă largă de dimensiuni;
- rezistență și durabilitate, lipsa înclinației ca vârfurile să zboare;
- zgomot minim;
- manipulare și plutire pe zăpadă și gheață.
continental
Dezavantajele includ sensibilitatea la drumurile rut. Este dificil să numești costul dimensiunilor mai mari de R15 „buget”.
Recenziile clienților despre Nokia
Experiența șoferilor în utilizarea cauciucului Nokia indică următoarele avantaje:
- durabilitate, rezistență la plecarea vârfurilor;
- frânare în linie dreaptă;
- aderență bună pe pavaj uscat.
cauciuc Nokia
Dar acest cauciuc are mai multe dezavantaje:
- cost cu o schimbare;
- stabilitatea mediocră a cursului de schimb;
- accelerare dificilă și pornire pe zone înghețate;
- cordon lateral slab.
Mulți utilizatori vorbesc și despre zgomotul anvelopelor chiar și la viteze mici.
Constatări
Pe baza analizei opiniilor utilizatorilor, locurile pot fi distribuite astfel:
- Continental - pentru cei care au nevoie de anvelope fiabile la un pret relativ mic.
- Yokohama - concurează cu încredere cu Continental, având o serie de dezavantaje, dar și mai ieftin.
- Nokia - acest brand, ale cărui anvelope sunt mai scumpe, nu a câștigat dragostea șoferilor experimentați în ultimii ani.
Este dificil de spus exact care cauciuc este mai bun: Yokohama sau Continental, dar șoferii experimentați recomandă să aleagă între ele, deoarece produsul mărcii finlandeze oferă prea puțin pentru prețul său. Cumpărătorii sugerează că acest lucru se datorează tehnologiei de producție schimbate.
